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Problema
No recoge materiales pesados o deja una marca de
suciedad durante la operación
Queda un exceso de polvo en el suelo, o sale por las aletas
Presencia de polvo en la caja de los fi ltros.
No recoge objetos voluminosos: papel, hojas etc.
Empuje de material hacia delante
Desgaste excesivo del cepillo
Ruido excesivo o alternado del cepillo
Los cepillos no giran
El contenedor de basura no se eleva
El contenedor de basura no desciende suavemente
sino a sacudidas
El contenedor de basuras pierde la carga
El contenedor de basuras desciende solo
La puerta posterior se abre sola
La barredora no se desplaza o se desplaza lentamente
La barredora se mueve incluso en posición de punto muerto
El volante tiene un juego excesivo
Se enciende el testigo de la temperatura del líquido
refrigerante del motor (Kohler e Kubota)
BÚSQUEDA DE AVARÍAS
Causa
Velocidad del cepillo demasiado baja
Velocidad de avance excesiva
Marca demasiado ligera
Cepillo desgastado
Cepillo con las cerdas dobladas o con alambres, cuer-
das, etc. enrolladas
Transportador del cepillo central con incrustaciones
de material prensado
Ventilador defectuoso
Contenedor desencajado de la entrada situada en el bastidor
Filtros obstruidos
Aletas desgastadas
Filtro roto
Juntas del compartimiento del fi ltro desgastadas
No funciona el dispositivo que levanta la aleta
anterior
Aleta delantera rota
Marca excesiva.
Superfi cie a limpiar muy abrasiva
Material enrollado en el cepillo
No hay aceite en el sistema
Llave del aceite cerrada
Presión demasiado baja en el circuito
Motor del cepillo bloqueado
Bomba o juntas deteriorados
Carga excesiva
Presión demasiado baja en el circuito (debe ser de 135 atm.)
Juntas de los pistones deterioradas
Bomba o juntas deteriorados
El aceite en el circuito hidráulico es insufi ciente
Filtro del aceite hidráulico obstruido
Nivel bajo en el déposito del aceite hidráulico
La junta de la compuerta está rota
La compuerta no está bien cerrada
Juntas del cilindro gastadas
La válvula no asegura la estanqueidad
Juntas del cilindro gastadas
No hay aceite en el sistema
Llave del aceite cerrado
By-pass abierto
Filtro del aceite atascado
Motore hidráulico de accionamiento de la rueda
delantera estropeado
Bomba o juntas deteriorados
El regulador en la bomba no está bien regulado
La cadena no está bien tensada
Aletas del radiador del agua del motor atascadas
Líquido refrigerante del motor por debajo del nivel
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Solución
Aumentar la velocidad del motor hidráulico
Disminuir la velocidad de avance
Regular la marca
Sustituir el cepillo
Quitar el material enrollado
Desincrustar con una rasqueta de hierro
Comprobar el ventilador
Cerrar completamente el contenedor
Limpiar los fi ltros
Sustituir las aletas.
Sostituirli
Sustituir
comprobar y eventualmente ajustar
Sustituir
Usar el ancho mínimo de marca.
Quitarlo.
Poner aceite
Abrir la llave
Ajustar la presión
Sustituir
Sustituir las juntas o la bomba
Descargar más a menudo
Aumentar la presión
Sustituir
Sustituir las juntas o la bomba
Poner aceite
Sustituir
restablecer el nivel
Sustituir la junta
Accionar la palanca 6 hasta la posición B (fi g.1)
Sustituir
Sustituir
Sustituir las juntas
Poner aceite
Abrir la llave
Cerrarlo
Sustituir
Sustituir
Sustituir las juntas o la bomba
CONTACTAR LA ASISTENCIA TÉCNICA DE RCM
Regularla
limpiar las aletas del radiador
restablecer el nivel
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