colpo del macchinario. Grazie alla limitazio-
ne della corrente di avviamento, al macchi-
nario è suffi ciente un fusibile di 16 A.
Preselezione elettronica dei giri
Per mezzo del regolatore di giri [1-4] è
possibile preselezionare continuamente il
numero di giri:
Grado 1: 3000 min
Grado 2: 4000 min
Grado 3: 5000 min
Il numero di giri desiderato dipenderà dalla
mola utilizzata e dal materiale da lavorare.
Spegnimento per contraccolpo
In caso di brusca diminuzione dei giri per
carico eccessivo si interromperà l'alimenta-
zione di corrente al motore. Per riavviare il
macchinario è necessario prima spegnerlo
e poi riaccenderlo.
Protezione anti-riavviamento
Impedisce l'avviamento indesiderato del
macchinario dopo l'interruzione dell'alimen-
tazione di corrente. Per riavviare il macchi-
nario è necessario prima spegnerlo e poi
riaccenderlo.
Dispositivi elettronici statici
I dispositivi elettronici statici mantengono
il numero di giri sullo stesso valore sia du-
rante il funzionamento a vuoto che a carico,
garantendo così un avanzamento costante
e una rimozione omogenea del materiale.
Protezione termica antisovraccarico
Per la protezione dal surriscaldamento per
carico eccessivo continuato, il dispositivo di
sicurezza manderà il motore in modalità di
raffreddamento, in caso esso raggiungesse
una temperatura critica. In questa modalità
non è possibile far lavorare il macchinario,
neanche riducendo i giri. Dopo un raffred-
damento di circa 3 – 5 minuti, il macchinario
potrà lavorare a pieno carico. Sui macchi-
nari surriscaldati per il funzionamento la
protezione termica reagirà più rapidamente
in base a ciò.
7
Funzionamento
7.1 Fissaggio della mola
Pulire la fl angia [2-1], la ghiera [2-3] e anche
la superfi cie di fi ssaggio della mola [2-2].
Collocare la fl angia [2-1] sul mandrino [2-5]
con il fermo verso l'esterno. Collocare la
44
Grado 4: 5800 min
–1
Grado 5: 6700 min
–1
Grado 6: 7700 min
–1
mola [2-2]. Il fermo della fl angia deve in-
nestarsi perfettamente nel foro della mola.
Premere il perno di bloccaggio del mandrino
[1-6]. Il perno di bloccaggio del mandrino
va premuto solo a motore spento e con il
mandrino arrestato. Girare il mandrino fi n-
ché il perno di bloccaggio non si chiuderà a
scatto. Avvitare la ghiera [2-3] con il fermo
–1
dalla mola [2-2] al mandrino [2-5]. Stringe-
–1
re saldamente la ghiera [2-3] con la chiave
–1
[2-4]. Prima di avviare il motore controllare
che la mola giri senza ostacoli.
► Utilizzare esclusivamente mole consiglia-
te dal produttore, abbinate alle apposite
fl angie incluse nella confezione.
7.2 Posizionamento della
maniglia
Allentare suffi cientemente la vite manuale
della maniglia [1-9] e muovendo la maniglia
[1-5] regolarla sulla posizione di lavoro più
adatta. Quindi riavvitare la vite manuale
[1-9].
7.3 Aspirazione della polvere
Lavorare sempre con l'aspirazione attivata.
Inserire il tubo di aspirazione nel boccaglio
di aspirazione [1-3]. Per aumentare l'effi -
cacia di aspirazione si consiglia l'utilizzo di
un tubo del diametro di 36 mm.
► Utilizzare esclusivamente aspiratori con
tubo antistatico.
7.4 Inclinazione della spazzola
anteriore
Per la levigatura di pareti è necessario sol-
levare il segmento inclinabile [3-1]: vedi
fi gura [3].
7.5 Sostituzione della spazzola
Una volta usurata la spazzola [4-1] è ne-
cessario procedere alla sua sostituzione.
Svitare prima le viti con tondino [4-2], estrar-
re la spazzola dalla copertura [4-3] con tutte
le molle [4-4]. Inserire le molle nei fori della
nuova spazzola e assicurarle negli stessi gi-
randole in senso orario: vedi fi gura [4 a]. La
deviazione delle molle dalla direzione vertica-
le non è un guasto. Quindi prendere la spaz-
zola con le molle montate, avvolgerla nella
copertura [4-3] da davanti e abbassarla: vedi
fi gura [4 b]. Accertarsi che le molle si incastri-
no nei fori guida della copertura e riavvitare
nuovamente le viti con tondino [4-2].