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Zweitakt Motor Rotax 232
Technische Daten
Type:
Bauart:
Kühlung:
Leistung:
Bohrung x Hub:
Hubraum:
Leerlaufenddrehzahl:
Luftfilter:
Starter:
Zündung:
Zündkerze:
Elektrodenabstand:
Gemisch-Schmierung:
Tankinhalt:
Bedienung
Vor lnbetriebnahme
1. Luftfilter überprüfen.
Bei starker Verschmutzung Öl erneuern, Filtereinsatz reinigen.
Siehe Kapitel "Wartung" - Luftfilter.
2. Kraftstofftank befüllen.
Kraftstoff tanken
Betrieb des Motors mit einem Gemisch aus Benzin (mind. 90 ROZ) und Super-Zweitaktöl im Mi-
schungsverhältnis 50:1.
Superbenzin oder Normalbenzin - verbleit oder unverbleit (mind. 90 ROZ).
Beim Auftanken folgendes beachten:
- Motor abstellen
- keinen Schmutz in den Tank bringen
- Kraftstoff nicht verschütten (einen geeigneten Trichter verwenden) - er könnte sich an heißen
Motorteilen entzünden.
- Nicht mit offenem Feuer hantieren.
Motor starten
- Alle Schalthebel auf Leerlauf stellen und Feststellbremse ziehen
- Motor-Stop-Hebel niederdrücken (1) und Kupplungshebel ziehen (2).
Beide Hebel in dieser Stellung mittels Sperrvorrichtung (3) fixieren (siehe Seite 22)
- Kraftstoffhähne öffnen, Hebel nach unten (Abb. 2,1,1)
- Gashebel auf 1/3 Gas stellen
- Starterklappe (Abb. 2,2)
bei kaltem Motor auf "Start" (Stellung 1 )
bei warmem Motor auf "Betrieb" (Stellung 2)
- (nur bei Kaltstart) Tupfer am Vergaser niederdrücken bis der Kraftstoff überläuft. (Abb. 2,2,3)
- Startseil des Rückholstarters langsam bis zum Kompressions-Widerstand durchziehen. Startseil
langsam wieder in Ausgangslage zurückführen, dann kräftig ziehen. Startseil nicht zurückschnel-
len lassen, sondern langsam zurückführen.
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Rotax 232
Zweitaktmotor
Radialgebläse
5,6 kW (7,5 PS)
69,5mm x 61 mm
232 cm³
3600-3800 U/min
Ölbadluftfilter (0,17 l Motoröl)
Rückholstarter
Kontaktlos
Bosch W8AC
0,5 mm
Super-Zweitaktöl beigemischt zum Kraftstoff-Mischungsverhältnis 1:50
4,8 l
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