DEDRA DED8835 Bedienungsanleitung Mit Garantiekarte Seite 38

Descoperiți discul glisând apărătoarea pe arc. Îndepărtați reziduurile reziduale.
Curățați rola de orice murdărie reziduală.
Curățarea și înlocuirea filtrului de aer
Notă: opriți motorul înainte de a înlocui filtrul. Nu curățați niciodată filtrul cu aer
comprimat. Nu folosiți combustibil pentru a curăța filtrul de aer și elementul filtrant.
Funcționarea corectă a motorului depinde, printre altele, de starea filtrului de aer.
Un filtru murdar poate provoca uzura mai rapidă a componentelor motorului.
Dacă filtrul este deteriorat, acesta trebuie înlocuit imediat. Părți mai mari ale
deșeurilor pot deteriora motorul. Dacă este posibil, nu lucrați în spații excesiv
prăfuite. Praful cauzat de lucru uscat afectează atât sănătatea operatorului, cât și
durata de viață a mașinii. Dacă este posibil, trebuie utilizată tăierea umedă.
Ȋnlocuirea filtrului
- deșurubați șuruburile și scoateți capacul filtrului
- scoateți filtrul burete (prefiltru) de pe capac
- deșurubați șuruburile și scoateți capacul, scoateți filtrul de hârtie (intern)
Clătiți filtrul de burete cu apă. Ștergeți filtrul de hârtie cu o cârpă umedă și cu
detergent. Lăsați filtrele să se usuce.
Filtrul de hârtie (intern) datorită materialului folosit este utilizat pentru a captura
particule mai fine de deșeuri. Nu curățați filtrul cu jet de apă sau aer comprimat.
Verificați periodic starea filtrului. Pentru o curățare superficială a filtrului, scuturați-l
ușor atingându-l pe o suprafață plană.
Curățați filtrul la fiecare 6 ore. Înlocuiți filtrul la fiecare 20 de ore.
Ȋnlocuiți filtrul imediat ce observați o scădere semnificativă a puterii, o scădere
semnificativă a vitezei sau fum care iese din orificii.
Ȋnainte de a instala filtrul, verificați dacă nu există murdărie în cameră. Dacă este
necesar, curățați camera.
Bujie
Notă:
- nu atingeți niciodată bujia în timp ce motorul funcționează (pericol de
electrocutare)
- opriți mașina în timpul acțiunilor de întreținere
- motorul fierbinte poate provoca arsuri. Folosiți mănuși de protecție.
- bujia trebuie înlocuită în caz de deteriorare a izolației, eroziunea electrodului sau
dacă electrodul este foarte murdar sau acoperit cu ulei
- scoateți capacul filtrului și apărătoarea discului.
- scoateți pipa bujiei de pe bujie.
Pentru a preveni deteriorarea supapei, ȋn timp ce deșurubați bujia, poziționați cheia
astfel încât să nu intre în contact cu supapa.
Scoaterea bujiei:
- deschideți capacul motorului cu o șurubelniță
- scoateți 3 cleme din capacul filtrului
- scoaterea întregul capac al motorului
- deconectați bobina de aprindere (scoateți pipa bujiei)
- scoateți bujia.
Verificarea bujiei
Scoateți pipa din bijie și deșurubați bujia. Pe bujia deșurubată ouneți înapoi pipa.
Notă: Nu introduceți cheia în mufa bujiei, deoarece asta poate pricinui deteriorarea
motorul.
- folosind clești cu izolare, țineți bujia (cu pipa) lȃngă blocul motorului, atingând cu
filetul bujiei de marginea capacului cilindrului.
- setați comutatorul mașini în poziția ON (I)
- trageți de starterul (motorul nu va opune rezistența din cauza lipsei compresiei).
Dacă bujia funcționează corect, atunci între electrozi vedeți o scânteie
Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de pâslă din rezervorul de combustibil se poate înfunda. Este recomandat să
înlocuiți vârful cu filtrul de combustibil la fiecare 3 luni pentru a vă asigura că
combustibilul să nu aibă o rezistență excesivă la curgerea către carburator.
Deșurubați rezervorul de combustibil, scoateți dispozitivul de fixare și scurgeți
combustibilul. Folosind un cârlig de sârmă, scoateți filtrul de combustibil și înlocuiți-
l. Evitați contactul combustibilului cu pielea și ochii!
Recomandări pentru revizuiri periodice
Pentru a asigura o durată lungă de viață a mașini, a evita defecțiunilor și pentru
funcționalitatea completă a sistemelor de siguranță, trebuie să efectuați următorii
pași de întreținere prezentate mai jos în mod regulat. Condițiile de garanție se
aplică numai dacă întreținerea se efectuează în mod regulat. Notă: întreținerea
necorespunzătoare a mașini poate pricinui accidente.
Utilizatorul nu are voie să efectueze nicio acțiune de întreținere, dacă asta nu este
descrisă în manual. Astfel de activități trebuie efectuate de un centru de service
autorizat.
Frecvența
Piesa
efectuată
De bază - ȋntreagă
mașină
- discul de
tăiere
- ambreiaj
- apărătoarea
discului
Ȋnainte de - discul de tăiere
- apărătoarea
fiecare pornire
discului
- comutator
- blocarea
accelerației
- maneta de
accelerație
- capacul de
umplere cu
combustibil
Ȋn fiecare zi
- viteza arborelui
Procedura de întreținere
Curățați mașina, verificați dacă nu
sunt deteriorări. În caz de deteriorări,
trimiteți pentru reparare.
Verificați discul dacă nu este
deteriorat și uzuat
Ambreiaj – verificați la service
Apărătoarea discului - curațați
Verificați discul dacă nu este
deteriorat sau uzat.
Reglați apărătoarea
Verificați funcționarea
Verificați (notă: scoateți discul înainte
de a verifica)
- carcasa
O dată pe
- starter
săptămȃnă
- curea de
transmisie
- bujie
- amortizor
- șuruburile
O dată pe lună
- filtru de aer
La fiecare trei - filtru de
aspirație ȋn
luni
rezervorul
combustibilui
O dată pe an - toată mașina
După o - toată mașina
depozitare mai
lungă - discul dr tăiere
- rezervorul
combustibilului
- carburator
Ȋndepărtarea defectelor
Problem Zona
Discul de Ambreiaj
tăiere nu se
rotește
Discul de Carburator,
tăiere se
ambreiaj,
rotește la
curea de
ralanti transmisie
Motorul nu Aprindere
pornește sau
este greu de
pornit
Alimentarea
cu
combustibil
Probleme de
compresie
Defecțiune
mecanică
Probleme de Carburator
pornire la cald
Motorul Alimentarea
pornește, dar
cu
se oprește
combustibil
imediat
Curățați carcasa, acordați atenție
orificiilor de ventilație
Verificați starterul dacă nu este
deteriorat sau uzat
Verificați cureaua de transmisie și
înlocuiți-o dacă este necesar
Verificați amplasarea corectă a bujiei
Verificați amortizorul dacă nu este
deteriorat
Verificați starea și strângerea corectă
a șuruburilor
Verificați, curățați dacă este necesar.
Înlocuiți conform cu programului
(consultați manualul)
Verificați și înlocuiți dacă este
necesar
Verificați la un centru de service
autorizat
Curățați mașina, verificați dacă nu
este deteriorată. În caz de avarie
trimiteți pentru reparații.
Scoateți discul de tăiere și curățați-l.
Scurgeți și curățați rezervorul de
carburant și porniți carburatorul fără
sarcină
Circumstanțele
Cauza
Motorul Ambreiaj deteriorat
funcționează,
discul nu se
rotește
Discul de tăiere Viteză de ralanti
se rotește la incorectă
ralanti Ambreiaj blocat
Cureaua de
transmisie are
tensiunea greșită
Cureaua de
transmisie este uzată
Funcționarea
Bujie
defectuoasă a
sistemului de
transport a
combustibilului
Sistem de
compresie
Defect mecanic
Comutator în poziția
Lipsa bujiei
STOP
Defecțiune sau
scurtcircuit la cablare
Capacul bujiei sau
bujia deteriorată
Combustibil în Aspirarea în poziția
greșită
rezervor
Carburator deteriorat
Cap de aspirație
murdar
Conducta de
combustibil este
ruptă sau deteriorată
Interior Garnitura cilindrului
deteriorată
Arborele radial
deteriorat
Problemă cu
etanșarea cilindrului
sau a pistonului
Bujia nu dă scânteie
Exterior
Starterul nu se Deteriorat arcul
cuplează starterului
Deteriorată piesa
motorului
Combustibil în Reglare incorectă a
rezervor carburatorului
Probleme cu bujia
Combustibil în Setare incorectă de
mers în gol
rezervor
Capul de aspirație
sau carburatorul
murdar
Aerisire ineficientă a
motorului
Probleme de cablare
Comutator defect
Supapa de
decompresie este
murdară
38