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Quicksilver 875SD – System- und Komponentenübersicht und Betrieb
Mit der „Throttle-Only"-Taste können Sie den Gashebel betätigen, ohne dass sich der Propeller dreht.
Bei der mechanischen Schaltsteuerung befindet sich die Taste in der Mitte der Steuerung. Wenn die
Taste in die Mittelstellung zurückbewegt wird, wird der Schaltmechanismus automatisch wieder
aktiviert.
Bei der DTS-Steuerung befindet sich die „Throttle-Only"-Taste auf dem Funktionsblock der Steuerung.
Zum Einschalten drücken Sie die „Throttle-Only"-Taste auf dem Tastenfeld, wenn der Motor im
Leerlauf ist. Über der „Throttle-Only"-Taste leuchtet eine Lampe auf, und die grüne Lampe für den
Leerlauf beginnt zu blinken. Wenn Sie ERC in den Gang schalten, ertönt ein Warnton, aber der
Propeller dreht sich nicht. Zum Auskuppeln stellen Sie den ERC-Hebel wieder in die Neutralstellung
und drücken die „Throttle-Only"-Taste. Über der „Throttle-Only"-Taste erlischt die Lampe, und die
grüne Lampe für den Leerlauf hört zu blinken auf und leuchtet weiter.
Mechanische und DTS-Steuerungen
DTS-Steuerung für Einzelmotor Doppelmotor DTS-Steuerung
Wenn Sie den Steuerhebel aus der Neutralstellung nach vorne bewegen, wird der Vorwärtsgang
eingelegt und das Gas betätigt. Wenn Sie den Steuerhebel aus der Neutralstellung nach hinten
bewegen, wird der Rückwärtsgang eingelegt und der Schub aktiviert. Der Gashebel steuert die
Drehzahl des Motors und die Geschwindigkeit des Bootes.
Power Trim und Neigung
Mit der Power-Trimmung, die sich an der Seite des Schalthebels befindet, können Sie den Motor zum
Schleppen und Zuwasserlassen des Bootes anheben und absenken. Außerdem können Sie den Motor
so einstellen, dass der optimale Laufwinkel für das Boot erreicht wird, um die beste Gesamtleistung
(Kraftstoffverbrauch, Geschwindigkeit) zu erzielen.
Vollständige Anweisungen, Informationen und Garantieleistungen finden Sie im Handbuch des
Motorherstellers.
14. Notausschalter für den Motor
Ihr Boot ist mit einem Sicherheitsschalter zum Abschalten der Zündung ausgestattet. Der Schalter
befindet sich am Steuerstand unter der Motorsteuereinheit. Der Schalter zum Abschalten der
Zündung verfügt über einen Schutzschalter und ein Band. Vor dem Betrieb des Bootes muss ein Ende
der Leine mit dem Trennschalter verbunden werden, während das andere Ende mit dem Bediener
verbunden wird. Wenn der Motor in Notfällen abgeschaltet werden muss, ziehen Sie an dem Band,
um es vom Schutzschalter zu lösen, der wiederum den Motor bzw. die Motoren abschaltet. Dieser
Schalter dient dazu, den Motor bzw. die Motoren abzuschalten, wenn der Bootsführer den
Motor trimmen
Motortrimmung (beide Motoren)
„Throttle-Only"-Taste
Track-Pad
Mechanische Steuerung für Doppelmotor
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