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398 Räder und Reifen
& WARNUNG Verletzungsgefahr beim Fest-
schrauben von Radschrauben und ‑mut-
tern
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
bei angehobenem Fahrzeug festschrauben,
kann der Wagenheber umkippen.
Radschrauben oder Radmuttern nur bei
#
abgelassenem Fahrzeug festschrauben.
Die Anweisungen und Sicherheitshinweise
#
zum „Radwechsel" beachten (
Aus Sicherheitsgründen nur die für Mercedes-
#
Benz und das entsprechende Rad frei gegebe-
nen Radschrauben verwenden.
Die Radschrauben einschrauben und in der
#
angegebenen Reihenfolge über Kreuz gleich-
mäßig leicht anziehen.
Den Zentrierbolzen herausschrauben.
#
Die letzte Radschraube einschrauben und
#
leicht anziehen.
Das Fahrzeug ablassen (
Seite 398).
/
#
Fahrzeug nach Radwechsel ablassen
Voraussetzungen
Das neue Rad ist montiert (
R
Fahrzeug ablassen: Die Ratsche so auf den
#
Sechskant des Wagenhebers stecken, dass
der Schriftzug „AB" sichtbar ist und nach links
drehen.
Seite 389).
/
Die Radschrauben in der angegebenen Rei-
#
henfolge
zuerst mit maximal 80 Nm festziehen.
Die Radschrauben dann in der angegebenen
#
Reihenfolge
Seite 397).
/
1
bis
5
über Kreuz gleichmäßig
1
5
bis
über Kreuz gleichmäßig
mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment
von 130 Nm festziehen.
& WARNUNG Unfallgefahr durch falsches
Anziehdrehmoment
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
nicht mit dem vorgeschriebenen Anziehdreh-
moment anziehen, können sich die Räder
lösen.
Sicherstellen, dass die Radschrauben
#
oder Radmuttern mit dem vorgeschriebe-
nen Anziehdrehmoment angezogen sind.
Bei Bedarf eine qualifizierte Fachwerk-
#
statt verständigen und das Fahrzeug
nicht bewegen.
Den Reifendruck des neu montierten Rads
#
prüfen und bei Bedarf anpassen.
%
Folgendes gilt nicht, wenn das neue Rad ein
Notrad ist.
Fahrzeuge mit Reifendruckverlustwarnung: Die
#
Reifendruckverlustwarnung neu starten
(
Seite 388).
/
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