Mercedes-Benz A-Klasse 2012 Betriebsanleitung Seite 252

Display-Meldungen
Geschwind.Limit- Geschwind.Limit-
Assistent ohne Assistent ohne
Funktion Funktion
ë
Aus Aus
Radarsensorik aus‐ Radarsensorik aus‐
geschaltet s. geschaltet s.
Betriebsanleitung Betriebsanleitung
Radarsensorik Radarsensorik
autom. ausgeschal‐ autom. ausgeschal‐
tet s. Betriebsan‐ tet s. Betriebsan‐
leitung leitung
Mögliche Ursachen/Folgen und M M Lösungen
Der Geschwindigkeitslimit-Assistent ist defekt.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
X
Die HOLD-Funktion ist abgeschaltet. Das Fahrzeug ist ins Rut-
schen gekommen.
Zusätzlich ertönt ein Warnton.
Die HOLD-Funktion später wieder einschalten (
X
Die HOLD-Funktion ist abgeschaltet. Bei festgetretenem Brems-
pedal ist eine Einschaltbedingung nicht mehr erfüllt.
Zusätzlich ertönt ein Warnton.
Einschaltbedingungen der HOLD-Funktion prüfen
X
( Seite 181).
Y
Die Radarsensorik ist ausgeschaltet.
Prüfen, ob die Radarsensorik eingeschaltet werden darf
X
( Seite 358).
Y
Die Radarsensorik einschalten (
X
Fahrzeuge mit Navigationssystem: Das Fahrzeug ist in der Nähe
einer radioastronomischen Anlage und darf deshalb keine Radar-
strahlung senden. Die Radarsensorik hat sich automatisch aus-
geschaltet.
Wenn der Totwinkel-Assistent eingeschaltet war, steht er nicht
mehr zur Verfügung. Zusätzlich leuchten in den Außenspiegeln die
gelben Kontrollleuchten 9.
Weiterfahren.
X
Der Totwinkel-Assistent ist wieder verfügbar, sobald die Entfer-
nung zu der radioastronomischen Anlage groß genug ist
( Seite 358).
Y
Fahrzeuge mit Becker
nicht angeschlossen ist, ist die Radarsensorik automatisch aus-
geschaltet.
Der Totwinkel-Assistent steht nicht zur Verfügung.
®
Den Becker MAP PILOT anschließen, siehe separate Betriebs-
X
anleitung.
Display-Meldungen
Seite 226).
Y
®
MAP PILOT: Wenn der Becker
249
Seite 181).
Y
®
MAP PILOT
Z