SDMO Kohler PRO 2000 C5 Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 11

5.3.2 Nettoyer le filtre tamis
1. Si équipé : fermer le robinet de carburant.
2. Dévisser le bouchon du réservoir (A5).
Retirer le filtre tamis (A6-C1) situé à l'intérieur du réservoir.
3.
4. Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler sur le filtre tamis de l'extérieur vers l'intérieur.
Le rincer avec de l'essence propre et le sécher. Le remplacer s'il est endommagé.
5.
6. Remettre en place le filtre tamis et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
5.3.3 Nettoyer ou remplacer le filtre à air
ATTENTION
1. Déposer les vis du capot latéral (A17) et le capot latéral (A18).
Déposer la vis du couvercle du filtre à air (D1) et le couvercle du filtre à air (D2) et retirer l'élément en mousse (D3).
2.
Vérifier attentivement qu'il n'est ni déchiré, ni troué : le remplacer s'il est endommagé et au minimum tous les ans.
3.
Si son état le permet, nettoyer l'élément en en mousse : le laver à l'eau savonneuse, le rincer soigneusement et le laisser
4.
sécher complètement.
Tremper l'élément en mousse dans un peu d'huile moteur propre et le presser pour retirer l'huile en excès (ne pas le tordre).
5.
Le moteur fumera lors du démarrage initial si trop d'huile est restée dans la mousse.
Reposer l'élément en mousse, le couvercle du filtre à air puis revisser la vis du couvercle du filtre à air.
6.
7. Reposer le capot latéral et ses vis.
5.3.4 Nettoyer le silencieux d'échappement
Déposer les vis (F1) et le couvercle du silencieux d'échappement (F2).
1.
Déposer la vis (F3) et la grille du silencieux d'échappement (F4).
2.
3. Déposer le pare-étincelles (F5).
A l'aide d'une brosse métallique, éliminer avec précaution les dépôts sur la grille du silencieux d'échappement et le pare-
4.
étincelles.
Vérifier l'état du pare-étincelles et de la grille du silencieux d'échappement. Les remplacer s'ils sont endommagés.
5.
Reposer le pare-étincelles dans le silencieux d'échappement.
6.
Reposer la grille du silencieux d'échappement et sa vis.
7.
Reposer le couvercle du silencieux d'échappement et ses vis.
8.
5.3.5 Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, l'appareil doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où l'appareil est installé dans un local, toujours
contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas où l'appareil est utilisé en extérieur (chantiers, zones poussiéreuses,
boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
L'utilisation d'un jet d'eau ou d'un nettoyeur haute pression peut endommager gravement l'appareil et est interdite.
Brosser doucement les entrées et sorties d'air moteur et, si équipé, le pare-étincelles.
1.
Muni d'une éponge légèrement humide, nettoyer l'extérieur de l'appareil et le sécher avec un chiffon sec.
2.
Vérifier le bon état général de l'appareil (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des flexibles, etc.)
3.
4. Changer les pièces défectueuses le cas échéant.
N'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si nécessaire.
6.1 Conditions de transport et de manutention
La manutention d'un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son emplacement
de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l'intérieur d'un véhicule, consulter au préalable l'un de nos
agents agréés.
Avant tout transport de l'appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
S'assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
1.
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2. Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
Transporter impérativement l'appareil dans sa position d'utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S'assurer que
3.
le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
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A Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du
filtre à air (risque d'incendie ou d'explosion).
Chapitre 6. Transport et stockage du groupe électrogène
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