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Soundmodul USM-RC-2
Die Schwelle für das Bremslicht legt fest, wie stark das Fahrzeug abgebremst
werden muss, damit das Bremslicht angeht.
Die Schwelle für das Gefahrenbremslicht legt fest, wie stark das Fahrzeug
abgebremst werden muss, damit das Gefahrenbremslicht ausgelöst wird.
Je höher die Schwellen eingestellt werden, desto stärker muss gebremst werden,
damit die Funktionen ausgelöst werden.
Beim 2-motorigen Betrieb kann man noch eine Schwelle für das Kurvenquietschen
einstellen. Je höher der Wert ist, desto stärker muss gelenkt werden, damit der
Kurvenquietschsound ertönt.
Automatische Fahrsoundaktivierung:
Als Option kann hier ein automatisches Einschalten des Fahrsounds aktiviert werden
(siehe Seite 33). Der Fahrsound schaltet sich dann immer ein, sobald der
Gasknüppel im Stand, kurz von der Neutralstellung wegbewegt wird. Nach einer
einstellbaren Zeit in Neutralstellung, schaltet sich der Fahrsound dann selbständig
wieder aus.
Zeit für Warmstart:
Werden die Sounds „Anlassgeräusch Kaltstart" und „Anlassgeräusch Warmstart"
beide verwendet, kann hier die Zeit angegeben werden, die festlegt wie lange der
Fahrsound ausgeschaltet sein musste, damit bei einem erneuten Anlassen, nicht das
Warmstartgeräusch, sondern das Kaltstartgeräusch abgespielt wird.
Drehzahländerung über die Funktion „Fahrsound Drehzahländerung":
Wird die Funktion „Fahrsound Drehzahländerung" aktiviert, ändert sich die Drehzahl
des Stand- oder Fahrgeräusches, um den hier einstellbaren Wert. Der Bereich für die
Drehzahländerung liegt zwischen -50 % (Drehzahl wird langsamer) und +50 %
(Drehzahl wird schneller). Durch diese Drehzahlbeeinflussung wird immer die
Drehzahl des aktuellen Sounds (Stand- oder Fahrgeräusch) geändert. Es gibt
dadurch keinen Wechsel zwischen Stand- und Fahrgeräusch. Diese Funktion ist
dafür gedacht, um z.B. bei Baumaschinen den Sound für die Hydraulikpumpe
beeinflussen zu können.
Fahrgeräusche/Gänge
Gänge vorwärts / rückwärts:
Hier kann man wählen, wie viele verschiedene Fahrgeräusche oder Gänge, der
Fahrsound haben soll.
Ist die Option „Schaltsound parallel zum Fahrsound" aktiviert, wird bei einem
Wechsel des Fahrgeräusches, sofort vom alten auf das neue Fahrgeräusch
gewechselt und der Wechselsound wird gleichzeitig parallel zum Fahrgeräusch
abgespielt. Ist diese Option nicht aktiviert, stoppt das alte Fahrgeräusch, der
Wechselsound wird abgespielt und erst danach geht es mit den neuen Fahrgeräusch
weiter.
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BEIER-Electronic
30.01.2017
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