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FRANÇAIS
Installation
Fluides frigorigènes
Applicable aux fluides frigorigènes HCFC, HFC, R717 (ammoniac), R744
(CO2), propane, butane, isobutane et éthane.
Cette vanne est préconisée uniquement pour les circuits fermés.
Pour plus d'informations, contactez Danfoss.
Plage de températures
-60/+150 °C
Plage de pressions
*52 bar
Installez la vanne de sorte que la tige se trouve en position verticale ou
horizontale (fig. 1 ). Les vannes SCA-X doivent être ouvertes manuellement
sans recourir à des outils ou d'autres matériels. Ces vannes sont conçues
pour résister à une pression interne élevée. Toutefois, il convient de
concevoir le circuit de façon à éviter les pièges à liquide et réduire
les risques de formation d'une pression hydraulique sous l'effet de
la dilatation thermique. Veillez à ce que la vanne soit protégée des
variations de pression au sein du circuit comme les « coups de bélier ».
Sens du débit
Dirigez le débit en direction du cône comme indiqué par la flèche sur le
corps de la vanne (fig. 1).
Soudure
La partie interne doit être retirée avant le soudage (fig. 2) afin de ne pas
endommager les joints toriques du presse étoupe, et le joint entre le corps
de vanne et la partie supérieure, ainsi que le joint en téflon du siège de la
vanne. Veiller à ne pas endommager la bague en téflon du cône. Vérifier
que la partie interne une fois retirée est à l'abri de la saleté et de l'eau.
Seuls des matériaux et des méthodes de soudage compatibles avec le
matériau du corps de la vanne, peuvent être soudés et appliqués au corps
de la vanne. Aucune contrainte (charges externes) ne doit être exercée
sur le boîtier de la vanne après l'installation.
L'intérieur de la vanne doit être nettoyé pour éliminer les débris de
soudage une fois le soudage effectué et avant le montage de la vanne.
Éviter que des débris de soudage et des salissures ne pénètrent dans les
filetages du boîtier et le capuchon.
Ne PAS enlever ou nettoyer l'excédent de graisse foncée entre le filetage
de la tige et la partie interne. En cas de contamination de la graisse par
de la saleté, des débris, des particules ou de l'eau, la partie supérieure
doit être entièrement remplacée.
Les clapets anti-retour ne doivent en aucun cas être montés dans des
systèmes où la sortie de la vanne est exposée à l'air. Le côté sortie de la
vanne doit toujours être raccordé au système ou correctement couvert,
par exemple à l'aide d'un embout soudé.
Montage
Retirez les résidus de soudure et les impuretés des conduites et du
corps de vanne avant de procéder au montage. Vérifiez que le cône a
été entièrement revissé à l'arrière ducapuchon avant de le replacer dans
le corps de la vanne (SCA DN 50-125) (fig. 3).
Informations importantes concernant les vannes SCA-X :
La pleine capacité est obtenue uniquement lorsque la tige est vissée
vers l'extérieur « dans le capuchon », c'est-à-dire dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre (fig. 3).
Serrage
Serrez le capuchon à l'aide d'une clé dynamométrique, conformément
aux valeurs indiquées dans le tableau (fig. 3).
Veuillez noter que la valeur de couple maximale contenue dans le
tableau (fig. 3) doit être respectée et ne doit en aucun cas être dépassée.
Informations importantes concernant les vannes SCA-X/CHV-X 50 - 125 :
Pour un débit optimal, l'insert doit être installé comme indiqué sur la
fig. 10. Dans le cas contraire, la valeur kv sera indiquée plus bas dans la
brochure technique.
Couleurs et identification
Les vannes SCA-X et CHV-X sont recouvertes en usine d'une couche
de couleur primaire rouge. La vanne peut être précisément identifiée à
l'aide de la bague d'identification de couleur verte, située au sommet
du capuchon, ainsi que par un estampillage sur le corps de la vanne.
La surface extérieure du corps de la vanne doit être protégée de la
corrosion à l'aide d'un revêtement adéquat appliqué après
l'installation et le montage.
Il est recommandé de protéger la plaque signalétique lors de l'application
de la peinture sur la vanne.
© Danfoss | Climate Solutions | 2022.10
Maintenance
Presse-étoupe (uniquement pour les types SCA-X)
Lors des opérations de service et de maintenance, remplacez uniquement
le presse-étoupe complet, disponible en pièce détachée. En règle générale,
le presse-étoupe ne doit pas être retiré lorsque la vanne est sous pression.
Toutefois, si les mesures de précaution suivantes sont prises, il est possible
de remplacer le presse-étoupe pendant que la vanne est sous pression :
Contre-siège (fig. 4)
Pour ouvrir la vanne, effectuez une rotation de la tige dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ouverture complète de la vanne.
Égalisation de la pression (fig. 5)
Dans certains cas, une pression se forme derrière le presse-étoupe. C'est
pourquoi un volant de manœuvre ou un dispositif similaire (pos. A) doit être
fixé au sommet de la tige pendant l'égalisation de la pression. La pression
peut être égalisée en dévissant progressivement le presse-étoupe.
Dépose du presse-étoupe (fig. 6)
Le presse-étoupe peut maintenant être retiré.
Démontage de la vanne (fig. 8)
Ne jamais retirer le capuchon si la vanne est encore sous pression.
DN 15-40 (fig. 8a) :
-Vérifiez que le joint d'étanchéité (pos. A+B) n'a pas été endommagé.
-Si le joint d'étanchéité (pos. A) est resté
à l'air libre ou s'il a été exposé à d'autres fluides frigorigènes que ceux
mentionnés dans ce guide d'installation pendant plus de 6 mois, il doit
être remplacé.
-Vérifiez que la tige est exempte de rayures et de traces d'impacts.
-Si la bague du cône en téflon a été endommagée, remplacez le cône
entier.
DN 50-125 (fig. 8b) :
-Vérifiez que le ressort (pos. A) est intact.
-Vérifiez que le joint d'étanchéité (pos. B+E) n'a pas été endommagé.
-Si le joint d'étanchéité (pos. A) est resté
à l'air libre ou s'il a été exposé à d'autres fluides frigorigènes que ceux
mentionnés dans ce guide d'installation pendant plus de 6 mois, il doit
être remplacé.
-Vérifiez que la tige (pos. C) est exempte de rayures et de marques
d'impacts.
-Si la bague du cône en téflon (pos. D) a été endommagée, le cône
entier doit être remplacé.
Remplacement du cône (fig. 9)
DN 15-40
Le joint torique (pos. C) évite au cône de tomber. Dégagez le cône du
capuchon. Veillez à ne pas perdre le ressort au cours du processus.
Éliminez les impuretés si besoin. Montez le joint torique (pos. C) sur le
cône. Montez le ressort et le cône dans le capot.
Ne PAS enlever ou nettoyer l'excédent de graisse foncée entre le filetage
de la tige et la partie interne. En cas de contamination de la graisse par
de la saleté, des débris, des particules ou de l'eau, la partie supérieure
doit être entièrement remplacée.
Montage
Avant le montage, retirez si besoin les impuretés des tuyauteries et du
corps. Information importante concernant les vannes SCA-X : la pleine
capacité est uniquement obtenue lorsque la tige est vissée vers l'extérieur
« dans le capuchon », c'est-à-dire dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre (fig. 3).
Remarque :
dans le cas des vannes SCA-X et CHV-X, tailles DN 15-40, il est important
de vous assurer que les parties inférieure et supérieure de l'insert sont
correctement vissées ensemble (fig. 11) et que leur raccord est fermement
maintenu lors du repositionnement du cône dans le corps.
Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le capuchon (fig. 3).
Serrage
Serrez le capuchon à l'aide d'une clé dynamométrique, conformément
aux valeurs indiquées dans le tableau (fig. 3). Serrez le presse-étoupe à
l'aide d'une clé dynamométrique, conformément aux valeurs indiquées
dans le tableau (fig. 7).
N'utilisez que des composants Danfoss d'origine, en particulier pour tout
remplacement du presse-étoupe ou des joints d'étanchéité. Les matériaux
des nouveaux composants sont homologués pour le fluide frigorigène utilisé.
En cas de doute, veuillez prendre contact avec Danfoss.
AN07068641775602-001301 | 4
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