Auma SAEx 25.1 Betriebsanleitung Seite 90

Technische Daten
Ausstattung und Funktionen
Sicherheitsfunktionen
Überwachungsfunktionen
Diagnosefunktionen
Motorschutzauswertung
Elektroanschluss
Gewinde für Kabeleinführungen
Schaltplan
Einstellungen/Programmierung der HART Schnittstelle
Einstellung der HART Adresse
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Standard: NOT Fahrt: (Verhalten programmierbar)
-
Digitaler Eingang: Low aktiv (Option)
-
Reaktion wählbar: STOP, Fahre in Endlage ZU, Fahre in Endlage AUF, Fahre in
Zwischenstellung
-
Drehmomentüberwachung bei NOT Fahrt überbrückbar
-
Thermoschutz bei NOT Fahrt überbrückbar (nur in Verbindung mit Thermoschalter
im Stellantrieb, nicht mit Kaltleiter)
Optionen: Freigabe der Ortssteuerstelle über den digitalen Eingang Freigabe ORT. Damit kann
die Bedienung des Antriebs über die Drucktaster der Ortssteuerstelle freigegeben
oder gesperrt werden
Interlock für Haupt-/Bypass-Armatur: Freigabe der Fahrbefehle AUF und ZU über zwei
digitale Eingänge
PVST (Partial Valve Stroke Test): zur Funktionsüberprüfung von Steuerung und Antrieb,
parametrierbar: Richtung, Hub, Fahrzeit, Reversierzeit
Überlastschutz der Armatur: einstellbar, führt zur Abschaltung und erzeugt Fehlermeldung
Überwachung der Motortemperatur (Thermoüberwachung): führt zur Abschaltung und erzeugt
Fehlermeldung
Überwachung der Heizung im Stellantrieb: erzeugt Warnmeldung
Überwachung der zulässigen Einschaltdauer und Schalthäufigkeit: einstellbar, erzeugt Warnmeldung
Stellzeitüberwachung: einstellbar, erzeugt Warnmeldung
Phasenausfallüberwachung: führt zur Abschaltung und erzeugt Fehlermeldung
Automatische Drehrichtungskorrektur bei falscher Phasenfolge (Drehstrom)
Elektronischer Gerätepass mit Bestell- und Produktdaten
Betriebsdatenerfassung: Jeweils ein rücksetzbarer Zähler und ein Lebensdauerzähler für:
-
Motorlaufzeit, Schaltspiele, drehmomentabhängige Abschaltungen in Endlage ZU, wegabhängige
Abschaltungen in Endlage ZU, drehmomentabhängige Abschaltungen in Endlage AUF, wegab-
hängige Abschaltungen in Endlage AUF, Drehmomentfehler ZU, Drehmomentfehler AUF, Mo-
torschutzabschaltungen
Zeitgestempeltes Ereignisprotokoll mit Einstell-, Betriebs- und Fehlerhistorie
Statussignale nach NAMUR Empfehlung NE 107: „Ausfall", „Funktionskontrolle", „Außerhalb der
Spezifikation", „Wartungsbedarf"
Drehmomentkurven (bei Ausführung mit MWG im Stellantrieb):
-
3 Drehmomentkurven (Drehmoment-Stellweg-Kennlinie) für die Öffnungs- und Schließrichtung
getrennt speicherbar.
-
Die gespeicherten Drehmomentkurven können auf dem Display dargestellt werden.
Standard: Kaltleiterauslösegerät in Verbindung mit Kaltleitern im Stellantriebsmotor
Option: Thermisches Überstromrelais in der Steuerung in Verbindung mit Thermoschaltern im
Stellantrieb
Standard: Steckverbinder SE
Optionen: Ex-Steckverbinder mit Reihenklemmen (KE), druckfeste Kapselung Ex d
AUMA Ex-Steckverbinder mit Reihenklemmen (KES), druckfeste Kapselung Ex d
Standard: NPT-Gewinde
Siehe Typenschild
Die Einstellung der HART Adresse erfolgt über das HART Kommando 6 bzw. alternativ über das Display
der Stellantriebs-Steuerung (Defaultwert: 0)
SAEx 25.1 SAEx 30.1 / SAREx 25.1 SAREx 30.1
ACExC 01.2