Konzeption Einer Anlage Mit Dem Ksm-3; Einsatz Mit Einer Drehscheibe - Tams Elektronik KSM-3 Anleitung

KSM-3 tams elektronik

2.4. Konzeption einer Anlage mit dem KSM-3

Der Innenbereich der Kehrschleife zwischen den beiden Trennstellen muss mindestens so lang
sein wie der längste Zug, der die Kehrschleife passieren soll.
Die Schaltung funktioniert auch dann, wenn sich gleichzeitig mehrere Züge innerhalb der
Kehrschleife befinden. Voraussetzung ist, dass die beiden Trennstellen nicht gleichzeitig
überfahren werden. Damit sind z.B. abzweigende Gleise innerhalb der Kehrschleife möglich.
Der maximale Strom aller Fahrzeuge innerhalb der Kehrschleife (Motorstrom der Lok,
Wageninnenbeleuchtungen, sonstige Verbraucher) beträgt 8 A.

2.5. Einsatz mit einer Drehscheibe

Bei Drehscheiben können nach dem Drehen der Brücke an den Übergängen zwischen Brücke
und den übrigen Gleisen ebenfalls unterschiedliche Polaritäten aufeinandertreffen. Das KSM-3
kann hier Abhilfe schaffen. Dazu wird die Brücke wie das Innere der Kehrschleife
angeschlossen.
8 | Funktion