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Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne
répond pas, mais les autres
commandes répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent lentement
aux ordres
Gouvernes inversées
-Le
moteur
perd
de
puissance.
-Le
moteur
donne
à-coups puis perd de la
puissance.
La LED du récepteur clignote
lentement.
Liste de pièces de rechange
FMSEG101
Fuselage
FMSEG102
Paire d'ailes
Dérive
FMSEG103
FMSEG104
Plans canards
FMSEG105
Missiles d'extrémités d'ailes
FMSEG106
Missiles sous les ailes
FMSEG107
Réservoirs supplémentaires
FMSEG108
Cockpit
FMSEG109
Pointe avant
FMSEG110
Perche de ravitaillement
FMSEG111
Fixations de plans canards
FMSEG112
Tuyères (plastique)
FMSEG113
Jeu de LEDs
FMSEG114
Jeu de roues
FMSEG115
Tringles de commandes
FMSEG116
Jeu de guignols
FMSEG117
Tube clé d'aile
FMSEG118
Jeu de vis
Visitez notre site internet pour voir les photos de ces produits : www.fmsmodel.com
Saisissez le mot "ESC" dans la case de recherche pour obtenir le manuel d'utilisation du contrôleur.
Cause possible
-Le contrôleur n'est pas armé.
-La voie des gaz est inversée.
-Cône,
hélice,
moteur
support moteur endommagé.
-Hélice ou éléments du cône
desserrés
-Hélice montée à l'envers
-Accu mal chargé
-Hélice montée à l'envers
-Accu endommagé
-Gouverne, guignol, tringlerie
ou servo endommagé.
-Fils endommagés ou connect-
eurs trop lâches.
-Voies inversées sur l'émetteur
la
-Moteur ou accu endommagé.
-Perte de puissance du modèle.
des
- Le contrôleur passe en mode
de coupure de sécurité en
raison d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récep-
teur
-Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas.
-Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
ou
-Remplacez les pièces endommagées.
-Serrez l'adaptateur d'hélice, l'hélice et le cône.
-Démontez et remontez l'hélice correctement.
-Rechargez complètement l'accu.
-Remontez l'hélice dans le bon sens.
-Remplacez l'accu et suivez les
instructions de l'accu.
-Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes.
-Vérifiez les connexions
rechargez l'accu
-Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur.
-Vérifiez vos accus, l'émetteur, le récepteur, le
contrôleur et les câblages. Remplacez si nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le
contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne
forcent pas.
FMSEG119
Planche de décals
FMSEG120
Set train avant
FMSEG121
Set trains principaux
Système Train avant
FMSEG122
FMSEG123
Systèmes trains principaux
FMSEG124
Trappe de train avant
FMSEG125
Trappes de trains principaux
FMSEG126
Carte de circuit intégré
FMSRE060
EL Retract
FMSRE061
EL Retract
Turbine 80 mm V2
FMS80MM12B-1
PRKV2100
Moteur brushless inrunner 3280 Kv2100
PRESC014
Contrôleur brushless 100 A
PR13MGDP
Servo digital 13 g pignons métal, normal
PR13MGDR
Servo digital 13 g pignons métal, inversé
FMS9GDP
Servo digital 9 g, normal
FMS9GDR
Servo digital 9 g, inversé
FMSCON0016
Set multiconnecteur
46
Solution
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