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Montage
4.3 Befestigung und Anschluss
Entlüftung über Deckel und Boden
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05.00 | NSE mikro 49-13, NSE mikro 49-13-V10 | VERO-S Nullpunktspannsystem
| de | 1416690
Ebenheit
Wenn mehrere Spannmodule in Verkettung montiert werden,
darauf achten, dass die Ebenheit und Höhenabweichung der
Auflagenflächen von Modul zu Modul (bezogen auf ein Stichmaß
von 50 mm) ≤ 0.02 mm beträgt. Die Stichmaßabweichung darf ±
0.015 mm nicht überschreiten.
Überbestimmung
Wegen der Überbestimmung sollten bei Spannsystemen, die
weiter als 50 mm auseinanderliegen bzw. die Positionstoleranz
von ± 0.01 mm nicht aufweisen, die Spannbolzen mit
Positionsgenauigkeit in einer Richtung (SPB mikro 10) verwendet
werden. Für die Spannstellen, die nicht zur Ausrichtung der
Vorrichtung oder Palette vorgesehen sind, können Spannbolzen
mit Zentrierspiel (SPC mikro 10) benutzt werden (siehe auch
Kapitel "Spannbolzen"
Entlüftung des Kolbenraums
Beim Anschließen der Nullpunktspannsysteme muss berücksichtigt
werden, dass eine vollständige Entlüftung des Kolbenraums beim
Verriegelungsvorgang nur über die Luftanschlüsse möglich ist. Daher
entsprechende Ventile oder Absperrhähne mit Entlastung vorsehen.
Dies gilt auch für den Turboanschluss. Wird der Turboanschluss nicht
verwendet, muss sich die betreffende Kolbenseite entlüften können.
Dies geschieht am besten über den Turboanschluss selbst.
Alternativ kann durch Entfernen des Gewindestiftes M3 x 3 im Deckel
des Moduls eine Entlüftungsmöglichkeit geschaffen werden.
Turbo-
anschluss
Achtung: Der Gewindestift im Deckel des
Nullpunktspannsystems muss entfernt werden
Turboanschluss
Bei Verwendung des Turbo-Anschlusses (wenn Versorgung
angeschlossen) wird der federbetätigte Verriegelungsvorgang aktiv
mit Luftdruck unterstützt und verstärkt so die erreichbare
Einzugskraft des Nullpunktspannsystems. Zur Kraftverstärkung
genügt ein Druckimpuls, die Druckleitung kann danach
abgekoppelt werden, die Einzugskraft bleibt dabei erhalten. Wird
der Turbo-Anschluss nicht benutzt muss sich die betreffende
Kolbenseite entlüften können.
} 4.4 [ /
19]).
Entlüftung über Turboanschluss
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Fehlerbehebung
