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7. Elektroinstallationen
Batterie
Intelligenter Batteriesensor (IBS)
Betrieb über Batterie * (Autark-Paket)
• Es dürfen nur Akkumulatoren mit gebundenen Elek-
trolyten (Gel- oder AGM-Batterien) an vom Werk
vorgegebenen Positionen eingebaut werden.
• Die installierte Batterie darf nicht geöffnet werden.
• Beim Wechseln der Batterie nur Batterien der selben
Bauart und Kapazität verwenden.
• Vor dem Ab- bzw. Anklemmen der Batterie die elek-
trische Verbindung zum Zugfahrzeug lösen, die
230V-Versorgung, die 12V-Versorgung sowie alle
Verbraucher ausschalten.
• Vor dem Austausch der Sicherungen muss der Lade-
regler spannungsfrei geschaltet werden.
• Vor dem Ersatz einer defekten Sicherung ist die Ursa-
che für das Auslösen zu beseitigen.
• Die Sicherungen dürfen nur gegen Sicherungen mit
gleichem Absicherungswert ersetzt werden.
Betrieb und Laden der Batterie
Wenn der Caravan nicht an die 230V-Versorgung angeschlossen ist,
versorgt die Batterie das Bordnetz mit 12V-Gleichspannung (die 230V-
Steckdosen sind in dieser Betriebsart nicht aktiv).
Da die Batterie nur eine begrenzte Kapazität hat, sollten die elektri-
schen Verbraucher nicht über einen längeren Zeitraum ohne Batterie-
ladung oder 230V–Netzanschluss betrieben werden. Einige elektrische
Verbraucher beziehen einen permanenten Ruhestrom aus der Batterie,
der diese entlädt. Die Ladung der Batterie erfolgt über den Laderegler
aus zwei möglichen Eingangsquellen:
- 230V-Netzanschluss
- Generator (Lichtmaschine) des Zugfahrzeuges bei verbundenem
13-poligen-Stecker und eingeschalteter Zündung.
Batteriesensor
Am Batteriepol ist ein intelligenter Batteriesensor (IBS) angeschlossen,
der hoch präzise den aktuellen Strom, die aktuelle Spannung und die
Temperatur direkt an den Batterien misst und überwacht. Die Kalibrie-
rung des Batteriesensors erfolgt normalerweise automatisch.
Kommt es zum Verlust der Versorgungsspannung des
Batteriesensors, so ist eine Neukalibrierung notwendig.
Die Ermittlung der Batterielaufzeit bei aktuellem Verbrauch ist mög-
lich. Der IBS hilft rechtzeitig, die Batterie zu wechseln und auch beim
aktiven Energie-Management, um die Leistungsanforderungen der
verschiedenen Verbraucher und die Aufladung der Batterie in Einklang
zu bringen.
Die Anzeige des Ladungszustandes, der Alterung oder auch der
Restlaufzeit der Batterie erfolgt über das Display des Bedienpanels.
Die Ladung erfolgt schonend nach dem Kennlinienprinzip durch ein
"intelligentes" Ladegerät.
Der Batteriesensor ist mit 10A abgesichert.
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