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* HINWEIS Beschädigungen durch Über‐
schreiten der maximal zulässigen Dach‐
last
Wenn das Gewicht des Dachgepäcks ein‐
schließlich des Dachgepäckträgers die maxi‐
mal zulässige Dachlast überschreitet, kann
dies zu Schäden am Fahrzeug führen.
Die maximal zulässige Dachlast nicht
#
überschreiten.
Die Stützfüße des Dachgepäckträgers in
#
einem gleichmäßigen Abstand anord‐
nen.
Die Relingträger jeweils vor und hinter
#
der Mittelstütze montieren.
* HINWEIS Beschädigung der Einschraub‐
punkte des Dachgepäckträgers durch ein
zu hohes Anziehdrehmoment
Durch ein zu hohes Anziehdrehmoment oder
eine zu geringe Einschraubtiefe können die
Gewinde der Einschraubpunkte des Dachge‐
päckträgers beschädigt werden.
Die Schrauben mit einem maximalen
#
Drehmoment von 10 Nm anziehen.
Die Mindesteinschraubtiefe von vier
#
Umdrehungen im Gewinde einhalten.
Verwenden Sie für Mercedes-Benz frei gege‐
bene oder empfohlene Dach- und Heckge‐
päckträger. Diese helfen, Fahrzeugschäden zu
vermeiden.
* HINWEIS Fahrzeugschaden bei Nichtbe‐
achten der maximal zulässigen Durch‐
fahrtshöhe
Wenn die Fahrzeughöhe die maximal zuläs‐
sige Durchfahrtshöhe übersteigt, können das
Dach und andere Fahrzeugteile beschädigt
werden.
Die ausgeschilderte Durchfahrtshöhe
#
beachten.
Wenn die zulässige Durchfahrtshöhe
#
überschritten wird, nicht einfahren.
Die geänderte Fahrzeughöhe bei Dach‐
#
aufbauten beachten.
Sie können einen Dachgepäckträger auf dem
Dach und z.B. einen Heckfahrradträger an der
Heckklappe montieren.
Montieren Sie die Abdeckkappen der Befesti‐
gungsgewinde, nachdem Sie den Dachgepäckträ‐
ger abgebaut haben.
Wenn Sie einen Heckgepäckträger an der Heck‐
klappe montiert haben, schränkt das zusätzliche
Gewicht die Unterstützung der Gasdruckfedern
beim Öffnen der Heckklappe ein. Sie brauchen
dann mehr Kraft zum Öffnen der Heckklappe. Um
einem ungewollten Absenken vorzubeugen, soll‐
ten Sie bei niedrigen Außentemperaturen unter‐
halb des Gefrierpunkts die Heckklappe nach dem
Öffnen zusätzlich abstützen.
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