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Hinweise zur Wahl der Ansprechstufe
Achtung
Die optimale Funktion des Systems EBC in
allen seinen Ansprechstufen ist nur mit der
Bereifung der Erstausstattung des Fahrzeugs und/
oder bei Montage von seitens Ducati empfohlenen
Reifen sowie mit der Endübersetzung der
Erstausstattung gewährleistet. Die in der
Erstausstattung vorgesehenen Reifen sind im
Abschnitt „Technische Eigenschaften" in dieser
Anleitung angegeben. Der Einsatz einer Bereifung
mit von der Erstausstattung abweichenden
Abmessungen und Eigenschaften kann die
Funktionseigenschaften oder sogar die Sicherheit
des Systems beeinträchtigen. Es wird davon
abgeraten, Reifen mit anderen Abmessungen, als
die für Ihr Fahrzeug zugelassenen, zu montieren.
Bei geringfügigen Unterschieden der Reifen, wie
zum Beispiel von der Erstausstattung abweichendes
Fabrikat und/oder Modell der Reifen, muss die
entsprechende automatische Einstellfunktion
verwendet werden, die eine korrekte
Systemfunktion ermöglicht.
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Bei der Endübersetzung wird im Fall einer
Verwendung eines nicht der Erstausstattung
entsprechenden Verhältnisses (ausschließlich für
den Rennstreckeneinsatz) für die optimale
Rücksetzung des Systems empfohlen, die
entsprechende automatische Einstellung zu
verwenden.
Wird die Ansprechstufe 3 gewählt, wird die EBC so
auslösen, dass die am geringsten mögliche
Motorbremswirkung gewährleistet wird. Zwischen
Stufe 3 und Stufe 1 liegen progressiv zunehmende
Motorbremsabstufungen.
Die Wahl der korrekten Ansprechstufe ist im
Wesentlichen von folgenden Parametern abhängig:
der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
●
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
der Strecke (Kurven, die mit sehr ähnlicher bzw.
●
sehr unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit
durchfahren werden).
Dem Fahrstil.
●
Bezug zwischen der Stufe und den
Haftungsbedingungen
Das Ermitteln der korrekten Stufe ist eng an die
Haftungsbedingungen der Strecke gebunden.
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