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Quicksilver 875SD – Elektrische Systeme
1. DC-Elektrosystem
Das DC-Elektrosystem wird über zwei Batterien gespeist; diese werden durch die vom Motor
angetriebene Lichtmaschine oder durch das Batterieladegerät bei Anschluss an das Stromnetz
geladen. Die Batteriespannung wird auf dem Voltmeter-Bildschirm des SmartCraft
oder auf dem optionalen GPS mit Vessel-Verbindung angezeigt.
2. Batterien
Quicksilver® empfiehlt eine Starterbatterie vom Typ AGM oder eine Deep-Cycle-Batterie für Ihr Boot.
Die Batterie muss die vom Motorhersteller vorgeschriebene Mindestkapazität erfüllen. Die genauen
Anforderungen an die Batterie entnehmen Sie bitte dem Handbuch Ihres Motors.
Batteriekabel trennen:
1. Schalten Sie alle Batterieverbraucher aus.
2. Schalten Sie den/die Batterieschalter auf „OFF".
3. Trennen Sie das Minuspolkabel zuerst, erst danach das Pluspolkabel.
Bei Wiederanschluss der Kabel zuerst Pluspol und dann Minuspol anschließen.
3. Batteriekästen
Verwenden Sie im Stauraum der Batterie niemals eine
offene Flamme. Vermeiden Sie Funken im Bereich der
Batterie.
4. Batterie-Wahlschalter
Ihr Schiff ist mit Batterieschaltern ausgestattet, um die Gleichstromversorgung aus den Batterien zu
steuern. Die Batterieschalter befinden sich an der hintere Steuerbordecke des Cockpits hinter einer
Zugangstür. Die Anzahl der Motoren und Optionen auf Ihrem Boot bestimmt die Anzahl und Art der
Batterieschalter.
Boot mit Einzelmotorisierung
Bei einer Installation mit einem Motor gibt es einen Batterieschalter, der zwei isolierte Batteriebänke
steuert. Wenn Sie den Batterieschalter in die ON-Position stellen, erfolgt die Stromversorgung sowohl
über die Motorbatterie als auch über die Hausbatterie. Der Batterieschalter bietet auch die
Möglichkeit, Batteriebänke für den Notstart zu kombinieren. Drehen Sie zum Einschalten des Bootes
den Schalter um 90 Grad im Uhrzeigersinn in die ON-Position. Um beide Batteriebänke für den
Notstart zu verwenden, drücken Sie auf den Schalter und drehen Sie ihn um 45 Grad im Uhrzeigersinn.
Trennen Sie die Batterie immer, bevor Sie irgendwelche
Arbeiten am elektrischen System durchführen. Schalten Sie
niemals die Batterieschalter aus oder trennen Sie die
Batteriekabel, während die Motoren in Betrieb sind.
Arbeiten Sie niemals an dem elektrischen System, wenn
dieses unter Spannung steht. Lassen Sie das Boot niemals
unbeaufsichtigt, wenn das elektrische System noch unter
Spannung steht.
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TM
-Tachometers
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