Sharp UL-C09EA-W Bedienungsanleitung Seite 39

Comprobaciones de seguridad iniciales:
• Los capacitadores deben descargarse: esta operación debe realizarse de
forma segura para evitar la posibilidad de que se produzcan chispas;
• Evitar la exposición de componentes eléctricos o cables durante la carga,
recuperación o purga del sistema;
• Debe existir conexión a tierra en todo momento.
Reparaciones en los componentes sellados
Durante la reparación de componentes sellados, se deben desconectar
todas las fuentes eléctricas de los equipos en los que se está trabajando
antes de retirar cualquier tapa sellada, etc. Si resultara necesario mantener
el suministro eléctrico del equipo durante los trabajos de servicio, se
debe contar con algún mecanismo de detección de fugas en continuo
funcionamiento en los puntos más críticos para avisar de una situación
potencialmente peligrosa.
Se debe prestar especial atención a lo siguiente para garantizar que al tra-
bajar en componentes eléctricos los recubrimientos no se alteran de una
forma que pueda afectar el nivel de protección. En este sentido, se deben
incluir daños en los cables, número excesivo de conexiones, terminales que
no sigan una especificación original, daños a las sellos, ajustes incorrectos
de las conexiones, etc.
• Asegúrese de que el aparato está montando de forma segura.
• Asegúrese de que los sellos o los materiales de sellado no están degra-
dados hasta el punto de que no sirvan el propósito de evitar el ingreso
de entornos inflamables. Las piezas de repuesto deben corresponderse
con las especificaciones del fabricante.
NOTA:
El uso de sellante de silicona puede afectar a la eficacia de algunos tipos
de equipos de detección de fugas. No es necesario aislar los componentes
intrínsecamente seguros antes de trabajar en ellos.
Reparación de componentes intrínsecamente
seguros
No aplique cargas inductivas ni capacitivas permanentes al circuito sin
asegurarse de que no excederán la tensión y la corriente permitida para el
equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos sobre los que se
puede trabajar con ellos en funcionamiento en presencia de un entorno
inflamable. El aparato de pruebas debe estar ajustado al nivel correcto.
Sustituya los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante.
El uso de piezas no homologadas puede dar lugar a la ignición del refrige-
rante en un entorno debido a una fuga.
Cableado
Compruebe que el cableado no esté sometido a desgaste, corrosión,
presión excesiva, vibración bordes afilados u otros efectos ambientales
adversos. En la verificación se deben tener en cuenta los efectos del
envejecimiento y la vibración continua procedente de fuentes como
compresores y ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables
No se deben utilizar en ninguna circunstancias fuentes potenciales de
ignición para buscar y detectar fugas de refrigerante. No se debe utilizar
una antorcha de haluro (ni ningún otro detector que utilice una llama
descubierta).
Métodos para detectar fugas
Se consideran aceptables los siguientes métodos para detectar fugas en
todos los sistemas de refrigerantes.
Se pueden utilizar detectores de fugas para detectar fugas de refrigerante,
pero en caso de refrigerantes inflamables la sensibilidad puede no ser
adecuada o puede requerirse su recalibración. (El equipo de detección se
calibrará en un área que no contenga refrigerante). Asegúrese de que el
detector no es una fuente potencial de ignición y que es adecuado para el
refrigerante usado. El equipo de detección de fugas deberá establecerse
a un porcentaje del LIE del refrigerante y se calibrará en función del
refrigerante empleado y se deberá confirmar el porcentaje adecuado de
gas (25 % como máximo).
El uso de fluidos de detección de fugas es adecuado con la mayor parte de
refrigerantes, pero se deberá evitar el uso de detergentes que contengan
cloro, pues esta sustancia puede reaccionar con el refrigerante y corroer las
tuberías de cobre.
Si se sospecha de una fuga, se deben eliminar o apagar todas las llamas
descubiertas.
Si se detecta una fuga de refrigerante que requiera soldadura, se deberá
recuperar todo el refrigerante del sistema o aislarse (mediante válvulas de
cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. En el caso de aparatos
que contengan refrigerantes inflamables, se deberá purgar el nitrógeno
sin oxígeno a través del sistema tanto antes como durante el proceso de
soldadura.
Eliminación y evacuación
Si se accede al circuito del refrigerante para realizar reparaciones o para
otro fin, se deben aplicar procedimientos convencionales. Sin embargo,
para los refrigerantes inflamables es importante seguir las prácticas reco-
mendadas debido al riesgo de inflamabilidad. Se debe respetar el siguiente
procedimiento:
• retirar el refrigerante;
• purgar el circuito con gas inerte;
• evacuar;
• volver a purgar con gas inerte;
• abrir el circuito mediante corte o soldadura.
La carga de refrigerante se debe recuperar en los cilindros de recuperación
correctos. En el caso de aparatos que contengan refrigerantes inflamables,
el sistema se purgará con nitrógeno sin oxígeno para garantizar la seguri-
dad de la unidad. Este proceso puede que necesite aplicarse varias veces.
No se debe utilizar oxígeno ni aire comprimido para purgar sistemas de
refrigerante.
Para los aparatos que contenga refrigerantes inflamables, la purga se
consigue interrumpiendo el vacío del sistema con nitrógeno sin oxígeno y
continuando la acción de relleno hasta alcanzar la presión de trabajo, tras
lo cual se debe ventilar el entorno y crear un vacío.
Este proceso deberá repetirse hasta que no quede refrigerante en el sis-
tema. Cuando se utilice la carga final de nitrógeno sin oxígeno, el sistema
se ventilará hasta la presión atmosférica a fin de permitir la realización de
trabajos. Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar opera-
ciones de soldadura en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío se encuentra lejos de
cualquier fuente de ignición y de que existe ventilación.
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deberán seguir
los requisitos que se indican a continuación.
• Asegúrese de que no se produce contaminación de diferentes refrige-
rantes al utilizar el equipo de carga. Las mangueras y las tuberías deben
ser lo más cortas posibles para minimizar la cantidad de refrigerante que
contienen.
• Se deben mantener los cilindros en posición vertical.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra al
cargar el sistema con refrigerante.
• Etiquete el sistema cuando la carga se haya completado (si no estuviera
ya etiquetado).
• Se debe prestar especial atención de no rellenar en exceso el sistemas
de refrigeración.
Antes de cargar el sistema se deberá probar su presión con el gas de purga
adecuado.
Se deberá comprobar si el sistema presenta fugas al completar la carga y
antes de ponerlo en servicio. Se deberá realizar una prueba de fugas antes
de abandonar el lugar de servicio.
Retirada del aparato
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico está
completamente familiarizado con el equipo y sus características. Se reco-
mienda recuperar de forma segura todos los refrigerantes. Antes de llevar
a cabo la tarea, se debe tomar una muestra de aceite y de refrigerante por
si resultara necesario llevar a cabo un análisis antes de volver a utilizar el
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