Contrôle Final Avant Le Premier Vol - GRAUPNER 400 Bedienungsanleitung

Pour les servos du plateau cyclique (Fonction du Pas), il faudra veiller à ce que la course
soit réglée symétriquement sur les mêmes valeurs dans les deux sens. La fonction du Pas
du servo du plateau cyclique doit commander une plage de réglage de l'incidence des pales
de –5° à +13°, de même avec des débattements symétriques; le cas échéant, le palonnier
du servo sera démonté, puis remonté en le déplaçant d'une cannelure sur l'axe de sortie.
Avec les réglages de base maintenant effectués, la position milieu du manche de commande
de Pas (Point du vol stationnaire) donne une valeur de Pas d'environ 5,5°, avec le régulateur
de puissance à demi-régime.
Note :
Les courbes de Pas et de puissance seront réglées ultérieurement en correspondance des
exigences pratiques. Cependant, lorsque des débattements différenciés ont été déjà été ré-
glés dans le réglage de base, comme indiqué sur la figure B ci-dessus, ils compliquent ces
synchronisations ultérieures!
6. Courbes de Pas et de puissance
Ces réglages sont d'une importance capitale pour les performances de vol d'un hélicoptère.
Le but de cette synchronisation est qu'aussi bien en vol ascendant qu'en vol descendant, le
régime du rotor reste constant, indépendamment de la charge. Ceci assure une base stable
pour les autres synchronisations, comme par ex. la compensation du couple, etc...
7. Compensation statique du couple
Pour compenser les variations du couple avec l'actionnement de la commande du Pas, le
servo du rotor de queue (Anti-couple) est couplé avec la fonction du Pas par un mixeur dans
l'émetteur. La proportion de mixage pour le vol ascendant et descendant pourra être réglée
séparément avec la plupart des émetteurs. Valeurs conseillées pour le réglage de base: Vol
ascendant: 35%, vol descendant: 15%.
8. Réglage du gyroscope
Le gyroscope amorti les pivotements indésirables de l'hélicoptère sur son axe vertical (Axe
de lacet) qu'il détecte lui-même et il intervient en correspondance sur la commande du rotor
de queue. Pour cela, l'électronique du gyroscope est commutée entre le servo du rotor de
queue et le récepteur.
Le système de gyroscope utilisé sur le Micro Star 400 comprend un réglage pour la force de
l'effet; au début, ce réglage sera d'abord placé sur 50% d'effet.
Veiller à ce que le sens de l'effet du gyroscope soit correct; sur un pivotement dans un sens
de la poutre arrière, il doit réagir par un débattement de la commande du rotor de queue
dans le sens opposé. Si ce n'est pas le cas, chaque pivotement du modèle sera encore am-
plifié par le gyroscope! Dans ce cas, le système de gyroscope devra être monté en position
inversée.
Avec tous les systèmes de gyroscope, le réglage optimal devra être effectué en vol, car
différents facteurs interviennent dans cette condition.
9. Le but du réglage est d'obtenir la plus grande stabilisation possible par le gyroscope sans
que le modèle entre en oscillations (Balancements de la poutre arrière) par un réglage trop
fort de l'effet.
3. Contrôle final avant le premier vol
Lorsque l'assemblage du modèle est terminé, les vérifications suivantes devront être effectuées
avant le premier vol:
• Parcourir ce manuel encore une fois pour s'assurer que tous les stades de montage ont été
correctement exécutés.
• S'assurer que toutes les vis dans les connexions à rotule et dans les paliers ont été définiti-
vement bloquées après le réglage de l'engrènement du réducteur.
• Tous les servos peuvent-ils se mouvoir librement, sans blocage mécanique ? Les sens de
course correspondent-ils ? Les vis de fixation des palonniers de servo sont-elles bien blo-
quées?
• Vérifier le sens de l'effet du gyroscope
• S'assurer que la batterie de l'émetteur et l'accu de propulsion sont totalement chargés.
Ce n'est qu'après avoir tout vérifié comme décrit ci-dessus que le premier essai en vol pourra
être effectué.
12
Micro Star 400