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DAVINCI GLIDERS / CLASSIC2
11.6 B stall
Der CLASSIC2 hat einen sehr sauberen stabilen B-Stall. Um den B-Stall zu betreten,
muss der Pilot die ersten 20cm langsam ziehen, bis der R-Segelflugzeug die
Vorwärtsgeschwindigkeit verliert und um ca. 6 m / s vertikal absteigt. Lösen Sie die
Bremsgriffe nicht während des B-Stalls. Wenn du zu viel B-Linie ziehst, kann das
Segelflugzeug Hufeisen und viel herum bewegen. Wenn dies geschieht, lassen Sie die
B-Riser los.
Um den B-Stall zu verlassen, sollten die B-Riser symmetrisch und in einer
glatten,
progressiven
Bewegung
freigegeben
werden.
Der
Segelflugzeug
setzt den normalen Vorwärtsflug ohne weitere Eingabe fort. Überprüfen Sie,
bevor Sie die Bremsen benutzen.
11.7 7 Verhänger
Bei großen Einklappern oder sonstigen Extremsituationen kann es bei jedem
Gleitschirm zu sogenannten Verhängern kommen. Dabei bleiben die einge-
fallenen Kammern des Flügelendes in den Leinen hängen. Ohne Pilotenreak-
tion geht der Schirm in eine stabile Spirale über.
Ist dies passiert, muss als erstes die Drehbewegung durch gefühlvolles Ge-
genbremsen gestoppt werden.
Sollte die Drehgeschwindigkeit trotz Gegensteuerns weiter zunehmen, ist bei
geringer Höhe sofort das Rettungsgerät auszulösen.
Bei ausreichender Höhe kann durch folgende Möglichkeiten versucht werden
den Verhänger zu lösen:
- Gefühlvolles Gegenbremsen und durch sehr schnelles, entschlossenes und
tiefes Durchziehen der Steuerleine an der verhängten Seite eine Wiederöff-
nung versuchen.
- Ziehen der farblich markierten Stabilo Leine.
Führen diese Maßnahmen nicht zum Erfolg kann bei ausreichender Höhe
versucht werden, den Verhänger durch einen Fullstall zu lösen.
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