Manutenção - EINHELL GC-BC 36-4 S Originalbetriebsanleitung

e fundações, sem, no entanto, embater com o
fi o no obstáculo. Se o fi o tocar p. ex. em pedras,
muros de pedra ou fundações, fi cará desgastado
ou desfi ado.
Se o fi o tocar nas cercas, irá partir.
Aparar árvores
Apare à volta dos toros das árvores, aproxime-se
lentamente, para que o fi o não toque na casca
da árvore. Contorne a árvore e corte da esquerda
para a direita. Aproxime-se da relva ou ervas
daninhas com a ponta do fi o e vire ligeiramente a
bobina do fi o para a frente. Aviso: tenha especial
cuidado durante os trabalhos de corte. Neste tipo
de trabalhos, mantenha uma distância de 30 met-
ros, entre si e as outras pessoas ou animais.
Cortar a relva
Nos trabalhos de corte de relva, irá apanhar toda
a vegetação até à base. Para isso, incline a bobi-
na do fi o num ângulo de 30 graus para a direita.
Coloque o punho na posição desejada. Atenção
ao elevado perigo de ferimento do utilizador,
espectadores e animais, assim como ao perigo
de danos materiais provocados por objectos pro-
jectados (p. ex. pedras) (fi g. 29).
Aviso: Não utilize o aparelho para afastar objec-
tos do caminho dos pés, etc.! O aparelho é uma
ferramenta potente, que pode arremessar pedras
pequenas ou outros objectos a 15 metros ou
mais, podendo provocar ferimentos ou danos em
veículos, casas e janelas.
Serrar
O aparelho não é adequado para serrar.
Bloquear
Se a lâmina de corte fi car bloqueada devido à
vegetação muito densa, pare imediatamente o
motor. Remova erva e os restos de mato antes de
uma nova colocação em funcionamento.
Evitar o rechaço
Ao trabalhar com a lâmina de corte, existe o
perigo de rechaço quando esta se depara com
obstáculos fi xos (troncos, ramos, cepos, pedras,
etc.). O aparelho é atirado contra o sentido de ro-
tação da ferramenta. Isto pode levar a uma perda
de controlo do aparelho. Não utilize a lâmina de
corte na proximidade de sebes, postes metálicos,
marcos ou fundações. Para cortar hastes gros-
sas, a posição deve ser idêntica à da fi g. 30, a fi m
de evitar rechaços.
Anl_GC_BC_36_4_S_SPK7.indb 89 Anl_GC_BC_36_4_S_SPK7.indb 89
P
9. Manutenção
Desligue sempre o aparelho e o cachimbo da
vela de ignição antes de efectuar trabalhos de
manutenção.
9.1 Substituição da bobina do fi o/fi o de corte
1. Desmonte a bobina do fi o (13) como descrito
na secção 5.1.6. Comprima a bobina (fi g.
12a) e retire uma metade da carcaça (fi g.
12b).
2. Retire a bobina do fi o da carcaça das bobi-
nas do fi o (fi g. 12c).
3. Se necessário, remova o fi o de corte ainda
existente.
4. Dobre o fi o de corte novo ao centro e engate
a ponta existente na abertura do divisor da
bobina. (Fig. 12d)
5. Enrole o fi o sob tensão no sentido dos pon-
teiros do relógio. O divisor da bobina separa,
ao mesmo tempo, ambas as metades do fi o
de nylon (Fig. 12e)
6. Engate os últimos 15 cm de ambas as extre-
midades do fi o no suporte do fi o da bobina
do fi o oposto. (Fig. 12f)
7. Conduza ambas as extremidades do fi o pelos
olhais de metal da carcaça das bobinas do
fi o (fi g. 12b).
8. Pressione a bobina do fi o para dentro da res-
pectiva carcaça (fi g. 12a).
9. Corte o fi o excedente de modo a que fi que
com um comprimento aprox. de 13 cm. Isso
diminui a carga no motor durante o arranque
e o aquecimento.
10. Volte a montar a bobina do fi o. Ver o ponto
5.1.6. Se a bobina do fi o for totalmente subs-
tituída, ignore os pontos 3 a 6.
9.2 Afi ar a lâmina da cobertura de protecção
A lâmina da cobertura de protecção pode fi car
romba com o passar do tempo. Se tal acontecer,
solte os parafusos que fi xam a lâmina da cober-
tura de protecção à cobertura de protecção. Fixe
a lâmina num torno. Afi e a lâmina com uma lima
plana e certifi que-se de que o ângulo das arestas
de corte é mantido. Lime apenas num sentido.
9.3 Manutenção do fi ltro de ar
O fi ltro de ar sujo diminui a potência do motor
devido a uma entrada de ar muito reduzida para o
carburador. É, assim, indispensável um controlo
regular. Verifi que o fi ltro de ar a cada 25 horas
de serviço e, se necessário, limpe. Se o ar tiver
muito pó, o fi ltro de ar deve ser verifi cado mais
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