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146 Fahren und Parken
auf der dem Wind abgewandten Fahr‐
zeugseite öffnen.
* HINWEIS Beschädigung des Antriebs‐
strangs und des Motors beim Anfahren
Den Motor nicht im Stand warmlaufen
#
lassen. Sofort losfahren.
Eine hohe Motordrehzahl und Vollgas
#
vermeiden, bis der Motor seine
Betriebstemperatur erreicht hat.
* HINWEIS Fahrzeugschaden bei Nichtbe‐
achten der maximal zulässigen Durch‐
fahrtshöhe
Wenn die Fahrzeughöhe die maximal zuläs‐
sige Durchfahrtshöhe übersteigt, können das
Dach und andere Fahrzeugteile beschädigt
werden.
Die ausgeschilderte Durchfahrtshöhe
#
beachten.
Wenn die zulässige Durchfahrtshöhe
#
überschritten wird, nicht einfahren.
Die geänderte Fahrzeughöhe bei Dach‐
#
aufbauten beachten.
Hinweise zur Kurzstreckenfahrt
Wenn das Fahrzeug überwiegend im Kurzstre‐
ckenbetrieb bewegt wird, kann es zu Störungen
bei der automatischen Reinigung des Dieselparti‐
kelfilters kommen. Dadurch kann sich Kraftstoff
im Motoröl ansammeln und einen Motorschaden
verursachen.
Während der automatischen Regeneration treten
sehr heiße Abgase aus dem Abgasendrohr aus.
Halten Sie einen Mindestabstand von 1 m zu
anderen Gegenständen, z. B. parkenden Fahrzeu‐
gen ein, um Sachschäden zu vermeiden.
Führen Sie bei überwiegendem Kurzstreckenbe‐
trieb alle 500 km eine 20-minütige Autobahn-
oder Überlandfahrt durch. Damit unterstützen Sie
die Regeneration des Dieselpartikelfilters.
Informationen zum Bahntransport
Der Transport Ihres Fahrzeugs mit der Bahn kann
in einigen Ländern aufgrund unterschiedlicher
Tunnelhöhen und Verladenormen eingeschränkt
sein oder besondere Maßnahmen erfordern.
Informationen hierzu erhalten Sie in einem
Mercedes-Benz Servicestützpunkt.
Informationen zum Bremsen
& WARNUNG Unfallgefahr durch überhitzte
Bremsanlage
Wenn Sie während der Fahrt den Fuß auf dem
Bremspedal ruhen lassen, kann die Bremsan‐
lage überhitzen.
Dadurch verlängert sich der Bremsweg und
die Bremsanlage kann sogar ausfallen.
Das Bremspedal niemals als Fußstütze
#
nutzen.
Während der Fahrt nicht gleichzeitig auf
#
das Brems- und Fahrpedal treten.
* HINWEIS Abnutzung der Bremsbeläge
durch dauerhaftes Treten auf das Brems‐
pedal
Während der Fahrt nicht dauerhaft auf
#
das Bremspedal treten.
Um die Bremswirkung des Motors zu
#
nutzen, frühzeitig in einen niedrigeren
Gang schalten.
Gefällstrecken
Befolgen Sie bei langem und steilem Gefälle fol‐
gende Anweisungen:
Schalten Sie bei einem Automatikgetriebe
R
frühzeitig in die Schaltbereiche 2 oder 1
zurück, damit der Motor im mittleren bis obe‐
ren Drehzahlbereich dreht (
Schalten Sie bei einem Schaltgetriebe frühzei‐
R
tig in einen niedrigeren Gang, damit der
Motor im mittleren bis oberen Drehzahlbe‐
reich dreht.
%
Wechseln Sie bei eingeschaltetem TEMPO‐
MAT oder eingeschaltetem Limiter ebenfalls
frühzeitig den Schaltbereich. Beachten Sie
auch die Fahrhinweise (
So nutzen Sie die Bremswirkung des Motors zum
Halten der Geschwindigkeit und müssen weniger
bremsen. Dadurch entlasten Sie die Betriebs‐
bremse und vermeiden, dass die Bremsen über‐
hitzen und zu schnell verschleißen.
Hohe und geringe Beanspruchung
Wenn Sie die Bremsen stark beansprucht haben,
stellen Sie das Fahrzeug nicht sofort ab. Fahren
Sie kurze Zeit weiter. Die Bremsen kühlen durch
den Fahrtwind schneller ab.
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