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INSPIRED BY EFFICIENCY Betriebsanleitung Interroll Trommelmotor DL-Serie...
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Gebrauch und berechtigt nicht zum Nachbau der betreffenden Produkte. Alle in diesem Dokument enthaltenen Kennzeichen (geschützte Marken, wie Logos und geschäftliche Bezeichnungen) sind Eigentum der Interroll Trommelmotoren GmbH oder Dritter und dürfen ohne vorherige schriftliche Einwilligung nicht verwandt, kopiert oder verbreitet werden.
Inhalte dieser Betriebsanleitung Diese Betriebsanleitung enthält wichtige Hinweise und Informationen zu den verschiedenen Betriebsphasen des Trommelmotors. Die Betriebsanleitung beschreibt den Trommelmotor zum Zeitpunkt der Auslieferung durch Interroll. Für Sonderausführungen gelten zusätzlich zu dieser Betriebsanleitung besondere vertragliche Vereinbarungen und technische Unterlagen.
Ketten verwendet werden. Von der bestimmungsgemäßen Verwendung des Trommelmotors abweichende Anwendungen erfordern die Zustimmung von Interroll. Falls nicht anderweitig schriftlich und / oder in einem Angebot festgelegt, übernehmen Interroll und seine Vertriebshändler keine Haftung für Produktschäden oder -ausfälle, die aus der Nichtbeachtung dieser Spezifikationen und Einschränkungen resultieren (siehe Kapitel „Elektrische Daten” der jeweiligen Serie).
Sicherheit Personalqualifikation Unqualifiziertes Personal kann Risiken nicht erkennen und ist deshalb höheren Gefahren ausgesetzt. • Nur qualifiziertes Personal mit den in dieser Anleitung beschriebenen Tätigkeiten beauftragen. • Der Betreiber muss sicherstellen, dass das Personal die lokal gültigen Vorschriften und Regeln für sicheres und gefahrenbewusstes Arbeiten einhält. Folgende Zielgruppen werden in dieser Anleitung angesprochen: Bediener Bediener sind in die Bedienung und Reinigung des Trommelmotors eingewiesen und befolgen die Sicherheitsvorschriften.
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Öl nicht in die Umwelt gelangt. Verschmutzte Tücher oder Reinigungsmaterialien ordnungsgemäß entsorgen, um Selbstentzündung und Brände zu vermeiden. • Ölfeuer mit Schaum, Sprühwasser oder Wassernebel, trockenem chemischen Pulver oder Kohlenstoffdioxid löschen. Nicht mit einem Wasserstrahl löschen. Geeignete Schutzkleidung inkl. Atemmaske tragen. • Entsprechende Zertifikate auf www.interroll.com beachten. Rotierende Teile • Nicht in Bereiche zwischen Trommelmotor und Förderbändern oder Rollenketten greifen. • Lange Haare zusammenbinden.
Sicherheit Unbeabsichtigter Motorstart • Vorsicht bei der Installation, Wartung und Reinigung oder im Falle einer Störung des Trommelmotors: Der Trommelmotor könnte unbeabsichtigt anlaufen. Schnittstellen zu anderen Geräten Bei der Einbindung des Trommelmotors in eine Gesamtanlage können Gefahrenstellen auftreten. Diese Stellen sind nicht Bestandteil dieser Betriebsanleitung und müssen bei der Entwicklung, Aufstellung und Inbetriebnahme der Gesamtanlage analysiert werden.
Allgemeine technische Informationen Allgemeine technische Informationen Produktbeschreibung Der Trommelmotor ist eine vollständig umschlossene elektrische Antriebsrolle. Er ersetzt externe Bauteile wie Motoren und Getriebe, die häufig gewartet werden müssen. Der Trommelmotor kann in Umgebungen mit hoher Grob- und Feinstaubbelastung betrieben sowie Wasserstrahlen und Sprühwasser ausgesetzt werden und ist beständig gegen die meisten aggressiven Umgebungsbedingungen. In aggressiven Umgebungen und Umgebungen mit Salzwasser sollten nur Edelstahlmotoren eingesetzt werden.
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Allgemeine technische Informationen Abmessungen des Trommelmotors der DL-Serie DL 0080 ballig 81,5 FW-10 FW+6 FW+46 SL 260 bis 602 mm DL 0080 ballig Normalstahlrohr, 82,7 FW-10 FW+6 FW+46 SL 603 bis 952 mm DL 0080 ballig Edelstahlrohr, SL FW-10 FW+6 FW+46 603 bis 952 mm DL 0080 zylindrisch...
Umgebungstemperaturbereich für Niedertemperatur- -25 °C bis +15 °C Anwendungen Umgebungstemperaturbereich für reduzierte +5 °C bis +25 °C Trommelmotoren Rampenzeiten DL-Serie: ≥ 1 s Einbauhöhe über Meereshöhe max. 1000 m Bei Umgebungstemperaturen unter +1 °C empfiehlt Interroll eine Stillstandsheizung und spezielle Kabel oder Kunststoffklemmenkästen. Produktidentifikation Zur Identifizierung eines Trommelmotors reicht die Seriennummer. Alternativ sind die unten genannten Angaben erforderlich. Die Werte für einen spezifischen Trommelmotor können in die letzte Spalte eingetragen werden. Information Möglicher Wert Eigener Wert Typenschild des Trommelmotors Motortyp und Design: Umfangsgeschwindigkeit vN: Durchmesser des Rohres ø:...
Allgemeine technische Informationen Thermoschutz Unter normalen Betriebsbedingungen ist der in der Statorwicklung integrierte Thermoschalter geschlossen. Wenn die Motorgrenztemperatur erreicht wird (Überhitzung) öffnet sich der Schalter bei einer voreingestellten Temperatur, um eine Beschädigung des Motors zu verhindern. WARNUNG Der Thermoschutzschalter wird automatisch zurückgesetzt, wenn sich der Motor abgekühlt hat! Unbeabsichtigter Anlauf des Motors. Den Thermoschutzschalter mit einem geeigneten Relais oder Schütz in Reihe schalten, damit die Stromzufuhr ¾...
Produktinformation DL-Serie asynchron 1-phasig Produktinformation DL-Serie asynchron 1-phasig Typenschild DL-Serie asynchron 1-phasig Die Angaben auf dem Typenschild des Trommelmotors dienen zu dessen Identifikation. Nur so kann der Trommelmotor bestimmungsgemäß eingesetzt werden. Für Trommelmotoren der DL-Serie gibt es verschiedene Arten von Typenschildern: Rundes Typenschild (1) auf dem Enddeckel des Trommelmotors (geklebt oder gelasert) Rechteckiges Typenschild (2) auf dem Klemmenkasten (falls vorhanden, geklebt oder gelasert) Rechteckiges Typenschild (3) liegt dem Motor lose bei Typenschild (1) für die DL-Serie asynchron 1-phasig Version 1.2 (08/2022)
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Produktinformation DL-Serie asynchron 1-phasig Typenschild (2) für die DL-Serie asynchron 1-phasig Typenschild (3) für die DL-Serie asynchron 1-phasig Version 1.2 (08/2022) 16 von 64 Originalbetriebsanleitung...
Produktinformation DL-Serie asynchron 1-phasig 1-phasig, 7-adriges Kabel * Optional kann ein Anlaufkondensator und ein passendes Schaltrelais angeschlossen werden, um das Anlaufmoment des Einphasen-Motors zu verbessern. 4.3.2 Anschlüsse im Klemmenkasten 1-phasig, 7-adriges Kabel * Optional kann ein Anlaufkondensator und ein passendes Schaltrelais angeschlossen werden, um das Anlaufmoment des Einphasen-Motors zu verbessern.
Produktinformation DL-Serie asynchron 3-phasig Produktinformation DL-Serie asynchron 3-phasig Typenschild DL-Serie asynchron 3-phasig Die Angaben auf dem Typenschild des Trommelmotors dienen zu dessen Identifikation. Nur so kann der Trommelmotor bestimmungsgemäß eingesetzt werden. Für Trommelmotoren der DL-Serie gibt es verschiedene Arten von Typenschildern: Rundes Typenschild (1) auf dem Enddeckel des Trommelmotors (geklebt oder gelasert) Rechteckiges Typenschild (2) auf dem Klemmenkasten (falls vorhanden, geklebt oder gelasert) Rechteckiges Typenschild (3) liegt dem Motor lose bei Typenschild (1) für die DL-Serie asynchron 3-phasig Version 1.2 (08/2022)
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Produktinformation DL-Serie asynchron 3-phasig Typenschild (2) für die DL-Serie asynchron 3-phasig Typenschild (3) für die DL-Serie asynchron 3-phasig Version 1.2 (08/2022) Originalbetriebsanleitung 21 von 64...
Optionen und Zubehör Optionen und Zubehör Asynchron-Trommelmotoren mit Frequenzumrichtern 6.1.1 Drehmoment in Abhängigkeit von der Eingangsfrequenz Betriebsfrequenz [Hz] 30-50 Verfügbares Motormoment in % Motornennfrequenz 50 Hz 60 Hz Wert 1: Basierend auf Motornennfrequenz 50 Hz (50-Hz-Motoren sollten im Feldschwäche- Bereich nur bis 70 Hz betrieben werden.) Wert 2: Basierend auf Motornennfrequenz 60 Hz (60-Hz-Motoren sollten im Feldschwäche- Bereich nur bis 80 Hz betrieben werden.)
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Optionen und Zubehör Spannungsanstieg: Interroll Motorwicklungen sind auf eine nominale Spannungsanstiegsgeschwindigkeit von 1 kV/μs ausgelegt. Generiert ein Frequenzumrichter einen steileren Spannungsanstieg, müssen Motordrosseln zwischen Frequenzumrichter und Motor installiert werden. Da jedoch alle Trommelmotoren von Interroll in einem Ölbad laufen, ist die Gefahr der Überhitzung oder Beschädigung des Motors aufgrund starker Spannungsanstiegsgeschwindigkeiten äußerst gering. Erforderlichkeit von Motordrosseln bei Ihrem örtlichen Interroll-Händler erfragen. Spannung: Wenn beim Trommelmotor ein Frequenzumrichter mit einphasiger Einspeisung montiert wird, muss sichergestellt sein, dass der angegebene Motor für die verwendete Frequenzumrichter-Ausgangsspannung ausgelegt ist und...
Sicherstellen, dass die Motoren der DL-Serie, die für den vertikalen Einbau bestimmt sind, in horizontaler ¾ Lage transportiert werden. Jeden Trommelmotor nach dem Transport auf Schäden überprüfen. Werden Schäden festgestellt, beschädigte Teile fotografieren. Im Falle eines Transportschadens unverzüglich Spediteur und Interroll informieren, um keine Ersatzansprüche zu verlieren. Version 1.2 (08/2022) Originalbetriebsanleitung 29 von 64...
Transport und Lagerung Lagerung VORSICHT Verletzungsgefahr durch unsachgemäße Lagerung! Paletten nicht übereinander stapeln. ¾ Maximal vier Kartons übereinander stapeln. ¾ Auf ordnungsgemäße Befestigung achten. ¾ Den Trommelmotor an einem sauberen, trockenen und abgeschlossenen Ort bei +15 bis +30 °C horizontal lagern;...
Für den Einbau eines Trommelmotors in nicht-horizontale Anwendungen muss eine Spezialausführung eingesetzt werden. Die genaue Ausführung muss bei der Bestellung angegeben werden. In Zweifelsfällen an Interroll wenden. Der Trommelmotor muss mit einem Spielraum von +/- 5° horizontal montiert werden (Trommelmotor DL 0113: +/- 2°), falls in der Auftragsbestätigung nicht anderslautend angegeben.
Montage und Installation Position des Trommelmotors Alle Trommelmotoren sind an einem Ende der Welle mit der Seriennummer gekennzeichnet. Die DL-Serie kann in jeder beliebigen Ausrichtung montiert werden. Motortyp / Einbaulage 0° -45° -90° 45° 90° 180° DL 0080 / DL 0113 √...
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Montage und Installation Axialspiel Das gesamte Axialspiel des Trommelmotors sollte mindestens 1 mm (0,5 mm pro Seite) und maximal 2 mm (1 mm pro Seite) groß sein. Torsionsspiel für Standardanwendungen (links) und für Anwendungen mit häufigem Umkehr- oder Start/Stopp-Betrieb (rechts) Bei Bedarf zur Sicherung der Trommelmotorenwelle eine Halteplatte über dem Montageträger anbringen. ¾...
Für Trommelmotoren mit weniger als 70 % Bandkontakt und Trommelmotoren mit formschlüssig angetriebenen Bändern oder ohne Band sollte die erforderliche Leistung mit 1,2 multipliziert werden. Dies muss bei der Bestellung angegeben werden. Bitte wenden Sie sich in Zweifelsfällen an Interroll. 8.3.1 Bandjustierung Ballige Rohre zentrieren und führen das Band im normalen Betrieb.
Band spannen Die erforderliche Bandspannung hängt von der jeweiligen Anwendung ab. Informationen dazu entnehmen Sie bitte dem Katalog des Band-Herstellers oder wenden Sie sich an Interroll. ACHTUNG Zu stark gespannte Bänder können zu einer verkürzten Lebensdauer, dem Verschleiß der Lager oder zu Ölaustritt führen!
Montage und Installation Bandspannung Bei der Berechnung der Bandspannung muss Folgendes beachtet werden: • Länge und Breite des Förderbandes • Bandtyp • Die für den Transport der Last benötigte Bandspannung • Die für die Montage benötigte Bandlängung (abhängig von der Last sollte die Bandlängung bei der Montage 0,2 bis 0,5 % der Bandlänge betragen) •...
Montage und Installation 1 Förderband 3 Umlenkrolle 2 Trommelmotor Mit ansteigender Distanz von Umlenkrolle und Trommelmotor verlängert sich das Band. 8.4.2 Bandlängung messen Die Bandlängung lässt sich ganz einfach mit einem Meterband bestimmen. Das ungespannte Band an zwei Stellen in der Mitte markieren, dort wo der Außendurchmesser des Trommelmotors und der Umlenkrolle durch die Balligkeit am größten ist.
Montage und Installation Messen der Bandlängung 8.4.3 Bandlängung berechnen Mit dem ermittelten Maß der Bandlängung kann die Bandlängung in % errechnet werden. Formel zur Berechnung der Bandlängung in % Für eine Berechnung der Bandlängung werden folgende Werte benötigt: • Bandbreite in mm (BW) •...
Trommelmotors führen. Für einige Trommelmotoren gibt es möglicherweise Beschränkungen bezüglich der Dicke der Trommelbeschichtung. Um eine thermische Überlastung zu vermeiden, sollte die erforderliche Leistung mit 1,2 multipliziert werden. Bitte wenden Sie sich an Interroll hinsichtlich des Typs und der maximalen Dicke einer Trommelbeschichtung, falls Sie eine solche anbringen möchten. Kettenräder Zum Betrieb von Gliederbändern mit Kettenrädern muss eine ausreichende Anzahl von Kettenrädern am Trommelrohr angebracht sein, um das Band zu stützen und die Kraft richtig zu übertragen.
Wenn ein Anlaufmoment von 100 % erforderlich ist, sollten einphasige Trommelmotoren an einen Anlaufkondensator und an einen Betriebskondensator angeschlossen werden. Bei einem Betrieb ohne Anlaufkondensator kann sich das Anlaufmoment auf bis zu 70 % des im Interroll- Katalog angegebenen Nennmoments reduzieren. Die Anlaufkondensatoren gemäß den Anschlussdiagrammen anschließen.
Werte für Strom und Drehmoment dürfen jedoch zu keinem Zeitpunkt überschritten werden. Der vollständige Überlastschutz des Motors ist nur gegeben, wenn zusätzlich zur Auswertung des Thermoschutzschalters die o. g. Schutzfunktionen im Frequenzumrichter, bzw. in der Steuerung aktiviert sind. Für die korrekte Parametrierung empfiehlt Interroll, den Frequenzumrichter- oder Steuerungshersteller zu kontaktieren. Für den in Interroll Anwendungen (BM8465, BM8460, BM8461) verbauten Synchronmotor gelten folgende Parameter: • Thermoschutzschalter: Aktiviert • Blockadeschutz: Aktiviert über Mindest-Drehzahlüberwachung •...
Frequenzumrichter Asynchrone Trommelmotoren können mit Frequenzumrichtern betrieben werden. Frequenzumrichter von Interroll sind in der Regel auf Werkseinstellung eingestellt und müssen für den jeweiligen Trommelmotor noch parametriert werden. Hierzu kann Interroll Parametrieranweisungen zusenden. Wenden Sie sich dafür bitte an Ihren lokalen Interroll-Partner.
Sicherstellen, dass es keine Berührungsstellen zwischen Gegenständen, Förderbandrahmen und rotierenden oder beweglichen Teilen gibt. Sicherstellen, dass der Trommelmotor und das Förderband frei beweglich sind. Sicherstellen, dass das Band gemäß der Interroll-Empfehlungen die richtige Spannung aufweist. Sicherstellen, dass alle Schrauben gemäß den Spezifikationen festgezogen sind. Sicherstellen, dass durch die Schnittstellen mit anderen Komponenten keine zusätzlichen Gefahrenbereiche entstehen.
Erstinbetriebnahme und Betrieb ACHTUNG Beschädigung des Trommelmotors im Reversierbetrieb! Sicherstellen, dass zwischen der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung eine Zeitverzögerung ist. Vor dem ¾ Wenden muss der Trommelmotor zum völligen Stillstand kommen. 9.2.1 Prüfungen vor jeder Inbetriebnahme Den Trommelmotor auf sichtbare Schäden überprüfen. Sicherstellen, dass es keine Berührungsstellen zwischen Gegenständen, Förderbandrahmen und rotierenden oder beweglichen Teilen gibt.
Hauptschalter ausschalten, um den Trommelmotor abzuschalten. Klemmenkasten oder Verteiler öffnen und Kabel abklemmen. Am Steuerkasten ein Schild mit Hinweis auf Wartungsarbeiten anbringen 10.3 Wartung Im Allgemeinen müssen Interroll-Trommelmotoren nicht gewartet werden und bedürfen während ihrer normalen Lebensdauer keiner speziellen Pflege. Dennoch müssen in regelmäßigen Abständen gewisse Kontrollen durchgeführt werden. 10.3.1 Trommelmotor prüfen • Täglich sicherstellen, dass sich der Trommelmotor ungehindert drehen kann.
Wartung und Reinigung 10.3.3 Trommelmotoren mit optionalen, nachschmierbaren IP66- Dichtungen war- • Die nachschmierbaren IP66-Dichtungen regelmäßig mit Gleitmittel und/oder einem lebensmitteltauglichen Fett gemäß den Betriebs- und Umgebungsbedingungen schmieren. • Motor häufiger nachschmieren, wenn er unter aggressiven Umgebungsbedingungen und in stetigem Kontakt mit Wasser, Salz, Staub etc. oder unter Volllast eingesetzt wird. 10.4 Ölwechsel am Trommelmotor Ein Ölwechsel ist nicht notwendig, kann aber aus besonderen Gründen vorgenommen werden.
Wartung und Reinigung 10.5 Reinigung Auf dem Trommelmotor oder der Bandunterseite abgelagertes Material kann zu einem Verrutschen des Bandes und zu dessen Beschädigung führen. Zwischen dem Band und dem Gleitblech oder den Rollen abgelagertes Material kann darüber hinaus zur Verringerung der Bandgeschwindigkeit und zu einem erhöhten Stromverbrauch führen.
Bei Kalkablagerungen empfehlen wir den Einsatz eines säurehaltigen Reinigers 1- bis 4-mal im Monat. Wenn eine Reinigung mit Chlor zulässig ist, empfehlen wir alkalische Reiniger und Desinfektionsmittel. In diesem Fall kann abhängig vom Verschmutzungsgrad der letzte Desinfektionsschritt entfallen. Entsprechende Zertifikate auf www.interroll.com beachten Version 1.2 (08/2022) 48 von 64...
Ölviskosität Getriebe oder Lager Von Hand prüfen, ob die Trommel sich frei drehen kann. Falls blockiert nicht, Trommelmotor ersetzen oder örtlichen Interroll- Händler kontaktieren. Fehlerhafte Montage Prüfen, ob bei einem Einphasenmotor ein Anlaufkondensator notwendig ist. Sicherstellen, dass der Motor nicht am Förderbandrahmen schleift.
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Nennstrom auf Überlast prüfen. Normalbetrieb Trommelmotors Sicherstellen, dass der Motor nicht am Förderbandrahmen schleift. Umgebungstemperatur Umgebungstemperatur prüfen. Ist die Umgebungstemperatur über 40 °C zu hoch, Kühlgerät installieren. Örtlichen Interroll-Händler kontaktieren. Übermäßige oder häufige Motoren der DL-Serie nicht für die Start-Stopp-Betrieb Stopps/Starts verwenden. Bandspannung zu hoch Bandspannung prüfen und wie erforderlich reduzieren.
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Falscher oder lockerer Anschlüsse prüfen. Stromkabelanschluss Getriebe ist beschädigt Von Hand prüfen, ob die Trommel sich frei drehen kann. Falls nicht, Trommelmotor ersetzen oder örtlichen Interroll- Händler kontaktieren. Falsche oder fehlerhafte Spannungsversorgung prüfen. Spannungsversorgung Bei einphasigen Motoren: Kondensatoren prüfen.
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Hilfe bei Störungen Störung Mögliche Ursache Behebung Trommelmotor Falsche Motordrehzahl Trommelmotorspezifikationen und -toleranzen prüfen. läuft schneller als bestellt/geliefert Trommelmotor ersetzen oder örtlichen Interroll-Händler angegeben. kontaktieren. Falsche Einstellungen am Prüfen, ob die Frequenzumrichtereinstellungen den Spezifikationen Frequenzumrichter des Trommelmotors entsprechen, und diese ggf. ändern. Verwendung eines Prüfen, ob Motorspezifikationen und -toleranzen der 50-Hz- Motors in einem Versorgungsspannung/Frequenz entsprechen.
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Hilfe bei Störungen Störung Mögliche Ursache Behebung Band rutscht Band blockiert Sicherstellen, dass Band und Trommelmotor nicht behindert auf dem werden und alle Rollen und Trommeln sich frei drehen können. Trommelmotor Zu geringe Reibung Zustand und Spannung des Bands prüfen. zwischen Trommelmotor Zustand der Trommel oder der Ummantelung prüfen.
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Prüfen, ob Wasser oder Chemikalien eingedrungen sind. Überschüssiges Fett in der Prüfen, ob Öl oder Fett austreten. Öl bleibt flüssig und Fett wird Labyrinthdichtung fest, wenn es kalt wird. Überschüssiges Fett entfernen. Besteht das Problem weiter, örtlichen Interroll-Händler kontaktieren. Ein geringer Fettaustritt bei der DL-Serie ist normal und unproblematisch. Am Kabel/ Lockere Sicherstellen, das Kabelanschlussbuchse und Dichtungen dicht Klemmenkasten Kabelanschlussbuchse sind und nicht durch Überhitzung oder Chemikalien beansprucht...
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Hilfe bei Störungen Störung Mögliche Ursache Behebung An Trommel/ Enddeckel in Trommel Prüfen, ob es zwischen der Trommel und den Endgehäusen Lücken Enddeckel tritt locker gibt. Öl aus Prüfen, ob das Band zu stark gespannt oder stoßbelastet ist. Enddeckel/ Prüfen, ob das Band überhitzt, zu stark gespannt oder Trommeldichtung defekt stoßbelastet ist.
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Belastung oder falsche Prüfen, ob Schrauben zu fest angezogen sind und ob Rahmen Justierung der Welle oder Motoraufnahme falsch justiert sind. Wellendichtring Auf äußere Verschmutzung prüfen. Örtlichen Interroll-Händler beschädigt/ abgenutzt kontaktieren. Lockerer oder fester Sitz Örtlichen Interroll-Händler kontaktieren. des Lagers auf der Welle Getriebeausfall Überlast/Stoßbelastung...
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Hilfe bei Störungen Störung Mögliche Ursache Behebung Zahnkranz Anlauf unter Überlast Prüfen, ob Anwendung und Last den Spezifikationen des abgenutzt oder und/ oder Stoßbelastung Trommelmotors entsprechen. Zähne/Bolzen oder Blockierung Prüfen, ob eine Blockierung vorliegt. abgebrochen Zwischengetriebe Mangelnde Schmierung Ölstand prüfen. und Lager oder abgenutzte Getriebe Lebensdauer und Toleranzen der Lagerzapfen und Antriebe/ abgenutzt/ oder Lager Wellen prüfen.
12.2 Entsorgung Grundsätzlich ist der Betreiber für die fach- und umweltgerechte Entsorgung der Produkte verantwortlich. Dabei ist die Umsetzung der WEEE Richtlinie 2012/19/EU in nationale Gesetze zu beachten. Alternativ bietet Interroll die Rücknahme der Produkte an. Kontakt: www.interroll.com Dabei die branchenspezifischen und lokalen Bestimmungen für die Entsorgung des Trommelmotors und seiner Verpackung beachten.
Anhang Anhang 13.1 Abkürzungsverzeichnis Elektrische Daten in kW Nennleistung in Kilowatt Anzahl der Pole in U/min. Nenngeschwindigkeit des Rotors in Umdrehungen pro Minute in Hz Nennfrequenz in Hertz in V Nennspannung in Volt in A Nennstrom in Ampere in A Stillstandsstrom in Ampere in A Maximaler Strom in Ampere...
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Anhang in µF Betriebskondensator (1~) / Steinmetz-Kondensator (3~) in Mikrofarad Anschlussdiagramme Einphasenmotor Dreiphasenmotor Eingang elektromagnetische Bremse Ausgang elektromagnetische Bremse Bremse (optional) Cos - Cosinus-Signal 0 Cos + Cosinus-Signal + Betriebskondensator Anlaufkondensator Frequenzumrichter Phase 1 Phase 2 Phase 3 Neutralleiter Nicht angeschlossen Reihenschaltung aus Widerstand und Kondensator Ref - Referenz-Signal 0...
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Anhang Ausgang der Hilfswicklung 1-phasiger Motor Farbkodierung Farbkodierung der Kabel in den Anschlussdiagrammen: bk: schwarz gn: grün pk: pink wh: weiß bn: braun gy: grau rd: rot ye: gelb bu: blau or: orange vi/vt: violett ye/gn: gelb/grün ( ): alternative Farbe Version 1.2 (08/2022) Originalbetriebsanleitung 61 von 64...
Gesamtmaschine/-anlage, in die sie eingebaut ist, mit der EG-Maschinenrichtlinie erklärt ist. Bevollmächtigt für die Zusammenstellung der technischen Unterlagen: Interroll Trommelmotoren GmbH, Opelstraße 3, D-41836 Hueckelhoven/Baal Frank Ratanski Head of CoE Service – Interroll Trommelmotoren GmbH Hueckelhoven/Baal, 24.09.2022 Version 1.2 (08/2022) 62 von 64...
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Anhang Version 1.2 (08/2022) Originalbetriebsanleitung 63 von 64...