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SENSORS
VEK MNH
Verkehrsdetektor
Betriebsanleitung
DE
WICHTIG
Anleitung vor dem Gebrauch sorgfältig lesen!
Anleitung zur Verfügung halten!
Sicherheitshinweise auf Seite 12 lesen!
ATTENTION!
EN
IMPORTANT SAFETY INFORMATION!
Follow the instructions on page 3 of this manual.
¡ATENCIÓN!
ES
¡INDICACIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD!
Deben seguirse las indicaciones detalladas en página 3 de
estas instrucciones de montaje.
LET OP!
NL
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES!
Volg de instructies op pagina 3 van deze
montagehandleiding op.
ATTENTION!
FR
IMPORTANTES INDICATIONS DE SÉCURITÉ!
Les instructions de la page 3 de cette notice de montage
doivent être observées strictement.
ATTENZIONE!
IT
INDICAZIONI SULLA SICUREZZA IMPORTANTI!
Prestare attenzione alle note alla pagina 3 delle presenti
istruzioni di montaggio.
PAS PÅ!
DA
VIGTIGE SIKKERHEDSANVISNINGER!
Oplysningerne på side 3 i denne monteringsvejledning
skal følges.
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Verwandte Anleitungen für Feig Electronic VEK MNH
Inhaltszusammenfassung für Feig Electronic VEK MNH
- Seite 1 SENSORS VEK MNH Verkehrsdetektor Betriebsanleitung WICHTIG Anleitung vor dem Gebrauch sorgfältig lesen! Anleitung zur Verfügung halten! Sicherheitshinweise auf Seite 12 lesen! ATTENTION! ATTENTION! IMPORTANT SAFETY INFORMATION! IMPORTANTES INDICATIONS DE SÉCURITÉ! Follow the instructions on page 3 of this manual. Les instructions de la page 3 de cette notice de montage doivent être observées strictement.
- Seite 3 For sikkerheden af personer er det vigtigt at følge disse anvisninger. Disse anvisninger skal opbeva-res. Denne monteringsvejledning finder du i downloadområdet på https://www.feig.de/en/login/. Log på med følgende adgangsdata: Username: Download / Password: feig VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 3 | 59...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Produktvarianten ....................19 Produkteigenschaften ..................20 Produktfunktionen ....................20 6.3.1 Fahrzeugerkennung ..................21 6.3.2 Ausgangssignale ................... 21 6.3.3 Abgleich der Schleifenkanäle ................ 21 6.3.4 Abtastung der Schleifenkanäle ..............21 6.3.5 Schleifenfehlererkennung ................21 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 4 | 59... - Seite 5 Ausgabemodus einstellen (Signaltyp) ..............42 11.6 Signalausgabe invertieren (Signalverhalten) ............. 43 11.7 Verhalten bei Schleifenfehler (Fehlermodus) ............. 43 11.8 Ausgang einer Schleife zuordnen (Zuordnung) ..........44 11.9 Schaltzeitpunkt des Ausgangs einstellen (Impulszeitpunkt) ......44 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 5 | 59...
- Seite 6 Richtungslogik „Rangierer 2“ ................. 51 11.12.6 Richtungslogik „Falschfahrer in der Kolonne“ ..........52 11.12.7 Richtungslogik „Querverkehr“ ................ 53 11.12.8 Richtungslogik „Parkbucht“ ................54 11.12.9 Wartung & Instandhaltung Außerbetriebnahme Produkt entsorgen Stichwörter Konformitätserklärung VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 6 | 59...
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Seite 7: Impressum
E-Mail: info@feig.de Telefon: +49 (0) 6471 3109 – 0 Geltungsbereich Produkttyp: Induktionsschleifendetektor Produktname: VEK MNH Anwendungsgebiete: Verkehrsdetektor für Verkehrs-, Schranken- und Torsteuerungen Dokumentart: Betriebsanleitung Originalsprache: Deutsch Dokumentsprache: Deutsch Dokumentversion: v1.4 Veröffentlichungsdatum: 23.11.2020 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 7 | 59... -
Seite 8: Allgemeine Informationen
Haftungsausschluss Die FEIG ELECTRONIC GmbH übernimmt keine Gewährleistung für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben in dieser Anleitung. Insbesondere kann die FEIG ELECTRONIC GmbH nicht für Folgeschäden auf Grund fehlerhafter oder unvollständiger Angaben haftbar gemacht werden. Die Zusammenstellung der Informationen in diesem Dokument erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen. -
Seite 9: Informationen Zum Dokument
Gibt die Voraussetzungen für das Ausführen nachfolgender Anweisungen an. Werkzeuge Hilfsmittel für Handlungsschritte Gibt die erforderlichen Werkzeuge für das Ausführen nachfolgender Anweisungen an. Tipp Praktische Anwendungstipps Stellt praxisnahe Empfehlungen und Beispiele bereit. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 9 | 59... -
Seite 10: Zeichenerklärungen
Spannungen zum Schutz gegen elektrischen Schlag (SELV: Safety Extra Low Voltage) Schutzklasse III Schutzklasse für elektrische Sicherheit (siehe Schutzkleinspannung) Schutzart IP Schutzart für Umweltbedingungen (IP 20: Fremdkörper größer 12 mm, kein Spritzwasserschutz) Tab. 1: Erklärung der Fachbegriffe VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 10 | 59... -
Seite 11: Abkürzungen
IP 20 Schutzart von elektrischen Betriebsmitteln für Umgebungsbedingungen und Menschen Organisation für Normung (englisch: International Organization for Standardization) Verkehrsdetektoren der Firma FEIG ELECTRONIC GmbH Maschinenrichtlinie für den europäischen Wirtschaftsraum Schalter als Öffner (englisch: Normally Closed) Schalter als Schließer (englisch: Normally Open) -O24 Produktvariante für 24 Volt mit Open-Collector-Ausgängen (Bipolartransistoren) -
Seite 12: Sicherheitshinweise
Bestimmungen und den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden. Erforderliche Sicherheitseinrichtungen Das Gerät darf nicht als Sicherheitsbauteil im Sinne der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, der Bauprodukte- verordnung 305/2011/EU oder anderer Sicherheitsvorschriften verwendet werden. In Anlagen mit Gefährdungspotential sind zusätzliche Sicherheitseinrichtungen erforderlich! VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 12 | 59... -
Seite 13: Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Induktionsschleifen und elektronischen Steuerungen, wie Frequenzumrichter oder SPS-Steuerungen betrieben. Einsatzgebiete sind Anlagen in den Bereichen Verkehrstechnik, Tor- und Schrankensteuerungen, Parkplatz- und Tunnelüberwachung sowie Signalanlagen. Die Verkehrsdetektoren der Serie VEK MNH sind für den Einbau in einen Schaltschrank oder schaltschrankähnliches Gehäuse bestimmt. ACHTUNG Technische Daten beachten Der Detektor darf nur mit den vorgeschriebenen Versorgungsspannungen betrieben werden! Beachten Sie die Technischen Daten vor der Installation. -
Seite 14: Produktübersicht
Bedienungsanleitung Detector Tool (verschiedene Sprachen, als Download über www.feig.de) Tab. 4: Download von Produktzubehör Zubehör Artikel-Nr. Bezeichnung Beschreibung 4405 VEK USB-Kabel 2,0 m USB-Kabel Typ A auf Mini-AB Tab. 5: separat erhältliches Zubehör VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 14 | 59... -
Seite 15: Gehäusemaße
VEK MNH Produktübersicht Gehäusemaße Abb. 1: VEK MNH2 Seitenansicht Abb. 2: VEK MNH2 Frontansicht VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 15 | 59... -
Seite 16: Gerätekomponenten
VEK MNH Produktübersicht Gerätekomponenten Abb. 3: Verkehrsdetektor VEK MNH Index Komponente Beschreibung Schleifenkanal-LEDs 1 (rot + blau) Statusanzeigen für Schleifen und Detektor DIP-Schalter 1 Grundeinstellungen für Detektor Schleifenkanal-LEDs 2 (rot + blau) Statusanzeigen für Schleifen und Detektor DIP-Schalter 2 (Variante MNH2) Grundeinstellungen für Detektor... -
Seite 17: Technische Daten
Isolationsspannung Schleifeneingänge 1 kV (galvanische Trennung) Zyklus- und Reaktionszeit 12 ms (unabhängig von Schleifenkanälen) Maximalgeschwindigkeit für Fahrzeuge • Anwesenheitserkennung max. 200 km/h • Richtungserkennung (2-Kanal-Varianten) max. 200 km/h (bei Schleifenkopfabstand 2 m) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 17 | 59... - Seite 18 Die Hartgoldauflage der Relaiskontakte wird bei Schaltströmen über 100 mA zerstört. Relais mit derart vorbelasteten Kontakten können nur noch Ströme über 100 mA zuverlässig schalten! 3) Daten der Klemmenblöcke Rastermaß 5,0 mm, Leiterquerschnitt 0,25 – 2,5 mm², AWG 24-12 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 18 | 59...
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Seite 19: Produktbeschreibung
2 Kanäle für zwei Induktionsschleifen • 4 Open-Collector-Ausgänge • 8-poliger DIP-Schalter zur Konfiguration • 4-poliger DIP-Schalter zur Konfiguration • USB-Diagnoseschnittstelle • Reset-Taste • 24 V Versorgungsspannung • Hutschienenmontage • Kunststoffgehäuse Tab. 8: Produktvarianten VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 19 | 59... -
Seite 20: Produkteigenschaften
• Detektorkanäle abschaltbar mit Detector Tool • Umfangreiche Diagnosefunktionen mit Detector Tool Erweiterte Funktionen der 2-Kanal-Varianten: • Ausgabe als Anwesenheits-, Impuls- oder Richtungssignal oder Schleifenstörungen (mit Detector Tool) • Auswahl der Richtungslogik VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 20 | 59... -
Seite 21: Fahrzeugerkennung
Nach Erkennung eines Schleifenfehlers wird der Schleifenkanal abgeschaltet. Eventuell werden hierdurch die zur Verfügung stehenden Betriebsmodi eingeschränkt, zum Beispiel die Richtungserkennung. Das Abschalten eines Schleifenkanals über das Detector Tool führt nicht zu Beeinträchtigung des zweiten, angeschlossenen Schleifenkanals (2-Kanal-Variante). VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 21 | 59... -
Seite 22: Beschreibung Der Anschlüsse
Verkehrsdetektors angeordnet. Je nach Variante ist der Klemmenblock 2-polig oder 4-polig. Die Induktionsschleifen werden gemäß Abbildung an den orangen Klemmenblock angeschlossen. Anschlüsse Induktionsschleife Kanal 1 Anschlüsse Induktionsschleife Kanal 2 (2-Kanal-Varianten) Abb. 5: Schleifenanschlüsse (orange) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 22 | 59... -
Seite 23: Signalausgänge
Je nach Konfiguration schalten die Ausgänge auf hochohmig bzw. niederohmig (GNDoc). Die Schaltlogik wird über die DIP-Schalter oder die Software Detector Tool eingestellt (Störungsmeldungen nur mit Detector Tool). Standardmäßig sind die Ausgänge invertiert. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 23 | 59... - Seite 24 Die digitalen Ausgänge der Open-Collector-Varianten (O24) sind gemäß folgender Abbildung an die grünen Klemmenblöcke angeschlossen. Objekterkennung Kanal 1 Störungsmeldung Kanal 1 Objekterkennung Kanal 2 Störungsmeldung Kanal 2 GNDoc Bezugsmasse (Emitter) Abb. 8: Open-Collector-Anschlüsse 1/3 und 2/4 (grün) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 24 | 59...
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Seite 25: Montage Und Elektrische Installation
Befestigung auf der Hutschiene 1. Gerät von oben mit der Nut auf die Hutschiene aufsetzen und den Bügel unten einrasten. 2. Auf festen Sitz prüfen. Der Detektor ist bereit für die Inbetriebnahme. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 25 | 59... -
Seite 26: Spannungsversorgung Anschließen
1. Beachten Sie die Warn- und Sicherheitshinweise zum externen Gerät. 2. Folgen Sie den Anweisungen des Herstellers zur Beschaltung von Ausgängen des externen Geräts. Die Versorgungskabel sind mit der Spannungsquelle verbunden. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 26 | 59... -
Seite 27: Relaisausgänge Verbinden (Varianten -R24)
1. Beachten Sie die Warn- und Sicherheitshinweise zum externen Gerät. 2. Folgen Sie den Anweisungen des Herstellers zur Beschaltung von Ausgängen des externen Geräts. Die Open-Collector-Ausgänge sind mit den Signaleingängen des externen Geräts verbunden. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 27 | 59... -
Seite 28: Hinweise Für Die Verlegung Der Induktionsschleifen
20 Schlägen/m verdrillt werden. • Stückelungen des Kabels sind zu vermeiden. Sollte eine Stückelung des Kabels dennoch erforderlich sein, sind die Klemmstellen mit Gießharz-Muffen gegen eindringende Feuchtigkeit zu schützen. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 28 | 59... -
Seite 29: Induktionsschleifen Verbinden
4. Bis zu 5 mm abisolierte Kabel in die seitlichen Schlitze des Klemmenblocks einstecken und fixieren. 5. Jeweilige Schraube fest anziehen. 6. Klemmenblock ggf. wieder in den vierpoligen, orangen Sockel stecken. Die Induktionsschleifen sind fest montiert und ohne freiliegende Drahtstrecken. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 29 | 59... -
Seite 30: Inbetriebnahme
1. Legen Sie die Einstellungen mit den DIP-Schaltern fest. 2. Schalten Sie die Spannungsversorgung für den Detektor ein. Die Detektoren der Serie VEK MNH führen automatisch eine Prüfung der Induktionsschleifen sowie einen Frequenzabgleich durch. Der Detektor ist betriebsbereit, wenn die blauen LEDs dauerhaft leuchten. Mehr erfahren Sie im Kapitel über die LED-Anzeigen. -
Seite 31: 10 Beschreibung Der Funktionen
Blinkcode der LEDs nach einem Frequenzabgleich Abb. 10: LED-Wiedergabe der Schleifenfrequenz HINWEIS Position der LEDs Die LEDs für den Schleifenkanal 1 befinden sich oben bzw. seitlich am Gerät, für den Schleifenkanal 2 mittig. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 31 | 59... -
Seite 32: Dip-Schaltereinstellungen
Umschalten der Schaltlogik für die Ausgangssignale (Invertierung) Richtungserkennung Umschalten zwischen Anwesenheits- und Fahrtrichtungserkennung für beide Ausgänge (2-Kanal-Varianten) Richtungslogik Auswertelogik der Fahrtrichtung nach Anwendungsfall bei Schleifen- belegung (siehe vollständige Betriebsanleitung!) Tab. 14: Beschreibung der Einstellungen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 32 | 59... -
Seite 33: Dip-Schalterbelegung Der Mnh1-Varianten
Impulssignal Output 2 Dauersignal beim Befahren Edge 2 beim Verlassen Ausgang invertiert Inv. Out 1 Ausgang nicht invertiert Ausgang nicht invertiert Inv. Out 2 Ausgang invertiert Tab. 16: Einstellungen per DIP-Schalter (1-Kanal) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 33 | 59... -
Seite 34: Dip-Schalterbelegung Der Mnh2-Varianten
Tab. 17: Belegung DIP-Schalter 1 (Standard) DIP2 Bezeichnung Funktion Dir. Mode Richtungserkennung Dir. Logic Richtungslogik Inv. Out 1 Invertierung Ausgangssignal 1 Inv. Out 2 Invertierung Ausgangssignal 2 Tab. 18: Belegung DIP-Schalter 2 (Standard) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 34 | 59... - Seite 35 Ausgang invertiert Inv. Out 1 Ausgang nicht invertiert Ausgang nicht invertiert Inv. Out 2 Ausgang invertiert Anwesenheit Dir. Mode Richtung Dauersignal 2 Dir. Logic Falschfahrer 1 Tab. 19: Einstellungen per DIP-Schalter (2-Kanal) VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 35 | 59...
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Seite 36: Reset-Taste
Schleifenfrequenz, die Verstimmung der Induktionsschleifen und deren zeitlichen Verläufe, der aktuelle Status der Schleifen, die letzte, maximale Verstimmung, die letzte Belegungsdauer, die Zeitdauer zwischen zwei Belegungen, die abgelaufene Haltezeit, der Zustand der Relais, sowie die erkannte Fahrtrichtung. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 36 | 59... - Seite 37 VEK MNH Beschreibung der Funktionen Folgende Abbildung zeigt den Verlauf von Schleifenverstimmungen durch Fahrzeuge. Abb. 11: Detector Tool Diagnoseansicht VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 37 | 59...
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Seite 38: 11 Beschreibung Der Einstellungen
Angaben in diesem Dokument Dieses Dokument bezieht sich auf die herstellerseitigen Standardeinstellungen bzw. Standardwerte! Die Werkseinstellungen von Kundenvarianten können von den Herstellervorgaben abweichen. Beachten Sie die Angaben auf dem Gerät, sowie die mitgelieferten Dokumente! VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 38 | 59... -
Seite 39: Empfindlichkeit Einstellen (Einschaltschwelle)
0,16 % Stufe mittel-niedrig 0,17 % … … 0,63 % 0,64 % Stufe niedrig (Werkseinstellung) 0,65 % … … 1000 1,00 % … … 2550 2,55 % Stufe minimal (niedrigste Empfindlichkeit) Tab. 21: Empfindlichkeitseinstellungen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 39 | 59... -
Seite 40: Hysterese Einstellen (Ausschaltschwelle)
Die Hysterese wird mit dem Detector Tool eingestellt. Detector Tool (Hysterese) Ausschaltschwelle (Hysterese in % von der Einschaltschwelle) 20 % minimal (niedrige Ausschaltschwelle) … … 75 % (Werkseinstellung) … … 80 % maximal (hohe Ausschaltschwelle) Tab. 23: Hysterese-Einstellungen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 40 | 59... -
Seite 41: Schleifenfrequenz Einstellen (Frequenzstufe)
Bereich der Schleifeninduktivitäten Bei Schleifeninduktivitäten außerhalb des empfohlenen Bereichs kann der zur Verfügung stehende Frequenzbereich eingeschränkt sein. DIP (Frequency) Detector Tool Frequenzstufe Niedrig niedrig (Werkseinstellung) Hoch hoch keine (Schleifenkanal abgeschaltet) Tab. 24: Schleifenfrequenzeinstellungen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 41 | 59... -
Seite 42: Haltezeit Einstellen
… … 5 min … … 255 min Tab. 25: Haltezeiteinstellungen (VEK MNH) 11.5 Ausgabemodus einstellen (Signaltyp) Für die Ausgänge sind verschiedene Ausgabemodi (Signaltypen) einstellbar. ACHTUNG Ausschalten der Richtungslogik (2-Kanal-Varianten) Zur Einstellung des Ausgabemodus muss die Richtungslogik ausgeschaltet sein, d.h. der Dir. Mode am DIP-Schalter auf OFF bzw. -
Seite 43: Signalausgabe Invertieren (Signalverhalten)
Im Feld Fehlermodus steht dann Aktiv (Werkseinstellung). Ist die Checkbox Abgleich aktiviert, wird die Dauer des Frequenzabgleichs der Abgleich Schleife als Fehler angesehen. Diese Option ist standardmäßig ausgeschaltet. Tab. 28: Fehlermoduseinstellungen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 43 | 59... -
Seite 44: Ausgang Einer Schleife Zuordnen (Zuordnung)
Die voreingestellte Impulsdauer beträgt 200 ms. Sie kann im Detector Tool in Schritten von 100 ms verändert werden. DIP (Edge 2) Detector Tool Impulszeitpunkt Befahren beim Befahren der Schleife (Werkseinstellung) Verlassen beim Freiwerden der Schleife Tab. 30: Impulszeitpunkt des Ausgangs VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 44 | 59... -
Seite 45: Schaltzeiten Des Ausgangs Einstellen (Ausgangszeitverhalten)
Mindestsignaldauer (Werkseinstellung: 200 ms) Tab. 31: Zeitdauer der Ausgangssignale Abb. 13: Zeitverlauf des Ausgangssignals t Variable Beschreibung Loop Schleifenbelegung Output Ausgangssignal Dauer der Schleifenbelegung Dauer der Signalausgabe Mindestsignaldauer Einschaltverzögerung Ausschaltverzögerung Tab. 32: Legende Ausgangszeitverhalten VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 45 | 59... -
Seite 46: Richtungserkennung Einstellen (2-Kanal-Varianten)
Die Zählerstände werden im Detector Tool angezeigt. Es ist zu beachten, dass die Zähler bei 65.535 (2 ) überlaufen und automatisch gelöscht werden. • Die Zählerstände sind nicht gegen Spannungsausfall gesichert! Detector Tool Richtungserkennung ausgeschaltet (Werkseinstellung) eingeschaltet Tab. 34: Richtungserkennung einstellen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 46 | 59... -
Seite 47: Richtungslogik Einstellen (2-Kanal-Varianten)
Rangierer. Erfassung von Einzelfahrzeugen Schleife frei Verlassen Schleife 2 und Rangierer. Kolonnenverkehr sollte nicht vorkommen. Parkbucht Richtung 1 richtungsabhängig für kurze Ein- und Ausfahrten Richtung 2 Tab. 36: Übersicht der Richtungslogiken VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 47 | 59... -
Seite 48: Richtungslogik „Einzelfahrzeug
Impulssignal Fahrtrichtung A Impulssignal Fahrtrichtung B Dauersignal Schleife frei Schleife belegt Tab. 37: Legende zur Richtungslogik Die detaillierte Funktionsweise für verschiedene Verkehrssituationen finden Sie in folgenden Kapiteln. 11.12.1 Richtungslogik „Einzelfahrzeug“ Abb. 15: Richtungslogik Einzelfahrzeug VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 48 | 59... -
Seite 49: Richtungslogik „Kolonne
VEK MNH Beschreibung der Einstellungen 11.12.2 Richtungslogik „Kolonne“ Abb. 16: Richtungslogik Kolonne 11.12.3 Richtungslogik „Falschfahrer 1“ Abb. 17: Richtungslogik Falschfahrer 1 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 49 | 59... -
Seite 50: Richtungslogik „Falschfahrer 2
VEK MNH Beschreibung der Einstellungen 11.12.4 Richtungslogik „Falschfahrer 2“ Abb. 18: Richtungslogik Falschfahrer 2 11.12.5 Richtungslogik „Rangierer 1“ Abb. 19: Richtungslogik Rangierer 1 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 50 | 59... -
Seite 51: Richtungslogik „Rangierer 2
VEK MNH Beschreibung der Einstellungen 11.12.6 Richtungslogik „Rangierer 2“ Abb. 20: Richtungslogik Rangierer 2 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 51 | 59... -
Seite 52: Richtungslogik „Falschfahrer In Der Kolonne
VEK MNH Beschreibung der Einstellungen 11.12.7 Richtungslogik „Falschfahrer in der Kolonne“ Abb. 21: Richtungslogik „Falschfahrer in der Kolonne“ VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 52 | 59... -
Seite 53: Richtungslogik „Querverkehr
Beschreibung der Einstellungen 11.12.8 Richtungslogik „Querverkehr“ Abb. 22: Richtungslogik Querverkehr HINWEIS Fehlzählungen Alle Logiken außer der Logik PB in Richtung 1 liefern in dieser Verkehrssituation Fehlzählungen, da sie Einfahrten statt Ausfahrten zählen! VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 53 | 59... -
Seite 54: Richtungslogik „Parkbucht
Der Zählimpuls erfolgt, sobald Schleife 2 in Richtung Schleife 1 verlassen wird. • korrekte Zählung auch bei Querverkehr • korrekte Zählung bei Kolonnenverkehr • korrekte Zählung auch beim Rangieren eines einzelnen Fahrzeugs • Rangierer innerhalb einer Kolonne dürfen nicht auftreten! VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 54 | 59... -
Seite 55: 12 Wartung & Instandhaltung
6. Schrauben der Klemmstecker mit einem Schlitzschraubenzieher lösen. 7. Kabel aus den Klemmsteckern ziehen. Der Detektor ist demontiert. 14 Produkt entsorgen Das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 55 | 59... - Seite 56 Relais ..............24 Fehlzählungen ............ 49 Relaisausgänge ..........24 Frequenzabgleich ..........32 Reset-Taste ..........17, 37 Frequenzstufe ............. 42 Richtungserkennung ........45, 47 Funktionen ............39 Richtungserkennung einstellen ......47 Richtungslogik ............ 47 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 56 | 59...
- Seite 57 Schleifenzustand ..........44 Wechslerkontakt ..........24 Schließer ............. 24 Werkseinstellungen ....10, 32, 34, 36, 39 Schnittstelle ............37 Schwingkreisoszillator ........22 Zählerstände ............47 Serviceprogramm ..........37 Zustandsanzeigen ..........32 Serviceschnittstelle ..........37 VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 57 | 59...
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Seite 58: Konformitätserklärung
VEK MNH Konformitätserklärung 16 Konformitätserklärung Abb. 24: EU-Konformitätserklärung Diese Konformitätserklärung steht im Internet unter folgender Adresse zur Verfügung: https://www.feig.de/downloads/ VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 58 | 59... - Seite 59 VEK MNH Konformitätserklärung Notizen VEK MNH Betriebsanleitung v1.5 de 59 | 59...