Inhaltsverzeichnis
Werbung
LX80xx und LX90xx V9.0x
8.5.2 Vario
In einem kompensierten TEK-Vario ist der Wert "Vario" die direkt gemessene Steig- oder Sinkrate des
Flugzeuges. In HAWK wird der Wert Vario erzeugt , indem von der vertikalen Komponente (Netto) das
polare Sinken (in Abhängigkeit von Querlage und Geschwindigkeit IAS) abgezogen wird. Die Sinkrate
wird errechnet aus der geschätzten Querlage der Kreisflugpolare.
8.5.3 Relativ Vario (Super Netto)
Im Sollfahrtmodus interessiert den Piloten oft die potentielle Steigrate des Flugzeuges in dem Aufwind,
durch den er gerade fliegt. Subtrahiert man vom Nettowert des HAWK einen konstanten Sinkwert für
einen stationären Kreis, so erhält man den sog. Relativwert (auch Super Netto genannt).
Im TEK-Vario wird dieser Wert erzeugt, indem man zunächst die aktuelle Sinkrate zum Variowert addiert
und dann die konstante Sinkrate für den stationären Kreisflug subtrahiert.
8.5.4 Sollfahrt
Abgeleitet aus der HAWK Luftmassenvertikalbewegung und den Flugzeugparametern wird eine
Sollfahrtanzeige vergleichbar zu der, aus dem TEK-Vario abgeleiteten angezeigt.
8.5.5 Tabellarische Übersicht
Wert
Netto
Relative (Super netto)
Vario
8.6
Aktivierung des HAWK Systems
Um das HAWK System zu aktivieren, muss eine Lizenz für HAWK erworben werden. Bitte wenden Sie
sich an Ihren lokalen Händler oder an LXNAV direkt. Sobald Sie die Lizenz bekommen haben, installieren
Sie diese gemäß Kapitel 9.2.1. und 10.2
Das HAWK System kann für 31 Tage kostenlos getestet werden. Bitte fordern Sie Ihre
Demolizenz auf dieser Seite an: http://www.lx-avionik.de/produkte/hawk/.
8.7
Hinweise zur Installation von HAWK
8.7.1 Installation
Achten Sie darauf, dass das Drucksystem dicht ist. Dies ist nun keine Besonderheit von HAWK, auch für
das TEK Vario wird für eine saubere Anzeige ein möglichst leckfreies Drucksystem benötigt.
Idealerweise kommen die Drücke P
Wirbeln des Flugzeuges gestört wird.
Der Temperatursensor des LX90xx/80xx muß einen guten Platz mit Umströmung durch Frischluft
bekommen.
8.7.2 Horizont leveln
Das LX90xx/80xx muß den Systempitch festlegen.
•
Schalten Sie HAWK für diese Prozedur ab (Setup -> Varioparameter)
•
Bringen Sie das Flugzeug in Fluglage. Dies ist in der Regel die Position, die bei der Wägung
eingenommen wird, sie ist in den Handbüchern des Flugzeuges hinterlegt. Führen Sie den Vorgang
mit der Haube geschlossen und verriegelt durch (Flugzustand).
Klassisches TEK-Vario
TEK Vario + Sinkrate (IAS, Querlage)
TEK Vario + Sinkrate (IAS, Querlage) -
Sinkrate (Kreis, konstant)
TEK Vario
und P
statisch
gesamt
292
HAWK
Netto
Netto - Sinkrate (Kreis, konstant)
Netto - Sinkrate (IAS, Querlage)
von einer ähnlichen Position, welche nicht von
Dezember 2022
Werbung
Inhaltsverzeichnis
