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Honda F506 Bedienungsanleitung
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Honda F506 Bedienungsanleitung

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TILLER
F506/F510
OWNER'S MANUAL
MANUEL DE L'UTILISATEUR
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUAL DE EXPLICACIONES
MANUALE DELL'UTENTE

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Verwandte Anleitungen für Honda F506

Inhaltszusammenfassung für Honda F506

  • Seite 1 TILLER F506/F510 OWNER'S MANUAL MANUEL DE L'UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DE EXPLICACIONES MANUALE DELL'UTENTE...

  • Seite 2: Manuale Dell'utente

    F506/F510 OWNER’S MANUAL Original instructions MANUEL DE L’UTILISATEUR Notice originale BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung MANUAL DE EXPLICACIONES Manual original MANUALE DELL’UTENTE Istruzioni originali...
  • Seite 3 All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing. Honda Motor Co., Ltd. reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation. No part of this publication may be reproduced without written permission.
  • Seite 4 Disposal To protect the environment, do not dispose of this product, battery, engine oil, etc. carelessly by leaving them in the waste. Observe the local laws and regulations or consult your authorized Honda dealer for disposal.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    • High altitude operation............22 6.TILLER OPERATION ..............23 7.STOPPING THE ENGINE ............30 8.MAINTENANCE..............32 9.TRANSPORTING/STORAGE ............. 42 10.TROUBLESHOOTING ............43 11.SPECIFICATIONS ..............44 MAJOR Honda DISTRIBUTOR ADDRESSES....Inside back cover ‘‘EC Declaration of Conformity’’ CONTENT OUTLINE..Inside back cover...

  • Seite 6: Safety Instructions

    To ensure safe operation– For your safety and the safety of others, pay special attention to these precautions: • Honda tiller is designed to give safe and dependable service if operated according to instructions. Read and understand the Owner’s Manual before operating the tiller.
  • Seite 7 • Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions. • Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the tiller is refueled or where gasoline is stored. • Do not overfill the fuel tank, and make sure the fuel tank cap is closed securely after refueling.
  • Seite 8 To ensure safe operation– Operator responsibility • Read the owner’s manual carefully. Be familiar with the controls and their proper use of the tiller. • Use the tiller for the purpose it is intended that is, cultivating the soil. Any other use could be dangerous or damage the equipment, especially never use it to cultivate soil containing rocks, stones, wires and any other hard materials.
  • Seite 9 To ensure safe operation– Operator responsibility • Stop the engine in the following cases: – Whenever you leave the tiller unattended. – Before refueling • When stopping the engine, move the throttle lever to the LOW position, then turn the engine switch OFF. If the fuel valve is equipped on the tiller, be sure to turn the fuel valve OFF.
  • Seite 10 To ensure safe operation– Fire and burn hazard Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapor can explode. Use extreme care when handling gasoline. Keep gasoline out of reach of children. • Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add gasoline while the engine is running or when the engine is hot.
  • Seite 11 To ensure safe operation– Carbon monoxide poisoning hazard Exhaust contains poisonous carbon monoxide, a colorless and odorless gas. Breathing exhaust can cause loss of consciousness and may lead to death. • If you run the engine in an area that is confined or even partially enclosed, the air you breathe could contain a dangerous amount of exhaust gas.

  • Seite 12: Safety Label Locations

    These labels warn you of potential hazards that can cause serious injury. Read the labels and safety notes and precautions described in this manual carefully. If a label comes off or becomes hard to read, contact your Honda dealer for a replacement. CUTTING DANGER READ OWNER’S...

  • Seite 13: Ce Mark Location

    CE mark location Name and address of manufacturer Description code Name and address of authorized representative Year of manufacture Machine mass (standard specification) Engine net power [Example:F510]...

  • Seite 14: Component Identification

    3. COMPONENT IDENTIFICATION THROTTLE LEVER HANDLE GRIP SPARK PLUG MUFFLER FUEL TANK CAP FUEL GAUGE (F510) CLUTCH LEVER MAIN SHIFT LEVER SUB SHIFT LEVER (F510) BELT COVER TIRE STAND ENGINE OIL FILLER CAP...
  • Seite 15 AIR CLEANER HANDLE ANGLE ADJUSTER CHOKE LEVER ENGINE SWITCH HANDLE HEIGHT ADJUSTER TRANSMISSION OIL FILLER CAP HITCH BOX STARTER GRIP P.T.O. SHAFT FUEL VALVE...

  • Seite 16: Pre-Operation Check

    • Check that the engine stops securely by operating the engine switch. (See pages 30 and 31 for stopping procedure.) • If you notice any other abnormal symptoms, consult with your authorized Honda dealer promptly. 5.Bolts and nuts Check for looseness in fastened parts. Securely tighten all loose parts.
  • Seite 17 1.Engine oil level CAUTION: Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage. 1.Remove the oil filler cap. 2.Check the oil level. 3.If the oil level is lower than the upper limit, fill with the recommended oil to the upper limit. 4.Reinstall the oil filler cap securely.
  • Seite 18 2.Transmission oil Place the tiller on a level surface and remove the oil filler cap. The oil should be level with the lower edge of the oil filler hole. Add oil same as the engine oil (see page 14) if the level is low. TRANSMISSION OIL FILLER CAP LOWER EDGE OF THE UPPER LIMIT...
  • Seite 19 4.Fuel Stop the engine. Remove the fuel tank cap and visually check whether the fuel is up to the ‘‘LEVEL’’ position (i.e. maximum level). Or, place the tiller on a level surface, hold the fuel tank parallel to the ground, and check the fuel level with a fuel gauge (F510). Use unleaded gasoline with a Research Octane Number of 91 or higher (a Pump Octane Number of 86 or higher).
  • Seite 20 Gasolines containing alcohol If you decide to use a gasoline containing alcohol (gasohol), be sure its octane rating is at least as high as that recommended by Honda. There are two types of ‘‘gasohol’’: one containing ethanol, and the other containing methanol.
  • Seite 21 5.Clutch lever operation (check) Before the operation check, make sure that there are no foreign objects (such as sand, soil, twigs, etc.) caught around the clutch lever, lock lever and/or lock lever arm. Check that the lock lever and the clutch lever operate smoothly by pushing the lock lever, and squeezing the clutch lever.
  • Seite 22 7.Tools and Attachments To install a tool or attachment on the tiller, follow the instructions furnished with the tool or attachment. Ask your Honda dealer for advice if you encouter any problem or difficulty in installing a tool or attachment.

  • Seite 23: Starting The Engine

    5. STARTING THE ENGINE CAUTION: Be sure the clutch is disengaged and the shift lever is in the neutral position to prevent sudden uncontrolled movement when the engine starts. The clutch is engaged by pulling in the clutch lever and disengaged by releasing the lever.
  • Seite 24 4.Align the mark ‘‘U’’ on the throttle lever with the mark ‘‘c’’ (START position) as shown. HIGH START THROTTLE LEVER 5.Pull the starter grip lightly until resistance is felt, then return the starter grip once. Hold the handlebar with your left hand and pull the starter Direction to pull grip briskly in the direction of...

  • Seite 25: High Altitude Operation

    High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor. If you always operate the tiller at altitudes higher than 1,500 m (5,000 feet) above sea level, have an authorized Honda tiller dealer perform this carburetor modification. Even with carburetor modification, engine horsepower will decrease about 3.5% for each 300 meters (1,000 foot) increase in altitude.

  • Seite 26: Tiller Operation

    COLUMN LOCK BOLT HANDLE ANGLE ADJUSTER (F506) (F510) When the handle column is swung to the left, also turn the shift lever not to interfere with the handle column. Pull the main shift lever up to release it from the change cover and turn clockwise.
  • Seite 27 2.Handlebar height adjustment The handle position should be adjusted to suit the stature of the operator and work condition. CAUTION: Before adjusting the handlebar, place the tiller on the firm level ground to prevent the handle from collapsing accidentally. To adjust the handlebar height, loosen the adjuster, select the appropriate position and tighten the adjuster.
  • Seite 28 3.Tilling depth adjustment Install the hitch attachment in the hitch box with a hitch pin. The tilling depth adjustment can be made as follows: Remove the pin and lock pin, loosen the bolts securing the drag bars A and B, and slide the drag bars up or down as necessary. HITCH PIN DRAG BAR A LOCK PIN...
  • Seite 29 4.Clutch operation The clutch engages and disengages the power from the engine to the transmission. Engage: 1.Push and hold the lock lever. 2.Squeeze the clutch lever. 3.The clutch is engaged, release the lock lever. Disengage: Release the clutch lever. CAUTION: Reduce engine rpm before operating clutch operation.
  • Seite 30 (F510: six forward speeds and two reverse speeds by multipling the two speeds of the sub transmission). When shifting the shift lever, make use of the shift lever indicator. REVERSE NEUTRAL SHIFT LEVER (F506) REVERSE MAIN SHIFT LEVER NEUTRAL SUB SHIFT LEVER (F510) Gear shifting 1.Move the throttle lever to the right fully to bring the engine speed to...
  • Seite 31 6.P.T.O. (Power Take Off) operation The P.T.O. shaft is used for stationary work, hulling, spraying and moving, etc. When using the P.T.O. shaft, consult your servicing dealer. Do not operate the tiller without the P.T.O. cover when the P.T.O. is not used.
  • Seite 32 7.Normal operating angle Lower the handle slightly so the front of the machine is raised about 6~8°. HORIZONTAL LINE 6~8° ATTACHMENT LINE OF ENGINE To get the maximum advantage from the tiller, try to hold the machine at the angle shown while you are tilling the ground: CAUTION: •...

  • Seite 33: Stopping The Engine

    7. STOPPING THE ENGINE In an emergency: Turn the engine switch to the OFF position. ENGINE SWITCH In normal use: 1.Release the clutch lever to the DISENGAGED position. DISENGAGED CLUTCH LEVER DISENGAGED 2.Move the throttle lever fully to the right. THROTTLE LEVER...
  • Seite 34 3.Set the shift lever in the NEUTRAL position. NEUTRAL MAIN SHIFT LEVER (Example: F510) 4.Turn the engine switch to the OFF position. ENGINE SWITCH 5.Turn the fuel valve to the OFF position. FUEL VALVE...

  • Seite 35: Maintenance

    If the engine must be run, make sure the area is well ventilated. CAUTION: Use only genuine Honda parts or their equivalent for maintenance or repair. Replacement parts which are not of equivalent quality may damage the tiller.
  • Seite 36 1.Changing engine oil Change the oil when the engine is warm to assure rapid and complete draining. 1.Place a suitable container below the engine to catch the used oil, and then remove the oil filler cap, drain bolt, and sealing washer. 2.Tilt the tiller slightly forward and allow all of the oil to drain.
  • Seite 37 2.Changing transmission oil 1.Place the tiller on a level surface. 2.Remove the oil filler cap and drain bolt to drain. 3.Reinstall the drain bolt. Fill the transmission with same oil as the engine oil (see page 14) up to the level. Reinstall the oil filler cap. Oil capacity: 2.20 L (2.32 US qt, 1.94 lmp qt) OIL FILLER CAP DRAIN BOLT...
  • Seite 38 3.Air cleaner service A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor. To prevent carburetor malfunction, service the air cleaner regularly. Service more frequently when operating the engine in extremely dusty areas. Never use gasoline or low flash point solvents for cleaning the air cleaner element.
  • Seite 39 3.Clean both filter elements if they are to be used. Foam element: Clean in warm soapy water, rinse and allow to dry thoroughly. Or clean in high flash-point solvent and allow to dry. Dip the element in clean engine oil and squeeze out all the excess. The engine will smoke during initial start-up if too much oil is left in the foam.
  • Seite 40 4.Sediment cup cleaning Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions. Do not smoke or allow flames or sparks in the area. 1.Turn the fuel valve to the OFF position and remove the sediment cup, O-ring, and filter. 2.Wash the sediment cup in solvent, dry it thoroughly.
  • Seite 41 3.Visually inspect the spark plug. Discard it if the insulator is cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused. 4.Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as necessary by bending the side electrode. The gap should be: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) SIDE ELECTRODE –...
  • Seite 42 6.Clutch lever cleaning If the lock lever and clutch lever do not operate smoothly, or the clutch engages by squeezing the clutch lever without pushing the lock lever, disassemble and clean the clutch lever. NOTE: Be aware of the spring and collar coming off when you disassemble the clutch lever.
  • Seite 43 6.Check the lock lever and clutch lever for smooth operation. If the lock lever and clutch lever do not operate smoothly, or the clutch engages by squeezing the clutch lever without pushing the lock lever, take the tiller to an authorized Honda dealer.
  • Seite 44 7.Throttle cable adjustment Measure the freeplay at the lever tip. Freeplay: 5–10 mm (0.2–0.4 in) If the freeplay is incorrect, loosen the lock nut and turn the adjusting nut in or out as required. THROTTLE LEVER LOCK NUT ADJUSTING NUT 5–10 mm (0.2–0.4 in) 8.Clutch cable adjustment...

  • Seite 45: Transporting/Storage

    9. TRANSPORTING/STORAGE When transporting the tiller, turn the fuel valve OFF and keep the tiller level to prevent fuel spillage. Fuel vapor or spilled fuel may ignite. Before storing the unit for an extended period: 1.Be sure the storage area is free of excessive humidity and dust. 2.Drain the fuel: Gasoline is flammable and explosive under certain conditions.

  • Seite 46: Troubleshooting

    5.Is the spark plug in good condition? Remove and inspect the spark plug. Clean, readjust gap and dry the spark plug. Replace it if necessary. 6.If the engine still does not start, take the tiller to an authorized Honda dealer.

  • Seite 47: Specifications

    11. SPECIFICATIONS Model F506 F510 Description code FZBE Type Dimensions 1,620 mm Length 1,560 mm (61.4 in) 1,560 mm (63.8 in) (61.4 in) Width 610 mm (24.0 in) Height 880 mm (34.6 in) 925 mm 880 mm (36.4 in) (34.6 in)
  • Seite 48 MEMO...
  • Seite 49 MEMO...
  • Seite 50 F506/F510 MANUEL DE L’UTILISATEUR Notice originale...
  • Seite 51 Si l'on a un problème à résoudre ou des questions concernant le motoculteur, consulter un concessionnaire agréé Honda. Le motoculteur Honda est connu pour assurer un service sûr et fiable dans des conditions d'utilisation conformes aux instructions. Lire très attentivement le manuel d'utilisateur avant d'utiliser le motoculteur. A défaut, vous vous exposeriez à...
  • Seite 52 Mise au rebut Pour la protection de l'environnement, ne pas jeter ce produit, la batterie, l'huile moteur, etc., aux ordures. Observer la réglementation locale ou consulter son concessionnaire Honda agrée pour la mise au rebut.
  • Seite 53 6.UTILISATION DU MOTOCULTEUR ..........23 7.ARRET DU MOTEUR ............... 30 8.ENTRETIEN................32 9.TRANSPORT/REMISAGE ............42 10.DEPANNAGE................ 43 11.CARACTERISTIQUES ............44 ADRESSES DES PRINCIPAUX DISTRIBUTEURS Honda ......Dos de la couverture arrière ‘‘CE-Déclaration de conformité’’ DESCRIPTION DETABLE DES MATIERES ... Dos de la couverture arrière...

  • Seite 54: Consignes De Securite

    Pour votre sécurité et celle des tiers, prêter une attention particulière à ces avertissements : • Le motoculteur Honda a été conçu pour fonctionner de manière fiable et en toute sécurité à condition qu'il soit utilisé conformément aux instructions données.
  • Seite 55 • L'essence est hautement inflammable et peut exploser dans certaines conditions. • Ne pas fumer ni autoriser de flammes ou d'étincelles dans la zone où l'on fait le plein et où l'essence est stockée. • Ne pas trop remplir le réservoir de carburant et s'assurer que le bouchon du réservoir est fermé...
  • Seite 56 Pour la sécurité d'utilisation– Obligations de l'utilisateur • Lisez attentivement le manuel de l'utilisateur. Familiarisez-vous avec les commandes de la motobineuse et de leur utilisation appropriée. • Utiliser le motoculteur uniquement dans le but proposé, c-à-d., le travail du sol. Tout autre usage pourrait s'avérer dangereux ou endommager l'équipement.
  • Seite 57 Pour la sécurité d'utilisation– Obligations de l'utilisateur • Arrêter le moteur dans les cas suivants : – Chaque fois que vous quittez le motoculteur sans surveillance. – Avant de faire le plein • En cas d'arrêt du moteur, déplacer le levier de commande des gaz vers la position ''LOW'', puis désenclencher le commutateur de moteur.
  • Seite 58 Pour la sécurité d'utilisation– Danger d'incendie et de brûlure L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs d'essence peuvent exploser. Prendre toutes les précautions nécessaires lorsqu'on manipule de l'essence. Tenir l'essence hors de portée des enfants. • Faire l'appoint de carburant avant de démarrer le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant, ou faire l'appoint d'essence lorsque le moteur tourne ou quand le moteur est chaud.
  • Seite 59 Pour la sécurité d'utilisation– Danger toxique d'oxyde de carbone Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique incolore et inodore. Les gaz d'échappement peuvent provoquer des évanouissements et être mortels. • Si l'on fait tourner le moteur dans un endroit fermé ou partiellement clos, l'air respiré...

  • Seite 60: Emplacement Des Etiquettes De Securite

    Lire attentivement ces étiquettes, de même que les avertissement et les remarques de sécurité donnés dans ce manuel. Si une étiquette se décolle ou devient illisible, adressez-vous à votre concessionnaire Honda pour son remplacement. RISQUE DE COUPURES LIRE LE MANUEL...

  • Seite 61: Emplacement De La Marque Ce

    Emplacement de la marque CE Nom et adresse du constructeur Code de description Nom et adresse du représentant agréé Année de production Masse de la machine (spécification standard) Puissance nette du moteur [Exemple : F510]...

  • Seite 62: Identification Des Composants

    3. IDENTIFICATION DES COMPOSANTS LEVIER D'ACCELERATEUR POIGNEE BOUGIE BOUCHON DE SILENCIEUX RESERVOIR DE CARBURANT JAUGE DE CARBURANT (F510) LEVIER D'EMBRAYAGE LEVIER DE VITESSES PRINCIPAL LEVIER DE VITESSES SECONDAIRE (F510) COUVERCLE DE COURROIE PNEU SUPPORT BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE MOTEUR...
  • Seite 63 FILTRE A AIR DISPOSITIF DE REGLAGE D'ANGLE DE MANCHERON LEVIER D'ETRANGLEUR COMMUTATEUR DE MOTEUR DISPOSITIF DE REGLAGE DE HAUTEUR DE MANCHERON BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES CHAPE D'ATTELAGE POIGNEE DE ARBRE DE P.D.F LANCEUR ROBINET DE CARBURANT...

  • Seite 64: Controle Avant Utilisation

    (Voir pages 30 et 31 pour la procédure d'arrêt.) • En cas de constat d'autres symptômes anormaux, consulter rapidement le concessionnaire Honda agréé. 5. Vis et écrous Vérifier le serrage des pièces fixées. Bien resserrer toutes les pièces...
  • Seite 65 1. Niveau d'huile moteur ATTENTION : L'utilisation du moteur avec une quantité d'huile insuffisante peut l'endommager sérieusement. 1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile. 2. Contrôler le niveau d'huile. 3. Si le niveau est plus bas que le niveau maxi, faire l'appoint d'huile recommandée jusqu'au repère de niveau maxi.
  • Seite 66 2. Huile de transmission Placer la machine sur une surface horizontale et retirer le bouchon de remplissage d'huile. L'huile doit affleurer le rebord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile. Si le niveau est bas, ajouter la même huile que l'huile moteur (voir page 14). BOUCHON DE REMPLISSAGE BORD INFERIEUR DE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES...
  • Seite 67 4. Carburant Arrêter le moteur. Retirer le bouchon du réservoir de carburant et vérifier visuellement si le carburant atteint la position haute du ''NIVEAU'' (c.à.d. le repère de niveau maxi). Ou, placer le motoculteur sur une surface horizontale, maintenir le réservoir de carburant parallèlement au sol et vérifier le niveau du carburant à...
  • Seite 68 Pour éviter ceci, observer rigoureusement ces recommandations : • N'utiliser que l'essence spécifiée (voir page 16). • Utiliser de l'essence fraîche et propre. • Pour ralentir la dégradation, conserver l'essence dans un récipient de carburant certifié. • Avant un long remisage (plus de 30 jours), vidanger le réservoir de carburant et le carburateur (voir page 42).
  • Seite 69 5. Fonctionnement du levier d'embrayage (vérification) Avant de vérifier le fonctionnement, s'assurer qu'aucun objet étranger (sable, terre, brindilles, etc.) n'est pris autour du levier d'embrayage, du levier de verrouillage et/ou du bras de levier de verrouillage. Vérifier que le levier de verrouillage et le levier d'embrayage fonctionnent en douceur en poussant le levier de verrouillage et en serrant le levier d'embrayage.
  • Seite 70 7. Outils et accessoires Pour installer un outil ou accessoire sur le motoculteur, suivre les instructions fournies avec l'outil ou l'accessoire. Demander conseil auprès de votre revendeur Honda en cas de problème ou de difficulté à installer un outil ou un accessoire.

  • Seite 71: Demarrage Du Moteur

    5. DEMARRAGE DU MOTEUR ATTENTION : S'assurer que l'embrayage est désengagé et que le levier de sélection se trouve au point-mort afin d'éviter un mouvement incontrôlé lors du démarrage du moteur. Embrayer en tirant le levier d'embrayage vers l'intérieur, puis débrayer en relâchant le levier.
  • Seite 72 4. Aligner le repère ‘‘U’’ du levier des gaz sur le repère ‘‘c’’ (position DEMARRAGE) comme sur la figure. HAUT DEMARRAGE LEVIER D'ACCELERATEUR 5. Tirer sur la poignée de lanceur jusqu'à ressentir une résistance, puis ramener la poignée une fois. Maintenir le mancheron avec la main gauche et tirer la poignée Sens de traction...

  • Seite 73: Utilisation À Haute Altitude

    Si l'on utilise toujours le motoculteur à des altitudes supérieures à 1 500 m au-dessus du niveau de la mer, demander à un concessionnaire Honda motoculture agréé d'effectuer cette modification du carburateur. Malgré la modification du carburateur, la puissance fournie du moteur diminuera d'environ 3,5 % pour chaque accroissement de 300 mètres...

  • Seite 74: Utilisation Du Motoculteur

    VIS DE VERROUILLAGE DE COLONNE DISPOSITIF DE REGLAGE (F506) (F510) D'ANGLE DE MANCHERON Lorsque la colonne de mancheron est basculée sur la gauche, tourner également le levier de sélection pour ne pas gêner avec la colonne de mancheron.
  • Seite 75 2. Réglage de la hauteur des mancherons La position des mancherons doit être réglée en fonction de la taille du conducteur et des conditions de travail. ATTENTION : Avant d'ajuster les mancheron, placer le motoculteur sur un sol ferme et nivelé pour éviter que les mancherons ne s'affaissent accidentellement.
  • Seite 76 3. Réglage de la profondeur de sillon Mettre l'accessoire d'attelage en place dans la chape d'attelage avec une goupille d'attelage. Le réglage de la profondeur de sillon peut être effectué de la manière suivante : Déposer la clavette et la goupille de verrouillage, desserrer les vis maintenant les éperons de terrage A et B, et faire glisser les éperons de terrage vers le haut ou vers le bas selon besoins.
  • Seite 77 4. Fonctionnement de l'embrayage L´embrayage embraie et débraie la puissance en provenance du moteur vers la transmission. Engager : 1. Appuyer en maintenir le levier de verrouillage en position. 2. Serrer le levier d'embrayage. 3. L'embrayage est engagé, relâcher le levier de verrouillage. Désengager : Relâcher le levier d'embrayage.
  • Seite 78 Pour déplacer le levier de sélection, utiliser l'indicateur de levier de sélection. MARCHE ARRIERE LEVIER DE CHANGEMENT POINT MORT DE VITESSES (F506) MARCHE ARRIERE LEVIER DE VITESSES PRINCIPAL POINT MORT LEVIER DE VITESSES SECONDAIRE...
  • Seite 79 6. Fonctionnement de la prise de force (PDF) L'arbre de prise de force est destiné à des travaux stationnaires tels que décorticage, vaporisation, coupe d'herbe etc. Pour l'utilisation de l'arbre de prise de force, consulter le concessionnaire. Ne pas utiliser la machine sans le couvercle de la prise de force lorsque celle-ci n'est pas utilisée.
  • Seite 80 7. Angle d'utilisation normale Abaisser légèrement le mancheron de manière que l'avant de la machine soit soulevé d'environ 6~8°. LIGNE HORIZONTALE 6~8° LIGNE DE FIXATION DU MOTEUR Pour utiliser le motoculteur le plus efficacement possible, essayer de maintenir la machine à l'angle indiqué tout en labourant le sol. ATTENTION : •...

  • Seite 81: Arret Du Moteur

    7. ARRET DU MOTEUR En cas d'urgence : Mettre le commutateur de moteur sur la position OFF. COMMUTATEUR DE MOTEUR En usage normal : 1. Relâcher le levier d'embrayage pour le ramener sur la position de DEBRAYAGE. DEBRAYAGE LEVIER D'EMBRAYAGE DEBRAYAGE 2.
  • Seite 82 3. Placer le levier de sélection sur la position de POINT MORT. POINT MORT LEVIER DE VITESSES PRINCIPAL (Exemple : F510) 4. Mettre le commutateur de moteur sur la position OFF. COMMUTATEUR DE MOTEUR 5. Tourner le robinet de carburant sur la position OFF (fermé). ROBINET DE CARBURANT...

  • Seite 83: Entretien

    évanouissements et être mortel. Si le moteur doit tourner, s'assurer que l'endroit est bien ventilé. ATTENTION : N'utiliser seulement que des pièces d'origines Honda ou l'équivalent pour l'entretien et la réparation. Des pièces de rechange qui ne sont pas au moins de qualité équivalente risquent d'endommager le motoculteur.
  • Seite 84 1. Vidange de l'huile moteur Vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud pour assurer une vidange rapide et complète. 1. Placer un bac approprié sous le moteur afin de recueillir l’huile usagée, puis retirer le bouchon de remplissage d’huile, la vis de vidange et la rondelle d’étanchéité.
  • Seite 85 2. Vidange de l'huile de boîte de vitesses 1. Placer le motoculteur sur une surface de niveau. 2. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et la vis de vidange pour vidanger l'huile. 3. Reposer la vis de vidange. Remplir la boîte de vitesses avec la même huile que l'huile moteur (voir page 14) jusqu'au niveau.
  • Seite 86 Entretien du filtre à air Un filtre à air encrassé limite l’alimentation en air du carburateur. Afin de prévenir tout dysfonctionnement du carburateur, procéder régulièrement à l'entretien du filtre à air. L'entretenir plus fréquemment si le moteur fonctionne dans des endroits extrêmement poussiéreux. Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à...
  • Seite 87 3.Nettoyer les deux éléments de filtre s'ils doivent être réutilisés. Elément en mousse : Le nettoyer dans de l'eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. On pourra également le nettoyer dans un solvant à point d'éclair élevé, puis le laisser sécher. Tremper l'élément dans de l'huile moteur propre, puis en essorer l'huile en excès.
  • Seite 88 4. Nettoyage de la coupelle de décantation L'essence est hautement inflammable et peut exploser dans certaines conditions. Ne pas fumer et ne pas permettre de flammes ou d'étincelles près du chariot mécanique. 1. Placer le robinet de carburant sur la position FERMETURE et retirer la coupelle de décantation, le joint torique et le filtre.
  • Seite 89 3. Contrôler visuellement l’état de la bougie. La jeter si la porcelaine isolante est fissurée ou ébréchée. Nettoyer la bougie avec une brosse métallique si elle doit être réutilisée. 4. Mesurer l'écartement des électrodes avec une jauge d'épaisseur. Le corriger si besoin en repliant l'électrode latérale. L'écartement des électrodes doit être de : 0,7–0,8 mm ELECTRODE LATERALE –...
  • Seite 90 6. Nettoyage du levier d'embrayage Si le levier de verrouillage et le levier d'embrayage ne fonctionnent pas en douceur, ou si l'embrayage s'engage en serrant le levier d'embrayage sans pousser le levier de verrouillage, démonter et nettoyer le levier d'embrayage. REMARQUEa: Veiller à...
  • Seite 91 6. S'assurer que le levier de verrouillage et le levier d'embrayage fonctionnent en douceur. Si le levier de verrouillage et le levier d'embrayage ne fonctionnent pas en douceur, ou si l'embrayage s'engage en serrant le levier d'embrayage sans pousser le levier de verrouillage, porter le motoculteur chez un concessionnaire Honda agréé.
  • Seite 92 7. Réglage du câble de commande des gaz Mesurer la garde à la pointe du levier. Garde : 5–10 mm Si la garde est incorrecte, desserrer le contre-écrou et visser ou dévisser l'écrou de réglage selon besoins. LEVIER D'ACCELERATEUR CONTRE-ECROU ECROU DE REGLAGE 5–10 mm 8.

  • Seite 93: Transport/Remisage

    9. TRANSPORT/REMISAGE Lors du transport du motoculteur, tourner le robinet de carburant vers la position ''OFF'', et garder le motoculteur de niveau pour éviter de renverser de l'essence. Les vapeurs d'essence ou l'essence renversée peuvent prendre feu. Avant de remiser l'appareil pendant une période prolongée : 1.

  • Seite 94: Depannage

    5. La bougie est-elle en bon état ? Déposer et contrôler la bougie. Nettoyer la bougie, régler l'écartement de ses électrodes et la sécher. Remplacer si nécessaire. 6. Si le moteur ne démarre toujours pas, amener le motoculteur à un revendeur Honda agréé.

  • Seite 95: Caracteristiques

    11. CARACTERISTIQUES Modèle F506 F510 Code de description FZBE Type Dimensions Longueur 1a560 mm 1 620 mm 1 560 mm Largeur 610 mm Hauteur 880 mm 925 mm 880 mm Masse à sec 53 kg 69 kg 59 kg 54 kg...
  • Seite 96 NOTES PERSONNELLES...
  • Seite 97 NOTES PERSONNELLES...
  • Seite 98 F506/F510 BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung...
  • Seite 99 Sämtliche in dieser Anleitung veröffentlichten Informationen basieren auf dem neuesten Produktstand, der zum Zeitpunkt des Druckes erhältlich war. Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht vor, Änderungen jederzeit und ohne Vorankündigung vorzunehmen, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.

  • Seite 100: Entsorgung

    Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Honda-Vertragshändler in Verbindung. Achtung (1) Den Motor abstellen bevor die Zinken gereinigt, Arbeitswerkzeuge gewechselt oder wenn das Gerät transportiert wird.
  • Seite 101 • Betrieb in großen Höhen ............22 6.BENUTZUNG DER ACKERFRÄSE ..........23 7.ABSTELLEN DES MOTORS ............30 8.WARTUNG ................32 9.TRANSPORT/LAGERUNG ............42 10.FEHLERSUCHE ..............43 11.TECHNISCHE DATEN ............44 ADRESSEN DER HAUPT-Honda-VERTEILER....Innenseite des hinteren Umschlags ‘‘EU-Konformitätserklärung’’ INHALTSÜBERSICHT......Innenseite des hinteren Umschlags...

  • Seite 102: Sicherheitsanweisungen

    Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Personen ist bei den folgenden Warnhinweisen besondere Vorsicht walten zu lassen: • Die Honda-Ackerfräse wurde so konstruiert, dass sie bei ordnungsgemäßer Bedienung sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleistet. Lesen Sie vor dem Betreiben der Ackerfräse die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
  • Seite 103 • Kraftstoff ist äußerst leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv. • In der Nähe von gelagertem Benzin und im Bereich, wo die Ackerfräse nachgetankt wird, nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken fern halten. • Den Tank nicht überfüllen und nach dem Tanken sicherstellen, dass der Tankdeckel einwandfrei geschlossen ist.
  • Seite 104 Sicherer Betrieb– Verantwortung der Bedienungsperson • Lesen Sie die Betriebsanleitung sorgfältig durch. Machen Sie sich mit der Bedienung und den vorgesehenen Zweck vertraut. • Setzen Sie die Ackerfräse für den vorgesehenen Zweck, die Kultivierung des Bodens, ein. Niemals in Bereichen ackern, die Felsen und große Steine, Draht und andere harte Materialien enthalten.
  • Seite 105 Sicherer Betrieb– Verantwortung der Bedienungsperson • In den nachfolgenden Fällen muss der Motor abgestellt werden: – Wenn die Ackerfräse unbeaufsichtigt gelassen wird. – Vor dem Auftanken. • Beim Abstellen des Motors den Gashebel auf die LOW-Position schieben, dann den Zündschalter auf AUS stellen. Wenn die Ackerfräse mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist, muss auch der Kraftstoffhahn auf AUS gestellt werden.
  • Seite 106 Sicherer Betrieb– Brand- und Verbrennungsgefahr Benzin ist äußerst feuergefährlich, und Kraftstoffdämpfe sind explosiv. Bei allen Arbeiten mit Kraftstoff äußerste Vorsicht walten lassen. Kraftstoff stets außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren. • Vor dem Anlassen des Motors muss Kraftstoff nachgefüllt werden. Während der Motor läuft oder heiß...
  • Seite 107 Sicherer Betrieb– Vergiftung durch Kohlenmonoxid Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas. Ein Einatmen dieser Gase kann Bewusstlosigkeit verursachen oder sogar zum Tod führen. • Wenn der Motor in einem geschlossenen Raum oder einem beengten Arbeitsbereich läuft, kann die Atemluft mit gefährlichen Mengen von Auspuffgasen angereichert werden.

  • Seite 108: Lage Der Sicherheitsaufkleber

    Diese Aufkleber warnen vor potentiellen, ernsten Unfallgefahren. Lesen Sie deshalb die Warnaufkleber sowie die in dieser Anleitung aufgeführten Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig durch. Wenn ein Aufkleber abfällt oder nur noch schwer lesbar ist, können Ersatzaufkleber von Ihrem Honda-Händler bezogen werden. GEFAHR BEIM SCHNEIDEN BEDIENUNGSANLEITUNG LESEN...

  • Seite 109: Anbringstelle Für Ce-Spezifizierung

    Anbringstelle für CE-Spezifizierung Name und Adresse des Herstellers Beschreibungscode Name und Adresse des autorisierten Beauftragten Herstellungsjahr Maschinenmasse (Standard) Nettoleistung Motor [Beispiel: F510]...

  • Seite 110: Bezeichnung Der Bauteile

    3. BEZEICHNUNG DER BAUTEILE GASHEBEL HANDGRIFF ZÜNDKERZE SCHALLDÄMPFER TANKVERSCHLUSSDECKEL KRAFT- STOFFANZEIGE (F510) KUPPLUNGSHEBEL HAUPTSCHALTHEBEL NEBENSCHALTHEBEL (F510) RIEMENABDECKUNG REIFEN STÄNDER MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS...
  • Seite 111 LUFTFILTER LENKERWINKELEINSTELLER CHOKE-HEBEL ZÜNDSCHALTER LENKERHÖHEN-EINSTELLHEBEL GETRIEBEÖLEINFÜLLVERSCHLUSSDECKEL ZUGHAKENGEHÄUSE STARTERGRIFF ZAPFWELLE KRAFTSTOFFHAHN...

  • Seite 112: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme

    • Lässt sich der Motor mit dem Zündschalter einwandfrei anhalten? (Bezüglich Anhalteverfahren siehe Seiten 30 und 31.) • Falls Sie andere ungewöhnliche Symptome feststellen, wenden Sie sich bitte unverzüglich an Ihren Honda-Händler. 5. Schrauben und Muttern Prüfen, ob festgezogene Teile locker sind. Alle losen Teile festziehen.
  • Seite 113 1. Motorölstand VORSICHT: Das Betreiben des Motors mit zu wenig Öl kann zu einem schweren Motorschaden führen. 1. Den Öleinfüllverschluss abnehmen. 2. Den Ölstand prüfen. 3. Wenn der Ölstand unter der oberen Grenze liegt, bis zur oberen Grenze mit dem empfohlenen Öl auffüllen. 4.
  • Seite 114 2. Getriebeöl Die Ackerfräse auf eine ebene Fläche stellen, und den Öleinfüllverschluss abschrauben. Der Ölstand sollte sich auf der Höhe der Unterkante der Öleinfüllöffnung befinden. Bei niedrigem Füllstand Motoröl (siehe Seite 14) nachfüllen. GETRIEBEÖLEINFÜLLVERSCHLUSSDECKEL UNTERKANTE DER OBERE GRENZE ÖLEINFÜLLÖFFNUNG ÖLEINFÜLLÖFFNUNG 3.
  • Seite 115 4. Kraftstoff Den Motor abstellen. Den Tankverschlussdeckel abnehmen und eine Sichtprüfung durchführen, ob der Kraftstoff bei ‘‘LEVEL’’ steht (d. h. Maximum). Oder die Ackerfräse auf ebenem Untergrund abstellen, den Kraftstofftank parallel zum Boden halten, und den Kraftstoffstand mit einer Kraftstoffanzeige kontrollieren (F510).
  • Seite 116 Um derartige Schäden zu vermeiden, sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten: • Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden (siehe Seite 16). • Frisches und sauberes Benzin verwenden. • Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbehälter aufbewahrt werden, um eine Qualitätsminderung hinauszuzögern. •...
  • Seite 117 5. Kupplungshebelbetätigung (Überprüfung) Vor der Funktionskontrolle sicherstellen, dass sich keine Fremdkörper (Sand, Erde, Zweige usw.) an Kupplungshebel, Verriegelungshebel und/oder Verriegelungshebelarm verklemmt haben. Sicherstellen, dass sich Verriegelungshebel und Kupplungshebel ruckfrei betätigen lassen, indem der Verriegelungshebel gedrückt und der Kupplungshebel gezogen wird. Wenn der Verriegelungshebel und der Kupplungshebel nicht richtig funktionieren, oder wenn die Kupplung bei Ziehen des Kupplungshebels einrückt, ohne dass der Verriegelungshebel gedrückt ist, den Kupplungshebel...
  • Seite 118 Um ein Werkzeug oder Zusatzgerät an der Ackerfräse anzubringen, muss die Bedienungsanleitung zur Hand genommen werden, welche mit dem Werkzeug oder dem Zusatzgerät mitgeliefert wurde. Sollten sich beim Einbau von Werkzeug oder Zusatzgerät irgendwelche Probleme oder Schwierigkeiten ergeben, sprechen Sie bitte mit ihrem Honda-Fachhändler.

  • Seite 119: Anlassen Des Motors

    5. ANLASSEN DES MOTORS VORSICHT: Sicherstellen, dass die Kupplung ausgerastet ist und der Schalthebel sich in neutraler Position befindet, um unkontrollierte Bewegungen beim Anspringen des Motors zu vermeiden. Die Kupplung wird durch Anziehen des Kupplungshebels eingerückt und beim Loslassen des Hebels wieder ausgerückt. 1.
  • Seite 120 4. Die Markierung ‘‘U’’ am Drosselhebel auf die Markierung ‘‘c’’ (START- Position) wie gezeigt ausrichten. HIGH START GASHEBEL 5. Den Startergriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, und ihn dann einmal zurückgehen lassen. Den Lenker mit der linken Hand halten und den Starter griff kräftig Zugrichtung wie abgebildet in Pfeilrichtung...

  • Seite 121: Betrieb In Großen Höhen

    Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Ackerfräse stets in Höhenlagen von über 1.500 m über Meereshöhe betrieben wird, lassen Sie diese Vergasermodifikationen von einem Honda-Ackerfräsen-Vertragshändler vornehmen. Selbst bei ordnungsgemäßer Vergasereinstellung sinkt die Motorleistung pro 300 m Höhenzunahme um 3,5 % ab.

  • Seite 122: Benutzung Der Ackerfräse

    Darauf achten, die Lenksäulen-Sicherungsschraube fest anzuziehen, wenn die Ackerfräse für schwere Arbeiten, wie z. B. Pflügen usw., verwendet oder der Lenksäulenwinkel nur selten geändert wird. LENKSÄULEN-SICHERUNGSSCHRAUBE (F506) (F510) LENKERWINKELEINSTELLER Wenn die Lenksäule nach links geschwenkt wird, muss der Schalthebel ebenfalls gedreht werden, damit dieser nicht mit der Lenksäule in Berührung kommt.
  • Seite 123 2. Lenkerhöheneinstellung Die Lenkerposition sollte entsprechend der Körpergröße des Maschinenführers und den Arbeitsbedingungen eingestellt werden. VORSICHT: Vor dem Einstellen des Lenkers ist die Ackerfräse auf einer ebenen Fläche abzustellen, damit der Lenker nicht zufällig zusammenklappt. Zum Einstellen der Lenkerhöhe den Einstellhebel lösen, die geeignete Position wählen und den Einstellhebel wieder feststellen.
  • Seite 124 3. Einstellung der Eindringtiefe in den Boden Das Zusatzgerät in das Zughakengehäuse einstecken und mit dem Zughakenbolzen befestigen. Die Einstellung der Ackertiefe kann wie folgt vorgenommen werden: Den Stift und den Sicherungsbolzen abbauen, die Schrauben der Zugstangen A und B lösen und die Zugstangen nach Bedarf nach oben oder unten schieben.
  • Seite 125 4. Betätigen der Kupplung Die Kupplung stellt die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe her und unterbricht diese. Einrücken: 1. Den Verriegelungshebel drücken und gedrückt halten. 2. Den Kupplungshebel ziehen. 3. Die Kupplung ist eingerückt, den Verriegelungshebel loslassen. Ausrücken: Den Kupplungshebel loslassen. VORSICHT: Vor der Kupplungsbetätigung die Motordrehzahl reduzieren.
  • Seite 126 Das Getriebe umfasst drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang (F510: sechs Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge bei Multiplikation mit den beiden Gängen des Nebengetriebes). Die Schalthebelanzeige erleichtert die Betätigung des Schalthebels. RÜCKWÄRTS NEUTRAL SCHALTHEBEL (F506) RÜCKWÄRTS HAUPTSCHALTHEBEL NEUTRAL NEBENSCHALTHEBEL (F510) Schalten der Gänge 1.
  • Seite 127 6. Zapfwellenbetrieb Die Zapfwelle wird für stationäre Arbeiten wie Enthülsen, Sprühen und Mähen usw. verwendet. Bezüglich Gebrauchs der Zapfwelle wenden Sie sich bitte an Ihren Wartungshändler. Bei Nichtverwendung der Zapfwelle die Ackerfräse nicht ohne Zapfwellenabdeckung betrieben. ZAPFWELLE ZAPFWELLENABDECKUNG...
  • Seite 128 7. Winkel für Normalbetrieb Den Lenker leicht absenken, so dass die Vorderseite der Maschine abgesenkt wird um ca. 6~8°. HORIZONTALE LINIE 6~8° ZUSATZLINIE MOTOR Um den maximalen Vorteil aus der Ackerfräse herauszuholen, das Gerät beim Ackern im gezeigten Winkel betreiben. VORSICHT: •...

  • Seite 129: Abstellen Des Motors

    7. ABSTELLEN DES MOTORS Im Notfall: Den Zündschalter auf AUS drehen. ZÜNDSCHALTER Bei normaler Benutzung: 1. Den Kupplungshebel auf DISENGAGED (ausgerückt) stellen. AUSGERASTET KUPPLUNGSHEBEL AUSGERASTET 2. Den Gashebel ganz nach rechts bewegen. GASHEBEL...
  • Seite 130 3. Den Schalthebel auf NEUTRAL stellen. NEUTRAL HAUPTSCHALTHEBEL (Beispiel: F510) 4. Den Zündschalter auf AUS drehen. ZÜNDSCHALTER 5. Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen. KRAFTSTOFFHAHN...

  • Seite 131: Wartung

    8. WARTUNG Zweck des Wartungsplans ist es, die Ackerfräse in bestmöglichem Betriebszustand zu halten. Die Überprüfung und Wartung gemäß der nachfolgend aufgeführten Tabelle durchführen. Vor Beginn jeglicher Wartungsarbeiten den Motor stoppen. Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, welches zu Bewußtlosigkeit führen bzw. tödliche Folgen nach sich ziehen kann.
  • Seite 132 1. Motorölwechsel Das Öl bei warmem Motor wechseln, um ein schnelles und vollständiges Ablassen zu gewährleisten. 1. Einen geeigneten Behälter unter den Motor stellen, um das alte Öl auffangen zu können. Anschließend Öleinfüllverschluss, Ablassschraube und Dichtscheibe abbauen. 2. Die Ackerfräse leicht nach vorne kippen und das Öl vollständig ablaufen lassen.
  • Seite 133 2. Getriebeölwechsel 1. Die Ackerfräse auf einer ebenen Fläche abstellen. 2. Zum Ablassen Öleinfüllverschluss und Ablassschraube abnehmen. 3. Die Ablassschraube wieder eindrehen. Das Getriebe bis zum richtigen Füllstand mit Motoröl (siehe Seite 14) füllen. Den Öleinfüllverschluss wieder anbringen. Ölfassungsvermögen: 2,20 l ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS ABLASSSCHRAUBE Nach dem Umgang mit Altöl die Hände mit Wasser und Seife waschen.
  • Seite 134 Reinigen des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter blockiert den Luftstrom zum Vergaser. Um einem Vergaserversagen vorzubeugen, ist der Luftfilter regelmäßig zu warten. In sehr staubigen Arbeitsbereichen muss der Luftfilter öfter gewartet werden. Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes dürfen kein Benzin bzw. Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden.
  • Seite 135 3. Beide Filtereinsätze reinigen, wenn sie wieder verwendet werden. Schaumstoffeinsatz: Den Einsatz in warmem Seifenwasser auswaschen, abspülen und gründlich trocknen lassen. Wahlweise den Einsatz in einer Reinigungslösung mit hohem Entflammungspunkt auswaschen und trocknen lassen. Den Einsatz mit sauberem Motoröl durchtränken und überschüssiges Öl ausdrücken. Der Motor raucht beim anfänglichen Anlaufen, wenn zu viel Öl im Schaumstoffeinsatz zurückbleibt.
  • Seite 136 4. Reinigen des Ablagerungsbechers Kraftstoff ist äußerst leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv. Im Arbeitsbereich nicht rauchen; offenes Feuer und Funken müssen ferngehalten werden. 1. Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen, und Ablagerungsbecher, Filter sowie O-Ring abnehmen. 2. Den Ablagerungsbecher in Lösungsmittel waschen und dann gründlich trocknen lassen.
  • Seite 137 3. Die Zündkerze visuell überprüfen. Wenn der Isolator gerissen oder abgesplittert ist, muss die Zündkerze ersetzt werden. Wenn die Zündkerze erneut verwendet werden soll, diese mit einer Drahtbürste reinigen. 4. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Dabei die Seitenelektrode wie erforderlich korrigieren. Erforderlicher Elektrodenabstand: 0,7 –...
  • Seite 138 6. Reinigung des Kupplungshebels Wenn der Verriegelungshebel und der Kupplungshebel nicht richtig funktionieren, oder wenn die Kupplung bei Ziehen des Kupplungshebels einrückt, ohne dass der Verriegelungshebel gedrückt ist, den Kupplungshebel zerlegen und reinigen. HINWEIS: Beim Zerlegen des Kupplungshebels auf die Feder und die Hülse achten. Die Feder und die Hülse befinden sich zwischen der rechten Seite des Kupplungshebels und der Lenkerhalterung.
  • Seite 139 6. Verriegelungshebel und Kupplungshebel auf ruckfreie Betätigung kontrollieren. Wenn der Verriegelungshebel und der Kupplungshebel nicht richtig funktionieren, oder wenn die Kupplung bei Ziehen des Kupplungshebels einrückt, ohne dass der Verriegelungshebel gedrückt ist, lassen Sie die Ackerfräse von einem Honda-Vertragshändler überprüfen.
  • Seite 140 7. Einstellung des Gaszugs Messen Sie das Spiel am Hebelende. Spiel: 5 – 10 mm Falls das Spiel nicht stimmt, die Sicherungsmutter lösen und die Einstellmutter entsprechend hinein- oder herausdrehen. GASHEBEL SICHERUNGSMUTTER EINSTELLMUTTER 5 – 10 mm 8. Einstellung des Kupplungszugs Bei ausgerückter Kupplung das Spiel zwischen dem Lenkerhalterungsanschlag und dem Verriegelungshebelarmanschlag messen.

  • Seite 141: Transport/Lagerung

    9. TRANSPORT/LAGERUNG Wenn die Ackerfräse transportiert werden soll, den Kraftstoffhahn auf AUS stellen, um ein Verschütten von Kraftstoff vorzubeugen. Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff können sich entzünden. Bevor die Ackerfräse für einen längeren Zeitraum gelagert wird: 1. Einen Lagerbereich wählen, an dem weder hohe Feuchtigkeit auftreten, noch viel Staub aufkommen kann.

  • Seite 142: Fehlersuche

    4. Wurde der Zündschalter aktiviert? 5. Befindet sich die Zündkerze in gutem Zustand? Die Zündkerze herausdrehen und überprüfen. Zündkerze reinigen und trocknen, Elektrodenabstand korrigieren. Erforderlichenfalls auswechseln. 6. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, ist die Ackerfräse zu einem autorisierten Honda-Händler zu bringen.

  • Seite 143: Technische Daten

    11. TECHNISCHE DATEN Modell F506 F510 Beschreibungscode FZBE Abmessungen Länge 1.560 mm 1.620 mm 1.560 mm Breite 610 mm Höhe 880 mm 925 mm 880 mm Trockenmasse 53 kg 69 kg 59 kg 54 kg [Gewicht] Motor Modell GX160 4-Takt, 1-Zylinder, OHV, gebläsegekühlt...
  • Seite 144 NOTIZEN...
  • Seite 145 NOTIZEN...
  • Seite 146 F506/F510 MANUAL DE EXPLICACIONES Manual original...
  • Seite 147 Toda la información de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación.
  • Seite 148 Para proteger el medio ambiente, no tire el producto, la batería, el aceite de motor, etc. usados en un lugar de recolección de la basura. Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario Honda autorizado cuando deba tirar tales partes.
  • Seite 149 7.PARADA DEL MOTOR ............30 8.MANTENIMIENTO ..............32 9.TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO .......... 42 10.LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS ..........43 11.ESPECIFICACIONES .............. 44 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda ......Dentro de cubierta trasera DESCRIPCIÓN GENERAL DEL CONTENIDO DE LA ‘‘Declaración de Conformidad CE’’..Dentro de cubierta trasera...

  • Seite 150: Instrucciones De Seguridad

    Para su propia seguridad y la de los demás, preste especial atención a estas precauciones: • La cultivadora Honda está diseñada para ofrecer un servicio seguro y fiable si se opera de acuerdo con las instrucciones. Lea y comprenda el manual de instrucciones antes de operar la cultivadora.
  • Seite 151 • La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. • No fume ni acerque fuego ni chispas al lugar en el que se reposte la cultivadora o en el que guarde la gasolina. • No rellene con exceso el depósito de combustible, y asegúrese de que la tapa del depósito esté...
  • Seite 152 Para proporcionar una operación segura– Responsabilidad del operador • Lea atentamente el manual del propietario. Familiarícese con los controles y con la utilización correcta de la cultivadora. • Emplee la cultivadora para el propósito para el que se ha hecho, es decir, cultivar la tierra.
  • Seite 153 Para proporcionar una operación segura– Responsabilidad del operador • Para el motor en los casos siguientes: – Siempre que deje sola la cultivadora. – Antes de repostar combustible. • Cuando pare el motor, mueva la palanca del acelerador a la posición LOW, y entonces gire el interruptor del motor a la posición de desconexión (OFF).
  • Seite 154 Para proporcionar una operación segura– Peligro de incendios y quemaduras La gasolina es muy inflamable, y el vapor de gasolina puede explotar. Tenga mucho cuidado cuando manipule la gasolina. Mantenga la gasolina apartada del alcance de los niños. • Añada combustible antes de arrancar el motor. No extraiga nunca la tapa del depósito de combustible ni añada gasolina mientras el motor esté...
  • Seite 155 Para proporcionar una operación segura– Peligro de envenenamiento por monóxido de carbono Los gases de escape contienen gas de monóxido de carbono venenoso, que es un gas incoloro e inodoro. Si se respiran estos gases pueden causar la pérdida de la consciencia y pueden ocasionar incluso la muerte. •...

  • Seite 156: Situación De Las Etiquetas De Seguridad

    Lea con atención las etiquetas y las notas de seguridad y precauciones descritas en este manual. Si se despega una etiqueta o resulta difícil de leer, póngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo. PELIGRO DE CORTES LEA EL MANUAL PRECAUCIÓN:...

  • Seite 157: Ubicación De La Marca De Ce

    Ubicación de la marca de CE Nombre y dirección del fabricante Código de descripción Nombre y dirección del representante autorizado Año de fabricación Masa de la máquina (especificación estándar) Potencia neta del motor [Ejemplo: F510]...

  • Seite 158: Nomenclatura De Los Componentes

    3. NOMENCLATURA DE LOS COMPONENTES PALANCA DEL ACELERADOR EMPUÑADURA DEL MANILLAR BUJÍA TAPA DEL SILENCIADOR DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE MEDIDOR DE COMBUSTIBLE (F510) PALANCA DEL EMBRAGUE PALANCA DE CAMBIOS PRINCIPAL PALANCA DE CAMBIOS SECUNDARIA (F510) CUBIERTA DE LA CORREA NEUMÁTICO SOPORTE TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR...
  • Seite 159 FILTRO DE AIRE REGULADOR DEL ÁNGULO DEL MANILLAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR INTERRUPTOR DEL MOTOR REGULADOR DE ALTURA DEL MANILLAR TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN CAJA DE ENGANCHE EMPUÑADURA DEL EJE DE LA TDF ARRANCADOR VÁLVULA DE COMBUSTIBLE...

  • Seite 160: Antes De Poner En Marcha El Motor

    (Para el procedimiento de detención, vea las páginas 30 y 31.) • Si nota algún otro síntoma anormal, consulte sin falta a su concesionario Honda autorizado. 5. Pernos y tuercas Compruebe si hay flojedad en las partes apretadas. Apriete bien todas las...
  • Seite 161 1. Nivel del aceite de motor PRECAUCIÓN: Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios daños al mismo. 1. Extraiga el tapón de llenado de aceite. 2. Compruebe el nivel de aceite. 3. Si el nivel de aceite está por debajo del límite superior, añada aceite recomendado hasta el límite superior.
  • Seite 162 2. Aceite de la transmisión Poner la cultivadora sobre una superficie nivelada y quitar el tapón de llenado de aceite. El aceite deberá estar al mismo nivel que el borde inferior del orificio de llenado de aceite. Si el nivel es bajo, añada aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página 14).
  • Seite 163 4. Combustible Pare el motor. Extraiga la tapa del depósito de combustible y compruebe si el combustible llega a la posición ''LEVEL'' (es decir, al nivel máximo). O, coloque la cultivadora sobre una superficie nivelada, mantenga el depósito de combustible paralelo al suelo, y compruebe el nivel de combustible con un medidor de combustible (F510).
  • Seite 164 (vea la página 42). Gasolinas con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol), asegúrese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de ''gasohol'': uno que contiene etanol y otro que contiene metanol.
  • Seite 165 5. Operación de la palanca del embrague (comprobación) Antes de comprobar el funcionamiento, asegúrese de que no hay objetos extraños (tales como arena, tierra, ramitas, etc.) atrapados alrededor de la palanca del embrague, la palanca de bloqueo y/o el brazo de la palanca de bloqueo.
  • Seite 166 Para instalar una herramienta o un accesorio en la cultivadora, siga las instrucciones incorporadas con la herramienta o accesorio. Solicite a su concesionario Honda que le aconseje en caso de encontrar algún problema o dificultad en la instalación de una herramienta o accesorio.

  • Seite 167: Arranque Del Motor

    5. ARRANQUE DEL MOTOR PRECAUCIÓN: Cerciórese de que el embrague esté desacoplado y de que la palanca de cambio de marchas esté en la posición neutra (punto muerto), para evitar que se produzcan movimientos incontrolados repentinos al poner en marcha el motor.
  • Seite 168 4. Alinee la marca ''U'' de la palanca del acelerador con la marca ''c'' (posición START) como se muestra. HIGH START PALANCA DEL ACELERADOR 5. Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta que note resistencia y entonces deje que vuelva la empuñadura una vez.

  • Seite 169: Operación En Altitudes Elevadas

    Si siempre opera la cultivadora a altitudes de más de 1.500 m sobre el nivel del mar, solicite a un concesionario autorizado de cultivadoras Honda que efectúe esta modificación del carburador. Incluso después de haber modificado el carburador, la potencia del motor se reducirá...

  • Seite 170: Funcionamiento De La Cultivadora

    ángulo del manillar solamente se cambie raras veces. PERNO DE BLOQUEO DE LA COLUMNA REGULADOR DEL ÁNGULO DEL MANILLAR (F506) (F510) Cuando incline la columna del manillar hacia la izquierda, gire también la palanca de cambios para que no interfiera con la columna del manillar. Empuje la palanca de cambios principal hacia arriba para liberarla de la cubierta de cambios y gírela hacia la derecha.
  • Seite 171 2. Ajuste de la altura del manillar La posición del manillar debe ajustarse según la estatura del operario y la condición del trabajo. PRECAUCIÓN: Antes de ajustar el manillar, ponga la cultivadora sobre un piso firme y nivelado para evitar que se caiga por accidente el manillar. Para ajustar la altura del manillar, afloje el regulador, seleccione la posición apropiada y apriete el regulador.
  • Seite 172 3. Ajuste de la profundidad de cultivo Instale el accesorio de enganche en la caja de enganche con un pasador de enganche. El ajuste de la profundidad de cultivo puede realizarse del modo siguiente: Extraiga el pasador y el pasador de bloqueo, afloje los pernos que fijan las barras de tracción A y B, y deslice la barra de tracción hacia arriba o abajo como sea necesario.
  • Seite 173 4. Operación del embrague El embrague acopla y desacopla la transmisión de potencia del motor a la caja de transmisión. Acoplar: 1. Empuje y retenga la palanca de bloqueo. 2. Apriete la palanca del embrague. 3. El embrague está acoplado, suelte la palanca de bloqueo. Desacoplar: Suelte la palanca del embrague.
  • Seite 174 Al mover la palanca de cambios, haga uso de su indicador. MARCHA ATRÁS PALANCA DE PUNTO MUERTO CAMBIOS (F506) MARCHA ATRÁS PALANCA DE CAMBIOS PRINCIPAL PUNTO MUERTO PALANCA DE...
  • Seite 175 6. Funcionamiento de la TDF (toma de fuerza) El eje de la TDF se utiliza para trabajos estacionarios, descascarar, asperjar, segar, etc. Cuando emplee el eje de la TDF, consulte a su concesionario de servicio. Cuando no se utilice la P.T.O., no poner en funcionamiento la cultivadora sin la tapa de la P.T.O.
  • Seite 176 7. Ángulo de funcionamiento normal Baje un poco el manillar de modo que la parte frontal de la maquina se eleve unos 6~8°. LÍNEA HORIZONTAL 6~8° LÍNEA DE ACOPLAMIENTO DEL MOTOR Para aprovechar al máximo las ventajas de la cultivadora, intente sostener la máquina al ángulo mostrado mientras opera la cultivadora sobre la tierra: PRECAUCIÓN: •...

  • Seite 177: Parada Del Motor

    7. PARADA DEL MOTOR En un caso de emergencia: Gire el interruptor del motor a la posición OFF. INTERRUPTOR DEL MOTOR Para la utilización normal: 1. Suelte la palanca del embrague para dejarla en la posición DESACOPLADO. DESACOPLADO PALANCA DEL DESACOPLADO EMBRAGUE 2.
  • Seite 178 3. Ponga la palanca de cambios en la posición de PUNTO MUERTO. PUNTO MUERTO PALANCA DE CAMBIOS PRINCIPAL (Ejemplo: F510) 4. Gire el interruptor del motor a la posición OFF. INTERRUPTOR DEL MOTOR 5. Gire la válvula del combustible a la posición OFF. VÁLVULA DE COMBUSTIBLE...

  • Seite 179: Mantenimiento

    PRECAUCIÓN: Emplee sólo partes genuinas Honda o sus equivalentes para el mantenimiento y reparación. Las piezas de repuesto que no son de calidad equivalente podrían dañar la cultivadora.
  • Seite 180 1. Cambio de aceite del motor Cambie el aceite cuando el motor esté caliente para asegurar un drenaje rápido y completo. 1. Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite usado, y extraiga el tapón de llenado de aceite, el perno de drenaje y la arandela de sellado.
  • Seite 181 2. Cambio de aceite de la caja de cambios 1. Coloque la cultivadora en un plano horizontal. 2. Extraiga el tapón de llenado de aceite y el perno de drenaje para drenar. 3. Vuelva a instalar el perno de drenaje. Llene la transmisión con aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página 14) hasta el nivel apropiado.
  • Seite 182 Mantenimiento del filtro de aire Si el filtro de aire está sucio, se restringirá el flujo de aire al carburador. Para evitar el mal funcionamiento del carburador, realice el servicio del filtro de aire con regularidad. Realice el servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en lugares muy polvorientos.
  • Seite 183 3. Limpie ambos elementos del filtro si va a reutilizarlos. Elemento de espuma: Limpie con agua jabonosa caliente, aclare y deje que se seque por completo. O limpie con disolvente con un punto de inflamación alto y deje que se seque. Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y estrújelo para eliminar el exceso de aceite.
  • Seite 184 4. Limpieza de la taza de sedimentos La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita que se produzcan llamas ni chispas en el lugar. 1. Gire la válvula del combustible a la posición OFF y extraiga la taza de sedimentos, la junta tórica y el filtro.
  • Seite 185 3. Inspeccione visualmente la bujía. Deséchela si el aislador estuviese rajado o astillado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si esta volviese a utilizarse otra vez. 4. Mida la separación entre electrodos con una galga de espesores. Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral. El huelgo deberá...
  • Seite 186 6. Limpieza de la palanca del embrague Si la palanca de bloqueo y la palanca del embrague no funcionan con suavidad, o si el embrague se acopla apretando la palanca del embrague sin empujar la palanca de bloqueo, desmonte y limpie la palanca del embrague. NOTA: Tenga cuidado con el resorte y el collar que salen al desmontar la palanca del embrague.
  • Seite 187 Si la palanca de bloqueo y la palanca del embrague no funcionan con suavidad, o si el embrague se acopla apretando la palanca del embrague sin empujar la palanca de bloqueo, lleve la cultivadora a un concesionario Honda autorizado.
  • Seite 188 7. Ajuste del cable del acelerador Mida el juego libre en el extremo de la palanca. Juego libre: 5–10 mm Si el juego libre no fuese correcto, afloje la contratuerca y gire la tuerca de ajuste hacia adentro o hacia fuera según fuese necesario. PALANCA DEL ACELERADOR CONTRATUERCA...

  • Seite 189: Transporte/Almacenamiento

    9. TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO Cuando transporte la cultivadora, gire la válvula de combustible a la posición de CIERRE y mantenga la cultivadora nivelada para evitar derrames de combustible. El vapor o los derrames de combustible pueden encenderse. Antes de guardar la unidad durante períodos prolongados: 1.

  • Seite 190: Localización De Averías

    5. ¿Está la bujía en buen estado? Extraiga e inspeccione la bujía. Límpiela, reajuste la separación entre los electrodos y seque la bujía. Reemplácela si es necesario. 6. Si el motor sigue sin arrancar, lleve la cultivadora a un concesionario Honda autorizado.

  • Seite 191: Especificaciones

    11. ESPECIFICACIONES Modelo F506 F510 Código de FZBE descripción Tipo Dimensiones Longitud 1.560 mm 1.620 mm 1.560 mm Anchura 610 mm Altura 880 mm 925 mm 880 mm Masa en seco 53 kg 69 kg 59 kg 54 kg [Peso]...
  • Seite 192 NOTA...
  • Seite 193 NOTA...
  • Seite 194 TILLER F506/F510 OWNER'S MANUAL MANUEL DE L'UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DE EXPLICACIONES MANUALE DELL'UTENTE...
  • Seite 195 F506/F510 MANUALE DELL'UTENTE Istruzioni originali...
  • Seite 196 Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazioni sono basate sulle più recenti informazioni sul prodotto disponibili nel momento della stampa. La Honda Motor Co., Ltd., si riserva il diritto di effettuare cambiamenti in qualsiasi momento senza preavviso e senza alcun obbligo da parte sua.
  • Seite 197 Smaltimento Allo scopo di proteggere l'ambiente, non smaltire impropriamente questo prodotto, la batteria, l'olio motore, ecc. depositandoli tra i rifiuti comuni. Osservare quanto stabilito dalle leggi e normative locali in materia di smaltimento oppure rivolgersi al proprio concessionario Honda autorizzato.
  • Seite 198 6.FUNZIONAMENTO DELLA MOTOZAPPA ........23 7.ARRESTO DEL MOTORE ............30 8.MANUTENZIONE..............32 9.TRASPORTO/RIMESSAGGIO............ 42 10.DIAGNOSTICA ..............43 11.DATI TECNICI ..............44 INDIRIZZI DEI PRINCIPALI DISTRIBUTORI Honda........Sul retro della copertina DESCRIZIONE DEL CONTENUTO DELLA ‘‘Dichiarazione CE di Conformità’’....Sul retro della copertina...

  • Seite 199: Istruzioni Di Sicurezza

    Per la sicurezza personale e per la sicurezza degli altri, prestare particolare attenzione alle precauzioni seguenti: • le motozappe Honda sono progettate per funzionare in modo sicuro ed affidabile se utilizzate come indicato nelle istruzioni. Leggere e capire bene il manuale dell'utente prima di utilizzare la motozappa.
  • Seite 200 • In certe condizioni la benzina è estremamente infiammabile è esplosiva. • Non fumare ed evitare scintille e fiamme libere nella zona dove si rifornisce la motozappa o si conserva la benzina. • Non riempire troppo il serbatoio del carburante, e verificare che il tappo del serbatoio sia stato ben chiuso al termine del rifornimento.
  • Seite 201 Per assicurare un uso sicuro– Responsabilità dell'operatore • Leggere attentamente il manuale dell'utente. Acquisire una completa conoscenza dei comandi e dell'uso corretto della motozappa. • Utilizzare la motozappa per lo scopo a cui è destinata, cioè per dissodare il terreno. Qualsiasi uso diverso potrebbe essere pericoloso o danneggiare la macchina, per cui si raccomanda di non usarla per dissodare il terreno contenente rocce, pietre, fili e altro materiale rigido.
  • Seite 202 Per assicurare un uso sicuro– Responsabilità dell'operatore • Fermare il motore nei casi seguenti: – Tutte le volte che si deve lasciare la motozappa incustodita. – Prima di un rifornimento di carburante. • Per fermare il motore, spostare la leva dell'acceleratore sulla posizione LOW, quindi impostare su OFF l'interruttore del motore.
  • Seite 203 Per assicurare un uso sicuro– Pericolo di incendi e di ustioni La benzina è estremamente infiammabile e i suoi fumi sono esplosivi. Fare sempre la massima attenzione nel maneggiare la benzina. Tenere la benzina fuori della portata dei bambini. • Prima di avviare il motore, aggiungere carburante. Non rimuovere mai il tappo del serbatoio del carburante e non aggiungere mai benzina mentre il motore è...
  • Seite 204 Per assicurare un uso sicuro– Pericolo di avvelenamento da monossido di carbonio Lo scarico contiene monossido di carbonio, un gas velenoso incolore e inodore. La sua respirazione può causare la perdita dei sensi ed anche la morte. • Se si fa girare il motore in un ambiente chiuso, od anche parzialmente chiuso, l'aria che si respira potrebbe contenere una quantità...

  • Seite 205: Posizione Etichette Sicurezza

    Leggere attentamente le etichette e le note e le precauzioni di sicurezza riportate in questo manuale. Se una etichetta venissa rimossa oppure se divenisse difficile da leggere, contattare il proprio rivenditore Honda per ottenerne una nuova. PERICOLO DI TAGLIO LEGGERE IL...

  • Seite 206: Posizionamento Del Simbolo Ce

    Posizionamento del simbolo CE Nome e indirizzo del fabbricante Codice descrittivo Nome e indirizzo del rappresentante autorizzato Anno di fabbricazione Massa della macchina (specifica standard) Potenza netta del motore [Esempio: F510]...

  • Seite 207: Identificazione Delle Parti

    3. IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI LEVA DELL'ACCELERATORE IMPUGNATURA CANDELA TAPPO DEL MARMITTA SERBATOIO DEL CARBURANTE INDICATORE LIVELLO CARBURANTE (F510) LEVA DELLA FRIZIONE LEVA PRINCIPALE DEL CAMBIO LEVA SECONDARIA DEL CAMBIO (F510) COPERCHIO DELLA CINGHIA PNEUMATICO CAVALLETTO TAPPO DI RIFORNIMENTO DELL'OLIO MOTORE...
  • Seite 208 FILTRO DELL'ARIA REGISTRO DI ANGOLAZIONE MANUBRIO LEVA DELL'ARIA INTERRUTTORE DEL MOTORE REGISTRO DI ALTEZZA MANUBRIO TAPPO DI RIFORNIMENTO DELL'OLIO DEL CAMBIO ALLOGGIAMENTO DEL DISPOSITIVO DI ATTACCO MANIGLIA DI ALBERO DELLA AVVIAMENTO PRESA DI FORZA VALVOLA DEL CARBURANTE...

  • Seite 209: Controllo Prima Dell'uso

    (Vedere la procedura di arresto alle pagine 30 e 31.) • Se si notano altre anomalie, rivolgersi immediatamente al concessionario Honda autorizzato. 5. Bulloni e dadi Controllare che le parti fissate non siano allentate. Serrare saldamente tutte le...
  • Seite 210 1. Livello dell'olio motore ATTENZIONE: Se si fa funzionare il motore con olio insufficiente si possono provocare serie danni al motore. 1. Rimuovere il tappo dell'olio. 2. Controllare il livello dell'olio. 3. Se il livello dell'olio è inferiore al limite superiore, rabboccare con l'olio consigliato fino al limite superiore.
  • Seite 211 2. Olio della trasmissione Collocare la motozappa su una superficie in piano e rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio. L'olio dovrebbe essere a livello del bordo inferiore del foro di rifornimento dell'olio. Aggiungere olio motore (vedere pagina 14) se il livello è basso. BORDO INFERIORE TAPPO DI RIFORNIMENTO DEL FORO DI...
  • Seite 212 4. Carburante Spegnere il motore. Togliere il tappo del serbatoio del carburante e controllare visualmente se il livello del carburante arriva alla posizione ''LEVEL'' (ossia al livello massimo). O, collocare la motozappa su una superficie pianeggiante, tenere il serbatoio del carburante parallelo al terreno e controllare il livello del carburante con un indicatore di livello del carburante (F510).
  • Seite 213 Se si decide di utilizzare una benzina che contiene alcol (miscela benzina- alcol), controllare che il numero di ottano sia almeno pari al valore raccomandato da Honda. Esistono due tipi di "miscele benzina-alcol: una contenente etanolo e l'altra contenente metanolo.
  • Seite 214 5. Funzionamento della leva della frizione (controllo) Prima di controllare il funzionamento, assicurarsi che non ci siano corpi estranei (sabbia, terra, sterpi, ecc.) intrappolati attorno alla leva della frizione, alla leva di blocco e/o al braccio della leva di blocco. Controllare che la leva di blocco e la leva della frizione funzionino regolarmente pigiando la leva di blocco e premendo la leva della frizione.
  • Seite 215 PRESSIONE DEI PNEUMATICI: 118 kPa (1,2 kgf/cm VALVOLA DEL PNEUMATICO 7. Attrezzi ed accessori Per installare un attrezzo o un accessorio sulla motozappa, seguire le istruzioni ad essi allegate. Se si incontrassero dei problemi nell'installazione dell'attrezzo o dell'accessorio, consultare il proprio rivenditore Honda.

  • Seite 216: Avviamento Del Motore

    5. AVVIAMENTO DEL MOTORE ATTENZIONE: Quando si avvia il motore verificare che la frizione sia staccata e la leva del cambio sia disinnestata, per evitare movimenti e sobbalzi improvvisi ed incontrollati. La frizione si innesta tirando la leva relativa e si disinnesta rilasciando la leva. 1.
  • Seite 217 4. Allineare il segno ‘‘U’’ sulla leva dell'acceleratore al segno ‘‘c’’ (posizione di avviamento - START) come mostrato. HIGH START LEVA DELL'ACCELERATORE 5. Tirare leggermente la maniglia di avviamento fino a quando si avverte resistenza, quindi riportarla una volta nella posizione originale. Mantenere il manubrio con la mano Direzione in cui tirare...

  • Seite 218: Funzionamento Ad Alta Quota

    Se si utilizza sempre la motozappa ad altitudini superiori a 1.500 m sul livello del mare, rivolgersi a un concessionario di motozappe Honda autorizzato per l'effettuazione di tale modifica al carburatore. Anche con la modifica del carburatore, la potenza del motore diminuisce di circa il 3,5% per ogni 300 metri.

  • Seite 219: Funzionamento Della Motozappa

    BULLONE DI BLOCCO DEL PIANTONE REGISTRO DI ANGOLAZIONE (F506) (F510) MANUBRIO Quando si inclina il piantone dell'impugnatura verso sinistra, ruotare anche la leva del cambio perché non interferisca con il piantone dell'impugnatura. Tirare la leva principale del cambio verso l'alto per rilasciarla dal coperchio del cambio e ruotarla in senso orario.
  • Seite 220 2. Regolazione dell'altezza del manubrio La posizione del manubrio deve essere regolata secondo l'altezza dell'operatore e le condizioni di lavoro. ATTENZIONE: prima di regolare il manubrio, posizionare la motozappa su un terreno solido e pianeggiante per prevenire un accidentale ripiegamento del manubrio. Per regolare l'altezza del manubrio, svitare il regolatore, individuare la posizione appropriata e avvitare il regolatore.
  • Seite 221 3. Regolazione della profondità di dissodamento Installare il dispositivo d'attacco nell'alloggiamento del dispositivo d'attacco con il perno d'attacco. La regolazione della profondità di dissodamento può essere eseguita nel modo seguente: Rimuovere il perno e il perno di blocco, allentare i bulloni che fissano le barre di trazione A e B, e far scorrere le barre di trazione in su o giù, come necessario.
  • Seite 222 4. Funzionamento della frizione La frizione innesta e disinnesta la potenza dal motore alla trasmissione. Innestare: 1. Premere e tenere premuta la leva di blocco. 2. Premere la leva delle frizione. 3. La frizione è innestata, rilasciare la leva di blocco. Disinnestare: Rilasciare la leva della frizione.
  • Seite 223 La trasmissione è del tipo a tre marce in avanti e una retromarcia (F510: sei marce in avanti e due retromarce moltiplicando le due marce della trasmissione secondaria). Quando si usa la leva del cambio, servirsi del relativo indicatore. RETROMARCIA FOLLE LEVA DEL CAMBIO (F506) RETROMARCIA LEVA PRINCIPALE DEL CAMBIO FOLLE LEVA SECONDARIA DEL...
  • Seite 224 6. Uso nel modo P.T.O. L'albero della presa di forza viene usato per il lavoro stazionario, ad esempio per irrorare, trainare, ecc. Quando si usa l'albero della presa di forza, rivolgersi al concessionario di servizio. Non usate il motocoltivatore senza coperchio P.T.O. se l'albero P.T.O. non è in uso.
  • Seite 225 7. Angolo di funzionamento normale Abbassare leggermente il manico in modo che la parte anteriore della macchina venga sollevata di circa 6~8°. LINEA ORIZZONTALE 6~8° LINEA DI FISSAGGIO DEL MOTORE Per prevenire danni, controllare se la motozappa presenta danni o altri difetti ogni volta che viene utilizzata.

  • Seite 226: Arresto Del Motore

    7. ARRESTO DEL MOTORE In caso di emergenza: Ruotare l'interruttore del motore sulla posizione OFF. INTERRUTTORE DEL MOTORE In caso di uso normale: 1. Rilasciare la leva della frizione in posizione DISENGAGED (disinserita). DISINNESTATA LEVA DELLA FRIZIONE DISINNESTATA 2. Spostare la leva dell'acceleratore completamente a destra. LEVA DELL'ACCELERATORE...
  • Seite 227 3. Collocare la leva del cambio sulla posizione di FOLLE. FOLLE LEVA PRINCIPALE DEL CAMBIO (Esempio: F510) 4. Ruotare l'interruttore del motore sulla posizione OFF. INTERRUTTORE DEL MOTORE 5. Ruotare la valvola del carburante sulla posizione OFF. VALVOLA DEL CARBURANTE...

  • Seite 228: Manutenzione

    Se il motore deve essere azionato, assicurarsi che l'area sia ben ventilata. ATTENZIONE: Per manutenzione o riparazione, usare solo ricambi autentici Honda o equivalenti. Parti di ricambio di qualità non equivalente potrebbero danneggiare la motozappa. Programma di manutenzione...
  • Seite 229 1. Cambio olio motore Cambiare l'olio quando il motore è caldo, per assicurare uno scarico rapido e completo. 1. Disporre un contenitore adatto sotto il motore per raccogliere l'olio usato e togliere il tappo di rifornimento dell'olio, il bullone di scarico e la rondella di tenuta.
  • Seite 230 2. Cambio olio trasmissione. 1. Posizionare la motozappa su una superficie piana. 2. Togliere il tappo di rifornimento dell'olio e il bullone di scarico per far defluire l'olio. 3. Reinstallare il bullone di scarico. Riempire la trasmissione fino al livello con lo stesso olio usato per il motore (vedere a pagina 14).
  • Seite 231 3. Manutenzione del filtro dell'aria Un filtro dell'aria sporco limita il flusso d'aria verso il carburatore. Per prevenire malfunzionamenti del carburatore, pulire regolarmente il filtro dell'aria. Pulirlo più di frequente quando si usa il motore in aree estremamente polverose. Non usare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per pulire l'elemento filtro dell'aria.
  • Seite 232 3. Pulire entrambi gli elementi del filtro se devono essere utilizzati. Elemento in schiuma: Pulitelo in acqua saponata tiepida, strizzatelo e lasciatelo asciugare. Potete anche pulirlo in un solvente a basso punto di ignizione e lasciarlo asciugare. Immergetelo in olio motore pulito e strizzate l'olio in eccesso. Il motore, durante l'avviamento iniziale, emetterà...
  • Seite 233 4. Pulizia della coppa di sedimento In certe condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva. Non fumare e proibire fiamme o scintille nella zona. 1. Ruotare la valvola del carburante sulla posizione OFF e rimuovere il pozzetto del filtro, l'anello di tenuta toroidale e il filtro. 2.
  • Seite 234 3. Ispezionare a vista la candela. Sostituirla se l'isolante è rotto o scheggiato. Nel caso la si debba riutilizzare, pulire la candela con una spazzola metallica. 4. Misurare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro. Se necessario, correggerla piegando l'elettrodo laterale. La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere: 0,7–0,8 mm ELETTRODO LATERALE –...
  • Seite 235 6. Pulizia della leva della frizione Se la leva di blocco e la leva della frizione non funzionano regolarmente, o se la frizione si innesta premendo la leva della frizione senza pigiare la leva di blocco, smontare e pulire la leva della frizione. NOTA: Fare attenzione alla molla e al collare che si staccano quando si smonta la leva della frizione.
  • Seite 236 6. Controllare che la leva di blocco e la leva della frizione funzionino regolarmente. Se la leva di blocco e la leva della frizione non funzionano regolarmente, o se la frizione si innesta premendo la leva della frizione senza pigiare la leva di blocco, portare la motozappa da un concessionario Honda autorizzato.
  • Seite 237 7. Regolazione del cavo dell'acceleratore Misurare il gioco in corrispondenza dell'estremità della leva. Gioco: 5–10 mm Se il gioco non è corretto allentare il controdado e girare il dado di registro sino ad ottenere il gioco corretto. LEVA DELL'ACCELERATORE CONTRODADO DADO DI REGOLAZIONE 5–10 mm 8.

  • Seite 238: Trasporto/Rimessaggio

    9. TRASPORTO/RIMESSAGGIO Per trasportare la motozappa, spostare la valvola del carburante su OFF e tenere la motozappa a livello per evitare la fuoriuscita del carburante. Il vapore di carburante o il carburante versato potrebbero prender fuoco. Prima di immagazzinare l'unità per un periodo di tempo piuttosto lungo: 1.

  • Seite 239: Diagnostica

    5. La candela è in buone condizioni? Rimuovere ed ispezionare la candela. Pulire, regolare di nuovo la distanza tra gli elettrodi e quindi asciugare la candela. Se necessario, sostituirla. 6. Se il motore continua a non partire, portare la motozappa da un concessionario Honda autorizzato.

  • Seite 240: Dati Tecnici

    11. DATI TECNICI Modello F506 F510 Codice descrittivo FZBE Tipo Dimensioni Lunghezza 1.560 mm 1.620 mm 1.560 mm Larghezza 610 mm Altezza 880 mm 925 mm 880 mm Massa a secco 53 kg 69 kg 59 kg 54 kg [Peso]...
  • Seite 241 PROMEMORIA...
  • Seite 242 PROMEMORIA...

  • Seite 243: Major Honda Distributor Addresses

    DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda Para obtener más información, póngase en contacto con el Centro de información para clientes Honda en la dirección o número de teléfono siguientes: INDIRIZZI DEI PRINCIPALI DISTRIBUTORI Honda Per ulteriori informazioni rivolgersi al Centro informazioni clienti Honda al seguente...
  • Seite 244 Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Lithuania) TSA 80627 162, Yiannos Kranidiotis 45146 St Jean de la Ruelle Cedex Honda Motor Europe Ltd. Avenue Tel. : 02 38 81 33 90 Estonian Branch 2235 Latsia, Nicosia Fax : 02 38 81 33 91 Tulika 15/17 Tel.
  • Seite 245 Service@hondaireland.ie berema@berema.no hit_power@honda.ro ITALY POLAND RUSSIA Honda Italia Industriale S.p.A. Aries Power Equipment Sp. z o.o. Honda Motor RUS LLC Via della Cecchignola, 5/7 ul. Wroclawska 25 21. MKAD 47 km., Leninsky 00143 Roma 01-493 Warszawa district.
  • Seite 246 CR@honda.ua ventas@aucasa.com taller@aucasa.com SLOVAKIA REPUBLIC SWEDEN UNITED KINGDOM Honda Slovakia, spol. s r.o. Honda Nordic AB Honda (UK) Power Equipment Prievozská 6 821 09 Bratislava 470 London Road Box 31002 - Långhusgatan 4 Tel. : + 421 2 32131112 Slough - Berkshire, SL3 8QY 215 86 Malmö...
  • Seite 247 (& 'HFODUDWLRQ RI &RQIRUPLW\ &217(17 287/,1( &('pFODUDWLRQ GH FRQIRUPLWp '(6&5,37,21 '( 7$%/( '(6 0$7,(5(6 (8.RQIRUPLWlWVHUNOlUXQJ ,1+$/76h%(56,&+7 '(6&5,3&,Ï1 *(1(5$/ '(/ &217(1,'2 '( /$ 'HFODUDFLyQ GH &RQIRUPLGDG &( '(6&5,=,21( '(/ &217(1872 '(//$ 'LFKLDUD]LRQH &( GL &RQIRUPLWj (& 'HFODUDWLRQ RI &RQIRUPLW\  VHH VSHFL¿FDWLRQ SDJH  FRQVXOWH OD SiJLQD GH ODV  YRLU SDJH GH VSpFL¿FDWLRQV HVSHFL¿FDFLRQHV...
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  • Seite 251 K3：F506 K7：F510 Honda Motor Co., Ltd. 2012 3Q734810 1000.2012.07 英 仏 独 西 伊 00X3Q-734-8100 Printed in China...

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F510

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