Schmierung Und Wartung; Triebwerk; Mähantrieb - Reform 206 Betriebsanleitung

Schmierung und Wartung

Triebwerk

Das Triebwerk ist mit ca. 1,5 l Getriebeöl SAE 90 (APl Klasse GL 4) befüllt.
- Ölstandskontrolle alle 50 Betriebsstunden, bei waagrecht stehendem Mäher (Arbeitsstellung mit
Mähwerk; siehe Abb. 12) bei der Einfüll- und Niveaubohrung (Abb. 11,1)
- Ölwechsel erstmals nach 50 Betriebsstunden, später 1 x jährlich.
Bei betriebswarmem Gerät Öl bei Ablaßschraube (Abb. 11,2) ablassen.
Abb. 11
Mähantrieb
Der Zahnkurbeltrieb ist mit ca. 0,3 l Getriebeöl SAE 90 entsprechend APl Klasse GL 4 befüllt.
- Ölstandskontrolle alle 50 Betriebsstunden bei waagrecht stehendem Mäher bei der Niveaubohrung
(Abb. 13,1)
- Ölwechsel einmal jährlich
Öl bei der Niveaubohrung (Abb. 13,1 ) ablassen
Dazu Mähantrieb vom Triebwerk abnehmen (eventuell Mähbalken demontieren) und zur Seite
drehen.
- Öl entweder bei Niveaubohrung oder bei Bohrung (Abb. 13,2) einfüllen.
Abb. 12
Abb. 13
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