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KETTE
KETTE
UNFALLGEFAHR!
• Die Kette muss immer ausreichend geschmiert sein, da sie sonst reißen kann.
Bei Modellen mit einer Rücktrittbremse ist diese dann nicht mehr funktionsfä
ACHTUNG!
hig!
Reinigen und ölen Sie die Kette regelmäßig (insbesondere nach Regenfahrten) mit Feinöl bzw. Ketten-
spray. Tupfen Sie überschüssiges Öl mit einem Tuch ab.
KETTENSPANNUNG
UNFALLGEFAHR!
• Eine zu locker gespannte Kette kann während der Fahrt abspringen. In diesem
Falle ist die Rücktrittbremse nicht mehr funktionsfähig!
ACHTUNG!
Durch die nutzungsbedingte Dehnung der Kette ist eine
regelmäßige Kontrolle der Kettenspannung nötig. Eine
falsch gespannte Kette kann zudem zu erhöhtem Ver-
schleiß führen und störende Geräusche während der Fahrt
verursachen.
KETTENSPANNUNG PRÜFEN
1. Stellen Sie das E-Bike auf den Ständer.
2. Prüfen Sie, ob sich die Kette max. 10-15 mm nach oben
bzw. unten drücken lässt (
KETTENSPANNUNG EINSTELLEN
UNFALLGEFAHR!
• Ziehen Sie alle zuvor gelösten Schrauben und Muttern wieder fest an. Prüfen Sie,
ob die Sicherungsscheibe korrekt sitzt. Das Hinterrad kann sich sonst während
GEFAHR!
der Fahrt lösen! Führen Sie nach dem Einbau vorsichtig eine Testfahrt durch.
1. Lösen Sie jeweils die beiden Muttern
einem 17-mm-Schlüssel.
2. Verschieben Sie den Hinterbau, um die Kettenspannung der hinte-
ren Kette einzustellen. Achten Sie dabei darauf, dass der Hinter-
bau gerade in der Aufnahme sitzt.
3. Ziehen Sie die Muttern
Drehmomentvorgabe fest an (s. Kapitel Dremomentvorgaben).
32
).
55
+
56
57
+
mit einem 17-mm-Schlüssel lt.
56
57
55
auf jeder Seite mit
ca. 10–15 mm
56
57
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