Auma SA 07.2 Bedienungsanleitung Seite 65

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
AC 01.2 Non-Intrusive
Tabelle 28:
Warnungen und Außerhalb der Spezifikation
Anzeige im Display
Konfigurationswrn
Interne Warnung
24 V DC extern
Wrn Betr.Art Laufzeit
Wrn Betr.Art Anläufe
Sicherheitsverh. aktiv
Wrn Eingang AIN 1
Wrn Eingang AIN 2
Wrn Sollposition
Stellzeitwarnung
Wrn Temp. Steuerung
Uhrzeit nicht eingestellt
RTC Spannung
PVST Fehler
PVST Abbruch
Wrn, keine Reaktion
Drehmomentwarn AUF
Drehmomentwarn ZU
1)
SIL-Fehler
PVST erforderlich
Wartung erforderlich
1) Für Stellantriebs-Steuerungen in Ausführung SIL
SAR 16.2 Steuereinheit: elektronisch (MWG)
Beschreibung/Ursache
Sammelmeldung 06:
Mögliche Ursache:
Die eingestellte Konfiguration ist nicht korrekt.
Das Gerät kann mit Einschränkungen weiter betrie-
ben werden.
Sammelmeldung 15:
Gerätewarnungen
Das Gerät kann mit Einschränkungen weiter betrie-
ben werden.
Die externe 24 V DC Spannungsversorgung der
Stellantriebs-Steuerung liegt außerhalb der Versor-
gungsspannungsgrenzen.
Warnung Einschaltdauer (ED) max. Laufzeit/h
überschritten.
Warnung Einschaltdauer (ED) max. Anzahl der
Motoranläufe (Schaltspiele) überschritten.
Das Sicherheitsverhalten ist aktiv, da die erforderli-
chen Soll- oder Istwerte fehlerhaft sind.
Warnung: Signalausfall Analogeingang 1
Warnung: Signalausfall Analogeingang 2
Warnung: Signalausfall Sollposition
Mögliche Ursachen:
Bei einem eingestellten Sollwertbereich von z.B. 4
20 mA ist das Eingangssignal = 0 (Signalbruch).
Bei einem Sollwertbereich von 0
Überwachung möglich.
Die eingestellte Zeit (Parameter Zul. Stellzeit, ma-
nuell M0570) wurde überschritten. Die eingestellte
Stellzeit wird bei Durchfahren des kompletten
Stellwegs von der Endlage AUF in die Endlage ZU
überschritten.
Temperatur im Steuerungsgehäuse zu hoch.
Die Echtzeituhr (RTC) wurde noch nicht eingestellt.
Die Spannung der RTC Knopfzelle ist zu gering.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) konnte nicht
erfolgreich durchgeführt werden.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) wurde abge-
brochen bzw. konnte nicht gestartet werden.
Keine Reaktion des Stellantriebs auf Fahrbefehle
innerhalb der eingestellten Reaktionszeit.
Grenzwert für Drehmomentwarnung AUF überschrit-
ten.
Grenzwert für Drehmomentwarnung ZU überschrit-
ten.
Es liegt ein Fehler der SIL-Baugruppe vor.
Die Ausführung des PVST (Partial Valve Stroke
Tests) ist erforderlich.
Es ist eine Wartung erforderlich.
Abhilfe
Drucktaster
gen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
Drucktaster
gen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
24 V DC Spannungsversorgung prüfen.
Regelverhalten des Stellantriebs prüfen.
Parameter Zulässige Laufzeit M0356 prüfen,
ggf. neu einstellen.
Regelverhalten des Stellantriebs prüfen.
Parameter Zulässige Anläufe M0357 prüfen,
ggf. neu einstellen.
Signale prüfen:
Sollwert E1
Istwert E2
Prozessistwert E4
Verdrahtung prüfen.
Verdrahtung prüfen.
Sollwertsignal prüfen.
20 mA ist keine
Die Warnungsmeldungen wird automatisch gelöscht,
wenn ein neuer Fahrbefehl ausgeführt wird.
Armatur prüfen.
Parameter Zul. Stellzeit, manuell M0570 prüfen.
Umgebungstemperatur messen/verringern.
Uhrzeit einstellen.
Knopfzelle austauschen.
Stellantrieb (PVST Einstellungen) prüfen.
RESET durchführen oder PVST erneut starten.
Bewegung am Abtrieb prüfen.
Parameter Reaktionszeit M0634 prüfen.
Parameter Warnmoment AUF M0768 prüfen, ggf.
neu einstellen.
Parameter Warnmoment ZU M0769 prüfen, ggf.
neu einstellen.
Siehe separates Handbuch Funktionale Sicherheit.
Störungsbehebung
Details drücken, um Einzelmeldun-
Details drücken, um Einzelmeldun-
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