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6. Entfernen Sie vierzehn (14) der langen Speichen aus der 3/32"-Lindenholzplatte WB-
2, indem Sie die Haltelaschen an den Kanten der Speichen abschneiden.
7. Identifizieren Sie das breitere Ende der Speichen und markieren Sie leicht mit einem
Bleistift eine Referenzlinie 3/16".vom Ende aller 14 Speichen abwärts. Mit der
lasergeschnittenen Oberfläche nach oben und einer scharfen Xacto-Klinge Nr. 11
schneiden Sie jedes Ende unter Verwendung der 3/16"- Referenzmarkierung zu,
wobei Sie etwa 1/16"-Holzoberfläche in der Mitte belassen und den Überschuss
(1/64") von jeder Seite abschneiden; schleifen Sie dann glatt und beizen Sie alle
Speichen und lassen Sie sie trocknen. (Siehe Foto 26)
Foto 26
8. Markieren Sie mit einem Bleistift auf der Sperrholzfelge leicht die Mitte jeder
Speichenposition.
9. Entfernen Sie die Speichenabstandshalter aus der 1/64"-Sperrholzplatte WB-4 und
legen Sie eine davon unter die Speiche am Felgenende der Speiche, etwa 1/16" von
der Felge entfernt, um zu vermeiden, dass sie beim Zusammenbau mit der Speiche
verklebt wird.
10. Tupfen Sie mit Weldwood-Kleber am Ende eines runden Zahnstochers einen Tropfen
Kleber auf jedes Ende der Speiche und führen Sie die Speiche dann in einem
leichten Winkel in die Nabe ein, während Sie das andere Ende an der
Referenzmarkierung für die Speichenmitte ausrichten und das Speichenende gegen
die Felgeninnenseite drücken. Richten Sie die Speiche bei Bedarf mit einer Pinzette
aus und entfernen Sie überschüssigen Kleber an beiden Enden der Speiche. Da dies
die erste Speiche ist, lassen Sie den Kleber aushärten, bevor Sie die restlichen
Speichen anbringen, um ein Verrutschen zu vermeiden.
11. Sobald der Kleber der ersten Speiche ein wenig ausgehärtet ist, kleben Sie die
restlichen Speichen schnell und vorsichtig an ihren Platz, wobei Sie die Markierungen
für die Felgenspeichenmitte verwenden und die gleichen Abstände um die Nabe
herum ausrichten, bevor der Kleber vollständig ausgehärtet ist.
12. Legen Sie die Montagevorrichtung beiseite, damit der Kleber aushärten kann,
während die Felgenklammern angebracht sind und sich alle Speichen in ihrer
richtigen Position befinden. Um eine gute und feste Verbindung zu gewährleisten,
geben Sie vorsichtig einige Tropfen CA-Kleber auf die Stelle, an der die Gussradnabe
und die Speichen zusammentreffen. ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass Sie die
Radnabe nicht mit zu viel CA-Kleber an der Montagevorrichtung festkleben. Lassen
Sie den CA-Kleber vollständig aushärten, bevor Sie die Klammern entfernen, mit
denen die Felge an der Montagevorrichtung befestigt ist. (Siehe Foto 27)
Gebr. FALLER GmbH - 01/2022
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