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Mercedes-Benz AMG GT 2016 Betriebsanleitung Seite 119

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AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe
116
M-Taste
M-Taste : drücken.
X
Die Kontrollleuchte ; leuchtet. Im Multifunk-
tionsdisplay erscheint der Buchstabe M. Der
manuelle Modus M ist eingeschaltet.
Weitere Informationen zum manuellen Modus M
(
Seite 118).
Y
Neben dem manuellen Modus M können Sie
auch das kurzzeitige manuelle Fahrprogramm
aktivieren (
Seite 117).
Y
M Manuell
Wenn die Zündung kürzer als vier Stunden aus-
geschaltet ist, ist beim nächsten Motorstart das
zuletzt gewählte Fahrprogramm aktiv. Wenn die
Zündung länger als vier Stunden ausgeschaltet
ist, ist beim nächsten Motorstart Fahrprogramm
C aktiv.
Lenkradschaltpaddles
Mit den Lenkradschaltpaddles : und ; kön-
nen Sie
in den automatischen Fahrprogrammen das
R
kurzzeitige manuelle Fahrprogramm aktivie-
permanentes manuelles
Schalten
ren und die Gänge selbst schalten
(
Seite 117)
Y
im manuellen Modus M die Gänge selbst
R
schalten (
Seite 118)
Y
RACE START aktivieren (
R
Automatisches Fahrprogramm
Fahrprogramm C (Comfort)
Das Fahrprogramm C hat folgende Eigenschaf-
ten:
Das Fahrzeug weist ein komfortables, ver-
R
brauchsoptimiertes Fahrverhalten auf.
Außer bei Vollgas fährt das Fahrzeug vor- und
R
rückwärts sanfter an.
Das Fahrzeug hat eine verbesserte Fahrsta-
R
bilität, z. B. auf glatten Straßen.
Optimaler Kraftstoffverbrauch durch frühe
R
Schaltzeitpunkte des Automatikgetriebes.
Das Fahrzeug fährt in niedrigeren Drehzahl-
bereichen und die Räder drehen nicht so
leicht durch.
Der Segelmodus ist verfügbar
R
Die ECO Start-Stopp-Funktion ist verfügbar.
R
Fahrprogramm S (Sport)
Das Fahrprogramm S hat folgende Eigenschaf-
ten:
Das Fahrzeug weist ein sportliches Fahrver-
R
halten auf.
Das Automatikgetriebe schaltet später hoch.
R
Durch späte Schaltzeitpunkte des Automatik-
getriebes kann es zu einem höheren Kraft-
stoffverbrauch kommen.
Das Fahrwerk weist eine straffe Abstimmung
R
der Federung und Dämpfung auf.
Der Segelmodus ist nicht verfügbar
R
Die ECO Start-Stopp-Funktion ist nicht ver-
R
fügbar.
Wenn nach dynamischer Fahrt eine längere
R
Phase mit konstanter Fahrpedalstellung folgt,
schaltet das Fahrzeug in einen höheren Gang.
Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch opti-
miert.
Seite 143).
Y

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