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Warnung!
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflächen!
Bei Berührung von heißen Oberflächen (z. B. Motor- und Getriebegehäuse, wie auch damit in Verbin-
dung stehenden Bauteilen) kann es auf Grund der sehr hohen Temperatur dieser Teile zu sehr schwe-
ren Verbrennungen kommen.
• Halten Sie sich während des Betriebes nicht im Gefahrenbereich auf und sichern sie diesen vor
Zutritt durch unbefugte Personen.
• Berühren Sie das Motor- oder Getriebegehäuse wie auch angrenzende Oberflächen niemals im
Nennlastbetrieb.
• Achten sie auch bei Stillstand auf heiße Oberflächen.
• Lassen Sie Motor und Getriebe vor Arbeiten daran ausreichend abkühlen. Denn auch nach dem
Abschalten besteht noch über einen längeren Zeitraum Verbrennungsgefahr.
• Betreiben Sie den Motor bzw. das Getriebe immer mit allen Sicherheitseinrichtungen. Tun Sie
dies auch bei kurzzeitigem Test- und Probebetrieb!
2.2 Reversierbetrieb
Warnung!
Personen- und Sachschäden durch Wellenbruch!
Der Sitz der Passfeder kann bei starkem Reversierbetrieb ausschlagen. Dies kann im Extremfall zum
Bruch des Wellenendes und in Folge zu schweren Schäden führen!
• Setzen Sie bei starkem Reversierbetrieb vorzugsweise glatte Wellenenden ein.
2.3 Frei drehende Motoren
Bei frei drehenden Motoren ist eine eventuell vorhandene Passfeder (bzw. Montageschrauben oder andere Mon-
tageelemente) vor dem Betrieb zu entfernen oder gegen Wegschleudern zu sichern. Eine vorhandene Wellen-
schutzhülse, wie sie für Transport und Lagerung verwendet wird, ist kein entsprechender Schutz und muss eben-
falls entfernt werden.
Warnung!
Personen- und Sachschäden durch wegschleudernde Elemente!
Bei frei drehenden Motoren kann eine vorhandene Passfeder (bzw. Montageschrauben oder andere
Montageelemente) weggeschleudert werden und Personen- und Sachschäden verursachen.
• Entfernen oder sichern Sie Passfedern (bzw. Montageschrauben oder andere Montageelemen-
te) vor dem Betrieb (auch bei kurzzeitigem Test- und Probebetrieb!).
• Eine vorhandene Wellenschutzhülse, wie sie für Transport und Lagerung verwendet wird, ist
kein entsprechender Schutz und muss ebenfalls entfernt werden.
2.4 Haltebremse
Die Motoren können optional mit einer Haltebremse ausgestattet sein. Diese dient nur zum Festhalten der Motor-
welle im spannungslosen Zustand des Motors.
Das maximale Motormoment überschreitet das Haltemoment der Bremse wesentlich.
8JSA Anwenderhandbuch V 1.00
Inbetriebnahme und Betrieb • Sicherheit
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