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Fehlerbehebung
Beachten Sie bei der Fehlerbehebung alle in der
Montage- und Betriebsanleitung aufgeführten Si-
cherheitshinweise.
Die Fehlerbehebung darf nur durch qualifiziertes
Personal (gemäß Definition in DIN VDE 0105)
durchgeführt werden!
Mögliche
Nr.
Fehler
Ursache
Verriegelung
Lasttrennschal-
zwischen Last-
ter-Schaltkurbel
trennschalter und
1
lässt sich nicht
Erdungsschalter.
aufstecken.
Erdungsschalter
ist eingeschaltet.
Verriegelung
Erdungsschalter-
zwischen Last-
Schaltkurbel lässt
trennschalter und
2
sich nicht aufste-
Erdungsschalter.
cken.
Lasttrennschalter
ist eingeschaltet.
Freiauslösung
des Transforma-
tor-Lasttrenn-
Transformator-
schalters erfolgte
Lasttrennschalter
durch HH-
3
lässt sich nicht
Sicherungsein-
einschalten.
sätze mit
Schlagstift oder
durch Magnet-
auslöser.
HH-Sicherungs-
einsatz ist falsch
in die Halterung
Keine Freiauslö-
eingesetzt.
sung des Lastt-
rennschalters Typ
4
SEA beim An-
HH-Sicherungs-
sprechen des
auslösekraft
HH-Sicherungs-
einsatzes.
entspricht nicht
der Klasse „mit-
tel" nach VDE
0670 Teil 4
Verriegelung
Schaltfeldtür lässt
zwischen Er-
5
sich nicht öffnen.
dungsschalter
und Schaltfeldtür.
Troubleshooting
For troubleshooting observe all safety hints speci-
fied in the operating manual.
The troubleshooting may only be performed by
qualified electrical professionals (according to the
definition in DIN VDE 0105)!
Abhilfe
No.
Erdungsschalter
ausschalten.
Anschließend ist
1
die Schaltkurbel
aufsteckbar.
Lasttrennschalter
ausschalten.
Anschließend ist
2
die Schaltkurbel
aufsteckbar.
Lasttrennschalter-
Schaltkurbel
gegen den Uhr-
zeigersinn in die
Endstellung
3
drehen. An-
schließend ist der
Transformator-
Lasttrennschalter
einschaltbereit.
HH-Sicherungs-
einsatz so in die
Halterung einset-
zen, dass der
Schlagstift nach
oben zeigt.
HH-Sicherungs-
4
einsätze mit
mindestens 50N
Auslösekraft und
20mm Mindest-
hub des
Schlagstiftes
einsetzen.
Erdungsschalter
einschalten.
Anschließend
5
lässt sich die
Schaltfeldtür
öffnen.
LDTM 36 kV
DRIESCHER WEGBERG
Possible
Trouble
Cause
Locking between
Switch-
switch-
disconnector
disconnector and
crank cannot be
earthing switch.
plugged in.
Earthing switch
is in ON-position.
Locking between
switch-
Earthing switch-
disconnector and
crank cannot be
earthing switch.
plugged in.
Switch-
disconnector is in
ON-position.
The trip-free
mechanism of
Transformer-
the transformer
switch-
switch-
disconnector
disconnector was
cannot be
released by the
switched ON.
HV HRC fuses
with striker pin or
by trip coil
HV HRC fuse is
not correctly
No trip-free
mounted into the
holder.
mechanism of
the switch-
disconnector,
type SEA, in
The tripping
case the striker
force of the HV
pin fuse has
HRC fuses is not
operated.
in accordance
with IEC 60282
"medium" class.
Cubicle door
Locking between
cannot be
earthing switch
opened.
and cubicle door.
Remedy
Switch OFF the
earthing switch.
Now the switch
crank can be
attached.
Switch OFF the
switch discon-
nector. Now the
switch crank can
be attached.
Turn switch-
disconnector
crank anti-clock-
wise into final
position. Now the
transformer-
switch-
disconnector is
ready for
operation.
Insert the HV
HRC fuse into
the holder in
such a way that
the striker pin
shows upwards.
Use HV HRC
fuses with at
least 50N trip-
ping force and
20mm of mini-
mum stroke of
the striker pin.
Switch ON the
earthing switch.
Then the door
can be opened.
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