Betrieb; Prüfen Des Motorölstands - Toro Reelmaster 5010 series Bedienungsanleitung

Betrieb

Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der
Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen, könnte eine andere Person
den Motor versehentlich anlassen und Sie und
Unbeteiligte schwer verletzen.
Senken Sie die Mähwerke auf den Boden ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab, bevor Sie Wartungs- oder
Einstellungsarbeiten an der Maschine durchführen.
Prüfen des Motorölstands
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie
jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den Motor das
erste Mal verwenden.
Das Kurbelgehäuse für das Modell 5210 fasst normalerweise
3,3 l (inkl. Filter). Das Kurbelgehäuse für die Modelle 5410,
5510 und 5610 fasst normalerweise 5,2 l (inkl. Filter).
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die folgenden
Spezifikationen erfüllt:
•
Erforderliche API-Klassifizierung: CH-4, CI-4 oder
höher
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (wärmer als -18° C)
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom Vertragshändler mit
einer Viskosität von 15W-40 oder 10W-30 erhältlich.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab, stellen Sie den Motor ab, aktivieren Sie die
Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn
ab. Stecken Sie ihn dann ein (Bild 33).
1. Peilstab
4. Nehmen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie den
Ölstand am Peilstab.
Der Ölstand sollte an der Voll-Marke sein.
5. Wenn der Ölstand unter der Voll-Marke liegt, nehmen
Sie den Fülldeckel ab (Bild 34) und gießen Sie genug Öl
ein, um den Ölstand bis zur Voll-Marke anzuheben.
1. Ölfülldeckel
Füllen Sie nicht zu viel ein.
Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Motorölstand
zwischen den unteren und oberen Marken an der
Ölmessanzeige liegt. Wenn Sie zu viel oder zu
wenig Öl einfüllen, kann der Motor beschädigt
werden.
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Bild 33
Bild 34