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Technische Daten - Feig Electronic VEK S4 Handbuch

Verkehrsdetektor
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Handbuch

6 Technische Daten

Versorgungsspannung:
Leistungsaufnahme:
Umgebungstemperatur
Lagertemperatur
Feuchtigkeit
Schleifeninduktivitätsbereich:
Arbeitsfrequenz
max. Schleifenzuleitung
max. Schleifeninnenwiderstand
Schleifeneingänge
Zykluszeit
Schleifengeometrie
Geschwindigkeitsmessung
Längenmessung
Fahrzeugklassifizierung 8+1 Klassen
Ausgänge
Gehäuse
Gewicht
Anschlüsse
Schleifen 1-4, altern. RS485- Bus
und Spannungsversorgung,
Open Drain Ausgänge 1-4
Spannungsversorgung,
RS485-Bus, Synchronisation
Schnittstellen
RS 485
CAN
FEIG ELECTRONIC GmbH
12 bis 24 V DC +/- 20 %
SELV, Stromquelle begrenzter Leistung nach EN 62368-1
typ. 900 mW, max. 1,2 W
-20 °C bis +70 °C
-40 °C bis +85 °C
max. 95% nicht betauend
25 – 1200 uH, empfohlen 80 – 300 uH
30 – 140 kHz
300 m
30 Ω (inkl. Zuleitung)
galv. Trennung (1kV),
90V Gasableiter gegen PE-Kontakt
8 ms
Kopfabstand:
250 cm und 400 cm
Länge:
100 cm und 250 cm
Beide Schleifen müssen identisch aufgebaut sein!
Messbereich 10 km/h bis 254 km/h
Toleranz unter 100 km/h, +/-3 km/h
Toleranz über 100 km/h, +/-3%
Auflösung 1 km/h
10 dm bis 250 dm bei konstanter Fahrzeuggeschwindigkeit
Toleranz +/- 3 dm
TLS-Genauigkeitsklasse: A2
Pkw, Pkw mit Anhänger, Lkw, Lkw mit Anhänger,
Transporter, Bus, Motorrad, Sattelfahrzeug und
Nicht klassifizierbares Fahrzeug
Low-Side Switch, Open Drain, kurzschlussfest
max. 45 V / 350 mA, R
on
Kunststoffgehäuse IP 30 für DIN-Schienenmontage
Polyamid PA 6.6, blau
22.5 x 99 x 114,5 mm (B x H x T, ohne Steckverbinder)
integrierter Funktionserdkontakt über DIN-Schiene
165g (260g mit Verpackung)
Steckklemmen 4-polig, 0,2 - 2,5 mm² (AWG 24-14)
Phoenix Combicon MSTBT 2.5, blau
IDC-Stecker 10-polig mit Flachbandkabel, frontseitig
2400, 4800, 9600 Baud, 19200, 38400, 57600 Baud, 8E1
Busabschluss 120 Ω, Pullup / Pulldown 470 Ω zuschaltbar
100, 125, 250 kBit/s, 500, 800 kBit/s, 1 Mbit/s
Busabschluss 120 Ω zuschaltbar
04/23
= > 4 Ω
VEK S4
21

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