Keuze Van Het Geschikte Onderstel - Jung JLA-e 5/12 G Betriebsanleitung

4.3 Keuze van het geschikte onderstel

WAARSCHUWING
Bij het gebruik van de onderstellen met de transport-
last bestaat er gevaar voor kneuzingen. Draag altijd
veiligheidskleding. Anders kunnen er ongevallen en
lichamelijke letsels ontstaan.
WAARSCHUWING
Het totale gewicht van de op te heffen en te transporte-
ren last en de positie van het zwaartepunt moeten vóór
het hef- en transportproces bekend zijn. Anders kunnen
er lichamelijke letsels ontstaan. Bepaal vooraf altijd het
zwaartepunt.
Voor de keuze van het geschikte onderstel moeten het
zwaartepunt en het totale gewicht van de transportlast
bepaald zijn. In het ideale geval bevindt het zwaarte-
punt zich symmetrisch en centraal in de transportlast.
In dit geval kan de keuze plaatsvinden door middel van
de volgende formule:
Minimale draaglast van het onderstel = (te
bewegen last in kg) x (veiligheidsfactor 1,25)
1
Voorbeeld ideale situatie
Een transportlast van 30 000 kg met zwaartepunt in
het midden geeft in de ondersteuningspunten van het
onderstel (achteraan) respectievelijk 7500 kg (2) en
in de stuurinrichting 15 000 kg (1). Het gebruikte
transportonderstel JFB 15 G met respectievelijk 7500
kg en de stuurinrichting JLA zijn volledig benut (veilig-
heidsfactor 1,5).
© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
Elektrisch aangedreven onderstellen JLA-e 5/12 G, JLA-e 15/30 G en JLA-e 25/50 H
Voorbeeld gecompliceerde situatie
Door een niet in het midden liggend zwaartepunt veran-
dert de gewichtsverdeling op de ondersteuningspunten
(gecompliceerde situatie). Er is een groter onderstel
(3) nodig.
Het zwaartepunt van dezelfde transportlast is met
ongeveer 500 mm in de richting van de onderstelcas-
sette links achteraan verschoven. Daardoor wordt de
inwerkende belasting hier verhoogd tot 15 000 kg.
De toegestane draaglast van de onderstelcassette in
de ideale situatie wordt met meer dan het 2-voudige
overschreden.
Oplossing:
Als geschikt onderstel wordt de JFB 30 G (4) met een
2
toegestane draaglast van respectievelijk 15 000 kg per
onderstelcassette gebruikt.
Het zwaartepunt van de last moet centraal tussen het
elektrisch aangedreven onderstel en de nalopende
onderstellen worden gepositioneerd. Anders kunnen de
motoren overbelast raken. Dit kan leiden tot een defect
van de motorzekeringen.
3
1
AANWIJZING
4
3
4
4
- 163 -