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Service & Entretien - Ferm PGM1008 Originalbetriebsanleitung

4-stroke generator 2000w 6.5hp
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  • DEUTSCH, seite 8
Avant le démarrage du générateur
Remplissez et vérifiez le niveau d'huile (quantité :
600 ml)
Vérifiez toujours le niveau d'huile (avec la machine
en position horizontale) avant de démarrer le
générateur, et également, lorsque le moteur
s'arrête de manière inopinée (Fig. 2).
En règle générale, vous pouvez utiliser une huile
10W-30 "toutes températures".
≤ 0ºC
0ºC - 25 ºC
25ºC -35 ºC
≥ 35ºC
Remplissez et vérifiez le niveau de carburant
Utilisez uniquement une essence sans plomb
Débranchez les câbles d'alimentation
Eteignez la machine
Ne remplissez pas trop le réservoir. Laissez
une poche d'air au-dessus du niveau de
carburant.
Vissez toujours complètement le bouchon du
réservoir.
Nettoyez toute essence renversée
Ne fumez pas lors de l'utilisation du
générateur
Soyez toujours vigilant !
Démarrage du générateur
Fig. 1 + 4 + 5
1. Serrez le robinet de carburant (15).
2. Allumez le moteur à l'aide de l'interrupteur de
démarrage (12).
3. Mettez le levier d'étrangleur (13) en position
fermée (pour redémarrer un moteur déjà
chaud, laissez le levier d'étrangleur en
position ouverte ou semi-ouverte).
4. Tirez doucement le câble du démarreur
jusqu'à l'enclencher, puis tirez-le brusquement
pour démarrer le moteur (14).
5. Laissez le moteur fonctionner jusqu'à ce qu'il
chauffe, et placez ensuite le levier d'étrangleur
en position ouverte (13).
Utilisation de la sortie CA (230 V)
Mettez le générateur en marche
Branchez la fiche mâle de l'appareil électrique
Poussez la protection de courant CA en bas
Ferm
sur "ON" (7) (MARCHE).
Le voltmètre (11) affiche la tension de la prise
CA. Normalement, pendant l'utilisation, la
tension devrait être d'environ ± 230 V.
Arrêt du générateur
Fig. 1 + 5
1. Débranchez tous les câbles (5)
2. Mettez l'interrupteur de démarrage sur
"ARRÊT" (12).
3. Fermez le robinet de carburant (15).
SAE#10
4. service & entretien
SAE#20
SAE#30
entretien périodique
SAE#40
Quotidien (vérification avant la mise en
marche)
Vérifiez le niveau d'huile du moteur
Vérifiez que le tuyau à carburant ne présente
aucune fissure ou autre dommage.
Remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez la présence de fuite sur le système
d'échappement. Resserrez ou remplacez le
joint si nécessaire.
Vérifiez le bon fonctionnement du démarreur.
Vérifiez le bon fonctionnement du lanceur à
rappel.
1er mois ou après 20 heures d'utilisation
Remplacez l'huile du moteur
3 mois ou après 50 heures d'utilisation
Vérifiez l'état de la bougie d'allumage. Réglez
l'écartement et nettoyez la bougie.
Remplacez-la si nécessaire.
Nettoyez et remplacez-la si nécessaire.
6 mois ou après 100 heures d'utilisation
Remplacez l'huile du moteur
Nettoyez le robinet et le filtre du réservoir.
Remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez les raccords et les attaches.
Remplacez-les si nécessaire.
12 mois ou après 300 heures d'utilisation
Contactez un centre de service spécialisé afin
de vérifier le jeu des soupapes.
Vérifiez que le ventilateur du système de
refroidissement n'est pas endommagé.
Révision – remarques sur l'entretien
Fig.1
Remplacement de l'huile
Faites chauffer le moteur à plat
FR
19

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