Kayoba 006377 Bedienungsanleitung Seite 56

NL
5. Stuurpen en stuur
6. Voorste reflector
7. Rem- en versnellingskabels
8. Voorste velgrem
9. Voorwiel
10. Spaakreflector
11. Pedaal
12. Voorste versnelling
13. Pedaalarm
14. Fietssteun
15. Ketting
16. Achterste versnelling
17. Achterwiel
18. Achterste velgrem
19. Achterste reflector
AFB. 1
MONTAGE
Geschikt gereedschap voor montage en
afstelling.
• Combinatiesleutels, maat 14 (2 stuks) en
15 mm
• Inbussleutels, maat 4 en 5 mm
• Kruiskopschroevendraaier PH2
• Montagevet
STUUR
1. Schroef de bevestiging (1) op de stuurpen
uit elkaar met een inbussleutel van 5 mm.
AFB. 2
2. Plaats het stuur op de stuurpen. Zorg
dat het in het midden staat met een
goede hoek voor de handremmen en
versnellingsregelaars en dat de rem- en
versnellingskabels aan de juiste kant
zitten van het frame en de voorvork. Als
de kabels verkeerd liggen is het stuur of
56 56
de voorvork omgedraaid en moeten deze
goed worden gedraaid voordat u het
stuur monteert.
3. Schroef de bevestiging in elkaar en draai
de twee inbusschroeven om en om vast.
Het is ook mogelijk om de positie van het stuur
te veranderen door de hoek van de stuurpen
aan te passen. Draai de inbusschroef (2) los,
draai de stuurpen en draai de schroef goed
vast. Het stuur kan nu worden versteld volgens
punt twee hierboven, voor een goede hoek van
de handrem en versnellingsregelaar.
VOORWIEL
1. Knijp de voorrem in en haak de remkabel
los zodat de rem uit elkaar gaat.
AFB. 3
2. Haak het voorwiel in de voorvork met de
band in de juiste draairichting.
3. Zorg dat het voorwiel gecentreerd zit
tussen de vorkpoten.
4. Sluit de snelvergrendeling en draai de
stelmoer aan de andere kant van de
wielas vast zodat deze aansluit. Open
vervolgens de snelvergrendeling en draai
de stelmoer nog eens 3/4 slag vast en
sluit de vergrendeling weer. Dat laatste
moet enige kracht kosten zodat de
vergrendeling niet onbedoeld opengaat
en het wiel los komt te zitten.
AFB. 4
(de fiets op de foto is van een ander model)
LET OP!
Het is van groot belang dat de veren aan
weerszijden van de snelkoppelingsas zitten,
anders kunnen de lagers in de wielas op den
duur onherstelbaar beschadigd worden.