Akku Des Lenkwerks Laden - Jung JLA-e 5/12 G Betriebsanleitung

4.4.7 Akku des Lenkwerks laden

Variante A EU-Version
(JLA-e 15/30 G / JLA-e 25/50 H)
Das Ladegerät wird am Anschluss „Ladegerät"
angeschlossen. Dieser Anschluss verfügt neben dem
Hauptkontakt noch über den Pilotkontakt und den
Hilfskontakt.
Wird das Ladegerät angeschlossen, wird über den
Hilfskontakt dem BMS (Batteriemanagementsystem)
mitgeteilt, dass ein Ladegerät an den Akku angeschlos-
sen ist. Das BMS kann nun die Ladung starten. Dies
erfolgt über den Pilotkontakt. Um das Startsignal an das
Ladegerät zu senden, wird im BMS ein potenzialfreier
Kontakt geschlossen.
Das Ladegerät steuert den Ladestrom selbständig und
überwacht den Ladeprozess. Die Ladung erfolgt nach
einer im Ladegerät fest hinterlegten Ladekennlinie in
mehreren Ladephasen. Hierbei werden die wichtigsten
Grenzwerte wie Spannung, Strom und Zeit der einzel-
nen Phasen ständig überwacht und ausgewertet.
Kommt es während der Ladung zu Unregelmäßigkeiten
oder die Ladung wird durch das BMS beendet, wird
dieser potenzialfreie Kontakt geöffnet und der Ladevor-
gang unterbrochen.
Variante B US-Version
(JLA-e 15/30 G / JLA-e 25/50 H)
© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
Elektrisch angetriebene Fahrwerke JLA-e 5/12 G, JLA-e 15/30 G und JLA-e 25/50 H
Variante C
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> Zum Laden des Akkus, das Kabel (1) an die Lade-
buchse anschließen.
Zur Nachladung dieser Lithium-Ionen-Akku dürfen nur
Ladegeräte verwendet werden, die ausdrücklich vom
Hersteller dieses Akkus freigegeben sind. Die Verwen-
dung anderer Ladegeräte kann zur Zerstörung des
Akkus führen.
Laden Sie den Akku des JLA-e 15/30 G und des JLA-e
25/50 H nicht seitlich!
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(JLA-e 5/12 G)
HINWEIS
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