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EN DE Notice d’utilisation STEP X EN-B+ SUPAIR SAS 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E...
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SUPAIR conçoit, produit et commercialise des articles pour le vol libre depuis 1984. Choisir un produit SUPAIR, c'est ainsi s'assurer de 30 ans d'expertise, d'innovation et d'écoute. C'est aussi une philosophie: celle de se perfectionner toujours et de faire le choix d'une production de qualité.
Tableau de mesures Montage de la voile Homologation Préparation avant le décollage Entretien Décollage Recyclage Caractéristiques de vol Révisions et périodicité Fin du vol Garantie Pratiques spécifiques Avis de non-responsabilité Descentes rapides Équipement du pilote SUPAIR | STEP X | page 3...
Elle peut être utilisée avec la plupart des sellettes disponibles sur le marché, mais pour un meilleur confort de vol et des sensations optimales nous vous conseillons les modèles de sellettes de cross ou de hike & fly de la gamme SUPAIR.
STEP X - M STEP X - ML STEP X - L Plage de Poids Total Volant de la voile Plage de Poids Total Volant idéal pour exploité au maximum les performances de la voile SUPAIR | STEP X | page 6...
Élévateur A Élévateur A' (pour les oreilles) Élévateur B Élévateur C Drisse de frein Attache de frein Poignée de frein Point d'accroche principal élévateur Pochette avec kit de réparation Boule de pilotage aux « C » SUPAIR | STEP X | page 7...
Une fois l'accélérateur connecté, ajustez la lon- Sellette gueur selon votre taille. Pour une utilisation sens de vol correcte, il ne doit pas y avoir de tension au niveau des crochets en position relâchée. SUPAIR | STEP X | page 8...
Si vous modifiez le montage d'origine, faites-le vali- der par un professionnel. Avec un réglage d'usine, la course maximale des freins est de : 63 cm pour une STEP X XS 63 cm pour une STEP X S Garde 70 cm pour une STEP X M...
Que la voile est bien connectée aux élévateurs et que les mousquetons et les maillons sont bien verrouillés. Que la voile est bien connectée, sans tours de sellette. Que vous êtes bien attachés, (cuissardes, ventrale, mousquetons, casque...) SUPAIR | STEP X | page 10...
N.B. : il n'est pas nécessaire de prendre les élévateurs A' destinés aux oreilles. Attention ! Ne décollez jamais sans vous être assuré que l'espace aérien est libre et que les conditions correspondent à votre niveau de pra- tique. SUPAIR | STEP X | page 11...
Pour Piloter aux "C", gardez les poignées de freins en dragonne et utilisez les poignée montées sur les élévateurs pour piloter. Cette technique apporte un vrai gain de performance, très efficace, notamment couplé avec l'accélérateur en transition. SUPAIR | STEP X | page 12...
à 8G selon les exigences de la norme EN mais elle n'a pas été conçue pour le vol acrobatique. Nous déconseillons son utilisation pour ce type de vol. Biplace Le parapente STEP X n'est pas conçu pour le vol en biplace, son utilisation dans cette configuration est totalement proscrite. SUPAIR | STEP X | page 13...
Pour rouvrir les oreilles, relâchez l'accélérateur, puis les élévateurs symétriquement. Conformément à la norme les oreilles se rou- vriront seules, mais vous pouvez effectuer un freinage ample d'un côté puis de l'autre pour faciliter la réouverture. SUPAIR | STEP X | page 14...
La pratique répétée de manœuvres sollicitant au delà de 4xG (ou 2xG si les manœuvres sont dissymétriques) entraîne un vieillissement prématuré de votre aile et est à proscrire. Les manœuvres de type "SAT" sont les plus traumatisantes pour votre matériel. SUPAIR | STEP X | page 15...
Cette manœuvre est fortement déconseillée et se révèle extrêmement physique à réaliser. Elle ne constitue pas une technique de descente rapide en sécurité. Vrille / décrochage asymétrique Une vrille ne surviendra qu'en cas d'erreur de pilotage. Dans ce cas, remontez complètement la commande du côté décroché et contrôlez l'abattée consécutive. SUPAIR | STEP X | page 16...
Supair s.a.s. N° certification PG_2091.2022 Adresse Parc Altais / 34 rue Vol de test 10.01.2023 Adrastée 74650 Chavanod France Modèle du STEP X XS Classification parapente Numéro de série SA-ST2-XS-2204-P3 Représentatif None Trimmer Lieu de test Villeneuve Lignes de pliage utilisées...
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Pilote de test Victor Chinen Cirilli Claude Thurnheer Harnais Woody Valley - Wani Light 2 Supair - Evo XC 3 M Distance harnais-élévateurs (cm) Distance entre les élévateurs (cm) Charge totale en vol (kg) 1. Gonflage/Décollage Comportement en élévation doux, progressif et régulier...
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Lignes de pliage utilisées Pilote de test Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Harnais Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Distance harnais-élévateurs (cm) Distance entre les élévateurs (cm) Charge totale en vol (kg) 1. Gonflage/Décollage Comportement en élévation doux, progressif et régulier...
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Lignes de pliage utilisées Pilote de test Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Harnais Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Distance harnais-élévateurs (cm) Distance entre les élévateurs (cm) Charge totale en vol (kg) 1. Gonflage/Décollage Comportement en élévation doux, progressif et régulier...
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Pilote de test Alexandre Jofresa Anselm Rauh Harnais Dudek - Zero Gravity M Supair - Evo XC 3 L Distance harnais-élévateurs (cm) Distance entre les élévateurs (cm) Charge totale en vol (kg) 1. Gonflage/Décollage Comportement en élévation doux, progressif et régulier doux, progressif et régulier...
être effectué. Il en va de votre sécurité. • SUPAIR préconise de remplacer les mousquetons tous les 5 ans ou dès qu'ils ont du mal à se fermer ou encore s'ils portent des marques d'usure.
Garantie SUPAIR apporte le plus grand soin à la conception et la production de ses produits. SUPAIR garantit ses voiles de parapente 3 ans (à partir de la date d'achat) contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenterait dans le cadre d'une utilisation normale du produit.
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STEP X SUPAIR SAS Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy FRANCE info@supair.com +33(0)4 50 45 75 29 45°54.024’N / 06°04.725’E...
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User's Manual STEP X SUPAIR SAS EN-B+ 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E...
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SUPAIR has been designing producing and selling accessories for free flying activities since 1984. By choosing a SUPAIR product you benefit from almost thirty years of expertise, innovation and customer care. We pride ourselves for our work ethics and customer care.
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Weight ranges Materials Equipment overview Measurement table Connecting the glider Certificates Pre-flight preparation Maintenance Take-off Recycling Flight characteristics Checks and periodicity End of the flight Warranty Specific practices Disclaimer Fast descents Pilot equipment SUPAIR | STEP X | page 3...
It can be used with most harnesses found on the market today. For better inflight comfort and sensations we will advise you to choose the SUPAIR cross or hike & fly harness models. After reading this manual we advise you to inflate & check your wing on a training hill first.
STEP X - XS STEP X - S STEP X - M STEP X - ML STEP X - L In-flight weight range (kg) Perfect In-flight weight range (kg) to optimize flight performances SUPAIR | STEP X | page 6...
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Intrados Extrados A riser « A » split risers (for Big Ears) B riser C riser Brake line Brake holder Brake handle Riser hook-up loop Pocket with repair kit. "C" steering ball. "B-C" Recall Strap. SUPAIR | STEP X | page 7...
Once the accelerator/speedbar is connected, Harness : adjust its length according to your measurements. Flight direction For correct use, there must not be any tension at the split-hook level when the accelerator/speed- bar line is relaxed. SUPAIR | STEP X | page 8...
Be certain to adjust and leave a small amount of line slack to keep steering toggle play, prevent wing profile deformation and hinder the accelerator func- tionality. During acceleration, the glider's trailing edge must not be deformed. SUPAIR | STEP X | page 9...
The wing is properly connected to the harness without any riser twist. You are securely connected to the harness with the leg and chest strap buckles closed, self-locking carabiners locked. Your are wearing your helmet and it is properly fastened. SUPAIR | STEP X | page 10...
Note: it is not necessary to use the "A" risers to inflate the wing. Caution ! Before take-off, ensure for the airspace to be clear in front, around and above you with weather conditions matching your flying skill level.. SUPAIR | STEP X | page 11...
If flying at low speed, begin your turn by raising your hand on the upper and external side of the turn to prevent a possible flat-turn or twisted turn on the vertical axis. SUPAIR | STEP X | page 12...
Aerobatics The STEP X wing was not designed to enter aerobatic maneuvers. We highly discourage its use for this type of flying. Tandem The STEP X wing was not designed for tandem flying. SUPAIR | STEP X | page 13...
To reopen the "Ears", bring the accelerator/speedbar back to its neutral default setting, then let go the risers symmetrically. You can pump the brake/toggles on either side of the wing to facilitate its reopening sequence. SUPAIR | STEP X | page 14...
Repeated practice of said exercise exceeding 4xG (or 2xG if they are asymmetrical) will cause premature aging of your gli- der and is to be avoided. “SAT” maneuvers are the most damaging to your equipment. SUPAIR | STEP X | page 15...
A spin will only occur because of a piloting error. If so, release the brake fully on the stalled side and be certain to keep the glider in check during the ensuing dive and reopening sequence. SUPAIR | STEP X | page 16...
Supair s.a.s. Certification number PG_2091.2022 Address Parc Altais / 34 rue Flight test 10.01.2023 Adrastée 74650 Chavanod France Glider model STEP X XS Classification Serial number SA-ST2-XS-2204-P3 Representative None Trimmer Place of test Villeneuve Folding lines used Test pilot Light pilot under Air...
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Folding lines used Test pilot Victor Chinen Cirilli Claude Thurnheer Harness Woody Valley - Wani Light 2 Supair - Evo XC 3 M Harness to risers distance (cm) Distance between risers (cm) Total weight in flight (kg) 1. Inflation/Take-off Rising behaviour...
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Villeneuve Folding lines used Test pilot Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Harness Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Harness to risers distance (cm) Distance between risers (cm) Total weight in flight (kg) 1. Inflation/Take-off Rising behaviour...
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Villeneuve Folding lines used Test pilot Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Harness Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Harness to risers distance (cm) Distance between risers (cm) Total weight in flight (kg) 1. Inflation/Take-off Rising behaviour...
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Folding lines used Test pilot Alexandre Jofresa Anselm Rauh Harness Dudek - Zero Gravity M Supair - Evo XC 3 L Harness to risers distance (cm) Distance between risers (cm) Total weight in flight (kg) 1. Inflation/Take-off Rising behaviour Smooth, easy and constant rising...
SUPAIR also offers the possibility for its products to be repaired beyond the end of the warranty period. Please contact us either by telephone or by E-mail sav@supair.com in order to receive a quote.
Warranty SUPAIR takes the greatest care in the design and production of its product line hence offers a 3 years limited warranty from the pur- chase date against any manufacturing defect or design issues occurring during normal use. Any damage or degradation resulting from incorrect or abusive use, abnormal exposure to aggressive factors including but not limited to;...
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STEP X SUPAIR SAS Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy FRANCE info@supair.com +33(0)4 50 45 75 29 45°54.024’N / 06°04.725’E...
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Betriebshanbuch STEP X EN-B+ SUPAIR SAS 34 rue Adrastée Parc Altaïs 74650 Annecy - Chavanod FRANCE 45°54.024’N / 06°04.725’E SUPAIR | STEP X | Seite 1...
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SUPAIR entwickelt, produziert und vertreibt Produkte für den Flugsport seit 1984. Durch die Wahl eines SUPAIR Produktes profitieren Sie von mehr als 30 Jahren Fachwissen,Innovationen und Image. Unsere Philosophie ist die permanenten Bedürfnisse der Piloten anzuhören, um bessere Produkte zu entwickeln und einen hohen Qualitätsstandard aufrecht zu erhalten.
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Besondere Fälle im Flug Technische Daten Leinenplan Gewichtbereich Materialien Überblick der Ausrüstung Tabelle der Messwerte Verbindung des Gleitschirms Zertifikate Flugvorbereitungen Wartung Start Recycling Flugverhalten regelmäßige Kontrollen Ende des Flugs Garantie Spezifischer Gebrauch Haftungsausschluss Schnellabstieg Piloten Ausrüstung SUPAIR | STEP X | Seite 3...
Er kann mit den meisten heutzutage auf dem Markt erhältlichen Gurtzeugen benutzt werden. Für besseren Flugkomfort und ein besseres Fluggefühl empfehlen wir ein Modell der SUPAIR zu wählen. Nach dem Lesen der Betriebsanleitung weisen wir Sie darauf hin, zuerst den Flügel an einem Übungshang aufzuziehen, ihn zu kontrol- lieren und zu testen.
* Höhe der Hauptschlaufen: * Höhe der Hauptschlaufen: * Höhe der Hauptschlaufen: * Höhe der Hauptschlaufen: 40 ±1 cm" 42 ±1 cm" 42 ±1 cm" 44 ±1 cm" 44 ±1 cm" EARTH OCEAN LILAC SUPAIR | STEP X | Seite 5...
Betriebsanleitung Gleitschirm | STEP X Gewichtsbereich Gewicht (kg) STEP X - XS STEP X - S STEP X - M STEP X - ML STEP X - L Gewichtsbereich (kg) Gesamtfluggewichtsbereich Ideal zur Maximierung der Segelleistung SUPAIR | STEP X | Seite 6...
Hinterkante Stabilo Untersegel Obersegel A Tragegurt A' Tragegurt (zum Ohrenanlegen) B Tragegurt C Tragegurt Bremsleine Bremsführung Bremsgriff Tragegurteinhängungsschlaufe Tasche mit Reparaturmaterial Kugel zum pilotieren mit « C » Vferbindungsgurt mit « B-C » SUPAIR | STEP X | Seite 7...
Wenn das Beschleunigungssystem eingehängt ist, stellen Gurtzeug Sie die Länge entsprechend Ihren Abmessungen ein. Für Flugrichtung den richtigen Gebrauch darf keine Spannung auf den Brum- melhaken bzw. auf der Beschleunigerleine sein, wenn der Beschleuniger nicht benützt wird. SUPAIR | STEP X | Seite 8...
Steuerleine, damit die Steuer-schlaufe Spiel hat, um einer Deformation des Profils und einer Einschränkung der Funktionalität des Be-schleunigers vorzubeugen. Während der Beschleunigung darf die Hinterkante des Gleitschirms nicht deformiert werden. Beschleunigter Flugzustand SUPAIR | STEP X | Seite 9...
Schirm korrekt mit dem Gurtzeug verbunden ist und dies ohne irgendwelcher Verdrehungen von Gurten und Leinen. dass Sie sicher mit Ihrem Gurtzeug mit geschlossenen Beingurten, Brustgurten und Karabinern verbunden sind. Ihren Helm müssen Sie tragen, schließen und korrekt festziehen..SUPAIR | STEP X | Seite 10...
"A" Traggurte zu benützen, um den Schirm zu füllen. Achtung! Vor dem Start vergewissere Sie sich immer, dass der Luftraum frei ist und die Verhältnisse geeignet sind für Ihr Wissen und Kön- nen. SUPAIR | STEP X | Seite 11...
Kurvenradius kann auch unter Verwendung der Außenbremse kontrolliert werden. Die STEP X dreht sehr gut mit der Lenkung und braucht keine grosse Aktion mit dem Gurtzeug. Wenn man langsam fliegt, beginnen Sie Ihre Kurve durch nachlassen der Bremse an der Kurvenaußenseite, um einer möglichen flachen Drehung oder negativ Drehung um die Längsachse vorzubeugen. SUPAIR | STEP X | Seite 12...
Kunstflug Der STEP X Gleitschirm wurde nicht für Kunstflug/Acro Manöver gebaut. Wir raten dringlich von der Ausübung dieser Art vom Fliegen ab. Tandem Der STEP X Gleitschirm ist nicht für das Tandemfliegen geeignet. SUPAIR | STEP X | Seite 13...
Um die „Ohren“ wieder zu öffnen, bringen Sie den Beschleuniger zurück zur neutralen Ausgangsposition, dann lassen Sie die Traggurte symmetrisch los. Gemäß der Norm sollten die Ohren alleine öffnen. Sie dürfen die Bremse an einer Seite mit dosierten Pumpen einsetzen SUPAIR | STEP X | Seite 14...
Dein Schirm wurde nicht für Freestyle- oder Acromanöver entwickelt! Wiederholtes üben von Manövern mit Belastungen über 4G (oder über 2G bei asymmetrischen), reduzieren die Haltbarkeit deines Schirmes rapide und sind zu vermeiden. „SAT“- Manöver schädigen deinem Equipment am meisten. SUPAIR | STEP X | Seite 15...
Ein Einseitiger Strömungsabriss wird nur bei Pilotenfehlern vorkommen. Falls dies eintritt, lösen Sie komplett an der angestallten Seite die Bremse und stel- len sicher, dass Sie den Gleitschirm kontrolliert behalten bis in das darauffolgende Durchtauchen. SUPAIR | STEP X | Seite 16...
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Wingtip Toleranz < 10mm, Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Ebene Non accelerated Beschleunigt Manual Tested Diff Manual Tested Diff Risers length, sample sample Measured with Standard Soft Link Dyneema: 29 mm. SUPAIR | STEP X | Seite 21...
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Wingtip Ebene Non accelerated Beschleunigt Toleranz < 10mm, Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Manual Tested Diff Manual Tested Diff Risers length, sample sample Measured with Standard Soft Link Dyneema: 29 mm. SUPAIR | STEP X | Seite 23...
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Wingtip Toleranz < 10mm, Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Ebene None acelerated Beschleunigt Manual Tested Diff Manual Tested Diff Risers length, sample sample Measured with Standard Soft Link Dyneema: 29 mm. SUPAIR | STEP X | Seite 25...
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Wing tips Toleranz < 10mm, Messung unter einer Spannung von 50N ausgeführt Ebene None acelerated Beschleunigt Risers length, Manual Tested Diff Manual Tested Diff sample sample Measured with Standard Soft Link Dyneema: 29 mm. SUPAIR | STEP X | Seite 27...
Testbericht: EN 926-2:2013+A1:2021* & NfL 2-565-20 Hersteller Supair s.a.s. Nummer Zertifikat PG_2091.2022 Adresse Parc Altais / 34 rue Testflug 10.01.2023 Adrastée 74650 Chavanod France Gleitschirmmodell STEP X XS Klassifizierung Seriennummer SA-ST2-XS-2204-P3 Vertreter None Trimmer nein Ort des Tests Villeneuve Verwendet Faltleine nein Testpilot...
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Verwendet Faltleine nein Testpilot Victor Chinen Cirilli Claude Thurnheer Gurtzeug Woody Valley - Wani Light 2 Supair - Evo XC 3 M Distanz Gurtzeug-Traggurten (cm) Distanz zwischen den Traggurten (cm) Gewicht total im Flug (kg) 1. Füllen/Starten Aufziehverhalten Gleichmäßiges, einfaches und Gleichmäßiges, einfaches und...
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Villeneuve Verwendet Faltleine nein Testpilot Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Gurtzeug Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Distanz Gurtzeug-Traggurten (cm) Distanz zwischen den Traggurten (cm) Gewicht total im Flug (kg) 1. Füllen/Starten Aufziehverhalten Gleichmäßiges, einfaches und Gleichmäßiges, einfaches und...
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Villeneuve Verwendet Faltleine nein Testpilot Claude Thurnheer Alexandre Jofresa Gurtzeug Supair - Evo XC 3 M Dudek - Zero Gravity M Distanz Gurtzeug-Traggurten (cm) Distanz zwischen den Traggurten (cm) Gewicht total im Flug (kg) 1. Füllen/Starten Aufziehverhalten Gleichmäßiges, einfaches und Gleichmäßiges, einfaches und...
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Verwendet Faltleine nein Testpilot Alexandre Jofresa Anselm Rauh Gurtzeug Dudek - Zero Gravity M Supair - Evo XC 3 L Distanz Gurtzeug-Traggurten (cm) Distanz zwischen den Traggurten (cm) Gewicht total im Flug (kg) 1. Füllen/Starten Aufziehverhalten Gleichmäßiges, einfaches und Gleichmäßiges, einfaches und...
Auch nach Ablauf der Garantiezeit bietet SUPAIR Ihnen die Möglichkeit das Produkt zu reparieren. Dies wäre in der Praxis ein Teil- oder Totalschaden. Wir danken Ihnen für einen Anruf oder ein E-Mail sav@supair.com, um Ihnen einen Kostenvoranschlag zu machen.
Wir empfehlen Ihnen die Möglichkeit zu nutzen, um Ihr Rettungsgerät neu packen zu lassen. Garantie SUPAIR achtet besonders auf die Entwicklung und Produktion ihrer Produkte. SUPAIR gibt 3 Jahre (vom Verkaufsdatum) Garantie auf ihre Produkte, sei es wegen irgendwelchen Defekten oder Konstruktionsfehlern, die unter normalen Gebrauch auftreten. Bei irgendeinem unsachgemäßen Gebrauch, starker Abnutzung oder abnormale Aussetzung von schädlichen Faktoren wie z.B.
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STEP X SUPAIR SAS Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy FRANCE info@supair.com +33(0)4 50 45 75 29 45°54.024’N / 06°04.725’E...