Beninca DU.350N Bedienungsanleitung Seite 16

NOTICIAS GENERALES
Para un buen funcionamiento de las automatizaciones en cuestión, la cancela a automatizar deberá responder a las siguientes características:
- Buena robustez y rigidez
- Las bisagras deben presentar un mínimo juego y permitir que las maniobras manuales sean suaves y regulares.
- En posición cerrada las hojas deben quedar al mismo nivel en altura.
1) CARACTERISTÍCAS GENERALES
Sistema completamente ocultable que no altera la estética de la cancela.
Simple y fiable se puede instalar en cualquier cancela de batiente de hasta un máx. de 4 m por hoja (máx. 3m para la versión DU350NV).
El movimiento es silencioso y uniforme gracias a un sistema de palancas que adecúa la velocidad a las varias fases de la maniobra. El motorreductor,
completamente en baño de aceite, impide las infiltraciones de agua y la formación de condensados que podrían perjudicar de manera irremediable la
funcionalidad del motor. No necesita cerraduras eléctricas ya que el sistema irreversible asegura el bloqueo de las hojas. La instalación es fácil de realizar;
efectivamente, una vez enterrada la caja, el motorreductor se fija con tornillos y tuercas de acero inoxidable.
El desbloqueo para la maniobra manual tiene lugar mediante una palanca especial entregada (art. SB.DU350L), o bien por medio de una llave personalizada
(art. SB.DU350K).
Las cajas de cimentación han sido sometidas al tratamiento de cataforesis y la tapa además está pintada, para ofrecer la máxima duración a lo largo del
tiempo junto con un excelente resultado estético.
Con la aplicación del dispositivo DU.180N se obtiene una apertura de 180° (para hojas largas no más de 2 m). El mismo DU.180N se puede utilizar como
solución para automatizar pasajes especiales.
2) TOPES MECÁNICOS (FIG. 1)
La cancela para automatizar debe disponer de tope mecánico tanto en apertura como en cierre, ya que el DU.350N/DU.350NV no dispone de finales
de carrera electromagnéticos. De todas maneras hay disponible como accesorio opcional el kit final de carrera DU.350FC, rápido de instalar y ajustar.
3) COLOCACIÓN DE LA CAJA DE CIMENTACIÓN
Hágase referencia a las instrucciones entregadas junto con la caja de cimentación DU.350CF.
4) FIJACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
4.1 Fijar el motorreductor con 4 tuercas exagonales M10 de acero inoxidable (suministradas) sobre los tornillos sobresalientes de la caja enterrada.
NOTA: En la caja están presentes 8 tornillos; utilizar los correspondientes a las exigencias siguiendo a las instrucciones de las fig. 4.
4.2 Conectar el grupo de tracción con el acoplamiento del motor mediante la leva de conexión (fig.7).
4.3 Con la hoja apoyada sobre el tope de parada en cierre, ajustar el tornillo V de la Fig.7 a una distancia de 1/2mm de la palanca de conexión (sólo en el
caso de montaje standard).
4.4 Está disponible como accesorio el tope mecánico para la apertura regulable (DU.350ST) a colocar en el alojamiento adecuado en el soporte de arrastre,
como mostrado en la Fig.7
4.5 Antes de apretar las tuercas M10, comprobar que el motorreductor esté bien apoyado al fondo de la caja, de lo contrario poner distanciadotes donde
sea necesario, teniendo presente que el motorreductor debe estar a nivel (comprobarlo con un nivel de burbuja).
5) APERTURA DE 110° (FIG. 8)
Para una apertura de 110°, calcular que la cota X entre perno y canto del portante sea tal que permita la rotación, teniendo en cuenta el espesor de la
cancela Y.
6) APERTURA DE 180°
Se puede realizar también la apertura de 180° por medio del correspondiente dispositivo art. DU.180N. Esta solución está aconsejada para hojas largas
hasta 2 m; se puede utilizar también para longitudes mayores, pero el funcionamiento se vuelve menos suave y uniforme.
7) CONEXIONES
MOTOR
Marrón Gris
marcha motor y condensador. común.
NOTA: Para la conexión a la centralita, hacer referencia a las instrucciones de la centralita misma.
DATOS TÉCNICOS
Alimentación
Consumo de corriente
Par
Ruido
Tiempo maniobra 90°
Peso máx. hoja
Longitud máx. hoja
Intermitencia de trabajo
Lubrificación
Condensador
Índice IP
Peso DU.350N/350NV
(1) Con ralentización inhabilitada.
(2) Es posible automatizar también hojas de longitud mayor pero el funcionamiento resulta menos dulce y regular.
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Negro
marcha motor y condensador.
DU.350N - DU.NGE DU.350NV - DU.350 NVE
230 Vac
1,4 A
450 Nm
<70 dB
22 s (1).
500 kg
3,5 m (2)
Uso intensivo
AGIP Blasia 32
12,5 µF
IP67
18,5 kg
ENCODER (DU.350NVE/NGE)
Verde
Señal ENCODER
230 Vac
1,4 A
270 Nm
<70 dB
16 s (1).
500 kg
3 m (2)
Uso intensivo
AGIP Blasia 32
12,5 µF
IP67
20,3 kg
Marrón Blanco
Positivo ENCODER Negativo ENCODER