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ELIXO 3S M io
3.3.7. Embrague de nuevo la motorización
1) Gire el mango de desbloqueo a la izquierda.
2) Maniobre la cancela manualmente hasta que el dispositivo de accio-
namiento se bloquee de nuevo.
3) Gire la llave un cuarto de vuelta hacia la derecha.
4. PUESTA EN MARCHA RÁPIDA
4.1. Memorización de los mandos a distancia Keygo io
para el funcionamiento con apertura total - Fig.
14
Si se realiza este procedimiento en un canal memorizado previamente,
dicho canal se borrará.
1) Pulse durante 2 s el botón «PROG».
En la pantalla aparecerá «F0».
2) Pulse simultáneamente los botones exteriores izquierdo y derecho
del mando a distancia. El indicador luminoso del mando a distancia
parpadea.
3) Pulse el botón del mando a distancia que controlará la apertura total
de la cancela.
En la pantalla aparecerá «Añadir».
4.2. Autoaprendizaje
El autoaprendizaje permite ajustar la velocidad, el par máximo y las zonas
de ralentización de la cancela.
Atención
•
•
•
•
teclas de la interfaz.
4.2.1. Ejecución del autoaprendizaje - Fig. 15 y 16
1) Pulse durante 2 s el botón «SET».
Deje de pulsar la tecla cuando en la pantalla aparezca «H1».
2) Pulse «OK» para iniciar el autoaprendizaje.
El autoaprendizaje debe empezar con la apertura de la cancela.
La cancela efectuará dos ciclos completos de Apertura/Cierre.
Atención
•
.
•
•
H0
Atención
«C1
El autoaprendizaje puede interrumpirse debido a:
• la activación de una entrada de seguridad (células fotoeléctricas, etc.);
• la aparición de un fallo técnico (protección térmica, etc.);
• la pulsación de una tecla de control (electrónica del motor, mando a
distancia memorizado, punto de mando cableado, etc.).
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- Fig. 13
En caso de interrupción, en la pantalla aparece «H0» y la motorización
vuelve al modo «En espera de ajuste».
En modo «En espera de ajuste», los controles de radio funcionan y el mo-
vimiento de la cancela se efectúa a una velocidad muy baja. Este modo
solo debe utilizarse durante la instalación. Es obligatorio llevar a cabo un
autoaprendizaje correcto antes de la utilización normal de la cancela.
Durante el autoaprendizaje, si la cancela está parada, se puede salir del
modo de autoaprendizaje pulsando la tecla «SET».
5. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
5.1. Funcionamiento con apertura total - Fig. 17
5.2. Funcionamiento de la detección de obstáculos
5.3.
• Ocultación de las células cancela abierta = no será posible ningún
• Ocultación de las células en la apertura = el estado de las células no
•
5.4. Funcionamiento de la barra sensora (solo durante
el cierre)
5.5. Funcionamiento especial
Consulte el manual del usuario.
5.6. Formación de los usuarios
Forme a todos los usuarios acerca del uso seguro de esta cancela moto-
rizada (uso estándar y principio de desbloqueo) y sobre las comprobacio-
nes periódicas obligatorias.
6. CONEXIÓN DE LOS PERIFÉRICOS
6.1. Plano de cableado general - Fig. 18
1
2
3
4
5
C1
6
7
8
9
10
11
12
13
movimiento de la cancela hasta que no se pase al modo de funcio-
namiento hombre muerto (al cabo de tres minutos).
se tiene en cuenta, la cancela continúa su movimiento.
Terminal
L
Alimentación de 230 V
N
L
Salida de alimentación
primaria del transfor-
N
mador
N
Salida iluminación 230 V Potencia máx. 500 W
L
Núcleo
Antena
Trenza
Contacto
Entrada de control
PEATÓN/APERTURA
Común
Contacto
Entrada de control
TOTAL/CIERRE
Común
Salida de contacto
auxiliar
Contacto
ES
Comentario
Nota: Conexión a tierra
disponible en la brida del
motor
Protegida por fusible 5 A
retardado
Programable (parámetro
P37)
Programable (parámetro
P37)
Corte 24 V, 1,2 A
Muy baja tensión de segu-
ridad (MBTS)
6
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