Техническа Поддръжка И Почистване; Смяна На Нишковата Бобина; Смяна На Режещата Нишка; Почистване На Въздушния Филтър - ATIKA BT 25 Originalbetriebsanleitung

Натиснете уреда за кратко към земята. Така режещата
нишка се удължава (около 4 cm). Ако режещата нишка
надвиши максималния режещ диаметър, тя се скъсява от
вградения нож в защитния капак.
Т е х н и ч е с к а п о д
Т е х н и ч е с к а п о д
Преди всяка техническа поддръжка и почистване
− Да се изключи двигателя
− изчакайте ножовете да спрат
− Да се извади щепсела за запалителните свещ
− Носете предпазни ръкавици за
предотвратяване на наранявания.
− Не извършвайте дейности по поддръжката в
близост до открит пламък. Опасност от пожар!
Работи по техническата поддръжка и почистването,
различни от описаните в настоящия раздел, могат да се
извършват само от сервиза.
Защитните приспособления, които са свалени с цел
извършване на техническа поддръжка и почистване, трябва
да бъдат отново надлежно монтирани и проверени.
Да се използват само оригинални части. Други части могат
да предизвикат непредвидими повреди и наранявания.
Т е х н и ч е
Т е х н и ч е
След изключването режещият инструмент не спира
веднага. Преди да започнете с ремонта или поддръжката
изчакайте всички части да спрат.
За да се гарантира продължително и надеждно използване
на уреда, провеждайте редовно техническа поддръжка.
Проверявайте верижната
недостатъци
− разхлабени, провиснали или повредени ножове
− износени или наранени работни възли
− правилно монтирани и подходящи покрития или
предпазни съоръжения.
Необходимите ремонти или работи по техническата
поддръжка трябва да се провеждат преди употребата
на уреда.
С м я н а н а н
С м я н а н а н
Развъртете капачката (3) и извадете нишковата
бобина (4).
Отстранете замърсяванията и остатъците от трева.
Поставете ресьора (5) в новата нишкова бобина (4).
Вкарайте двата края на режещата нишка на новата
нишкова бобина в предвидените за това отвори (d) в
главата на вретеното (6) (по една нишка през отвор).
Поставете нишковата бобина с ресьора в главата на
вретеното, натиснете надолу и отново завийте
капачката.
д р ъ ж к а и п о ч и с т в а
д р ъ ж к а и п о ч и с т в а
с к а п о д д р ъ ж к а
с к а п о д д р ъ ж к а
резачка за очевидни
и ш к о в а т а б о б и н а
и ш к о в а т а б о б и н а
Развъртете винтовете и свалете старата режеща
нишка (8).
Завъртете новата режеща нишка, както е показано на
фигурата.
н е
н е
П
П
Почиствайте редовно въздушния филтър от прах и мърсотия
трудности при стартирането,
-
Намаляване на мощността
-
да се предотвратява прекалено висок разход на гориво.
-
Почиствайте
експлоатационни часа. При особено прашни условия – по-
често.
Поставете ключа в положение
замърсявания в карбуратора.
Отворете капака на въздушния филтър (21).
Извадете въздушния филтър (22).
Измийте въздушния филтър в хладка сапунена луга.
Не продухвайте и не издухвайте замърсяващи
частици, съществува опасност от наранявания на очите!
Оставете въздушния филтър да изсъхне добре и го
поставете отново.
Повредени въздушни филтри трябва да бъдат
сменени веднага.
П о ч и с
П о ч и с
При нужда проверявайте горивния филтър. Замърсеният
бензинов филтър възпрепятства постъпването на горивото.
Отворете капачката на резервоара (26) и извадете горивния
филтър (27) с телена кука през отвора.
⇒ леко замърсяване:
извадете бензиновия филтър от горивния тръбопровод и
почистете филтъра в почистващ бензин
⇒ силно замърсяване:
сменете бензиновия филтър
Да се провери запалителната свещ, респ. да се
- Не докосвайте запалителната свещ или щепсела
за
напрежение!
- Опасност от изгаряне при горещ двигател.
- Да се носят предпазни ръкавици!
Проверявайте редовно запалителната свещ и разстоянието
на електродите. За целта процедирайте по следния начин:
Оставете двигателя да се охлади.
С С м м я я н н а а н н а а р р е е ж ж е е щ щ а а т т а а
Не затягайте винтовете прекалено.
о ч и с т в а н е н а в ъ з д у ш н
о ч и с т в а н е н а в ъ з д у ш н
въздушния филтър
т в а н е и с м я н а н а б е н з
т в а н е и с м я н а н а б е н з
смени
свещта при работещ
н н и и ш ш к к а а
и я ф и л т ъ р
и я ф и л т ъ р
на около осем
, за да не достигат
и н о в и я ф и л т ъ р
и н о в и я ф и л т ъ р
двигател. Високо
43