Checkliste Zur Fehlersuche Und Fehlerbehebung - Tams Elektronik KSM-3 Anleitung

KSM-3

5. Checkliste zur Fehlersuche und Fehlerbehebung

! Warnung:
Wenn Sie eine starke Wärmeentwicklung feststellen, trennen Sie sofort die Verbindung zur
Versorgungsspannung. Brandgefahr!
Mögliche Ursachen:

Ein oder mehrere Anschlüsse sind fehlerhaft. à Überprüfen Sie die Anschlüsse.

Version "Bausatz": ein oder mehrere Bauteile sind fehlerhaft gelötet. à Führen Sie eine
Sichtprüfung durch (à Abschnitt 3.6.) und beseitigen Sie die Fehler, falls nötig.

Der Stromverbrauch der Fahrzeuge in der Kehrschleife übersteigt 8 A. à Verringern Sie
den Stromverbrauch.

Das Modul ist defekt. à Schicken Sie den Rückmelder zur Prüfung ein.
Das Relais schaltet beim Einstellen des Trimmpotis nicht.
Mögliche Ursachen:

Version "Bausatz": Ein oder mehrere Bauteile sind verkehrt eingelötet.  Führen Sie eine
Sichtprüfung durch.

Version "Bausatz": Das IC ist verkehrt herum in die Fassung eingesetzt.  Das IC ist in
diesem Falle defekt und muß ersetzt werden. (Das programmierte IC ist nur direkt von
Tams Elektronik zu beziehen!)
Die Digitalzentrale schaltet im Betrieb ab.
Mögliche Ursachen:

Version "Bausatz": Ein oder mehrere Bauteile sind verkehrt eingelötet.  Führen Sie eine
Sichtprüfung durch.

Das Trimmpoti ist falsch eingestellt.  Stellen Sie das Trimmpoti entsprechend dem
Abschnitt "Einstellen des Schwellenwertes" neu ein und wiederholen Sie den Test.
Bei Ausfahrt des Zuges aus der Kehrschleife wird die Weiche falsch gestellt.
Mögliche Ursachen:

Die Anschlüsse X3-1 und X3-3 sind falsch zugeordnet.  Tauschen Sie die Anschlüsse.
Beim Schalten der Weiche tritt ein Kurzschluss auf, ggf. "klackert" die Weiche.
Mögliche Ursachen:

Der Schaltstrom, den die Weiche benötigt, beträgt mehr als 1 A.  Löten Sie in die
Zuleitung zur Spannungsversorgung der Weiche (mittlerer Anschluss) eine Drossel (z.B.
3,3 µH).
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