PIAGGIO Porter NP6 E6 2020 Bedienungsanleitung Seite 390

Motor
Auf der Oberfläche des Kurbelgehäuses, Auslass-
seite, ist eine Folge von 4 Zahlen eingeprägt, die
die Zylinderklasse angibt.
Die erste Zahl in der Zahlenfolge bezieht sich auf
den ersten Zylinder von der Steuerseite aus.
Der Bezug des Kolbens muss mit dem des Kur-
belgehäuses übereinstimmen.
REINIGUNG KOLBEN UND EINBAU KOLBEN-
RINGE
Die Rußrückstände vom Kolbenboden und aus
den Kolbenringnuten mit einem geeignetem Werk-
zeug entfernen, damit die Oberflächen nicht be-
schädigt werden.
Das Spiel des Spalts des Kolbenrings kontrollie-
ren.
Die Spalte der Kolbenringe sorgfältig reinigen und
trocknen.
Den neuen Kolbenring in den Spalt einsetzen und
das Spiel zwischen dem Kolbenring und dem
Rand der Nut mit einer Blattlehre messen.
Wenn das Spiel den angegebenen Wert über-
schreitet, den Kolben auswechseln.
Spiel Kolbenringe
Erster Kompressionsring
Zweiter Kompressionsring
Ölabstreifring
1. Kompressionsring = "D"
2. Kompressionsring = "DY"
3. Ölabstreifring
Die beiden Kompressionsringe werden durch die
Abkürzungen "D" und "DY" auf dem Kolbenring
unterschieden.
Bei der Montage die Kürzel zum Kolbenboden hin
drehen.
MO - 390
SPIEL KOLBENRINGE
Standardwert (mm)
0,030 ÷ 0,075
0,030 ÷ 0,070
0,04 ÷ 0,16
Porter NP6 E6 (2020-)
Grenzwert (mm)
0,12
0,10