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Winterverwahrung
Nach dem Ende der Mähsaison sollte der Aufsitz-
mäher sofort für die Winterverwahrung in Ordnung
gebracht werden. Dies gilt auch, wenn die Maschi-
ne länger als 30 Tage nicht angewendet wird.
Kraftstoff, der länger (30 Tage oder mehr) im Tank
verbleibt, kann klebrige Ablagerungen haben, die
den Vergaser verstopfen und die Funktion des
Motors stören können.
Ein Kraftstoffstabilisator ist eine mögliche Alternati-
ve zur Vermeidung klebriger Ablagerungen wäh-
rend der Verwahrung. Bei der Anwendung von
Alkylatbenzin (Aspen) bracht kein Stabilisator
zugesetzt werden, da dieser Kraftstoff stabil ist.
Hingegen ist zu ver-meiden, zwischen Standard-
und Alkylatbenzin zu wechseln, da empfindliche
Gummiteile härten können. Der Stabilisator wird im
Tank oder im Kraft-stoffkanister zugesetzt. Es ist
stets das Mischungs-verhältnis anzuwenden, das
vom Hersteller des Stabilisators vorgeschrieben
wird. Nach dem Zusatz von Stabilisator ist der
Motor mindestens zehn Minuten lang zu fahren, so
daß der Stabilisator den Vergaser erreicht. Den
Kraftstofftank und den Vergaser nicht leeren, wenn
Stabilisator zugesetzt ist.
!
WARNUNG!
Stellen Sie niemals einen Motor
mit Kraftstoff im Tank in einem
geschlossenen Raum oder in
einem Raum mit schlechter
Lüftung ab, wo Kraftstoffdämpfe
mit offenem Feuer, Funken oder
Pilotflamme eines Heizkessels,
Warmwasseraufbereiter, Kleider-
trockner usw. in Kontakt kommen
können. Den Kraftstoff äußerst
vorsichtig behandeln. Kraftstoff
ist sehr leicht entzündbar und
kann bei fahrlässiger
Handhabung schwere Personen-
und Objektschäden verursachen.
Der Kraftstoff ist in einen geneh-
migten Behälter abzulassen, was
im Freien und im sicheren Ab-
stand von offenem Feuer zu
erfolgen hat. Verwenden Sie
niemals Benzin zur Reinigung.
Reinigen Sie die Maschine statt
dessen mit Entfettungsmittel und
Warmwasser.
VERWAHRUNG
Für die Verwahrung des Aufsitzmähers sind folgen-
de Maßnahmen zu treffen:
1. Den Aufsitzmäher gut säubern, besonders die
Unterseite des Mähaggregats. Lackschäden
sind auszubessern, um Rostangriffe zu vermei-
den.
2. Den Aufsitzmäher auf verschlissene oder
beschädigte Teile prüfen, evtl. lose Schrauben
und Muttern anziehen.
3. Öl im Motor auswechseln, Altöl entsorgen.
4. Kraftstoffbehälter entleeren. Motor anlassen und
fahren, bis auch der Vergaser ganz leer ist.
5. Zündkerzen ausbauen und etwa einen Eßlöffel
Motoröl in jeden Zylinder füllen. Motor durch-
drehen, damit das Öl verteilt wird, und die
Zündkerzen wieder einbauen.
6. Alle Schmiernippel, Gelenke und Wellen
schmieren.
7. Batterie ausbauen. Batterie säubern, aufladen
und kühl verwahren. Batterie vor niedrigen
Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) schüt-
zen.
8. Aufsitzmäher sauber und trocken verwahren
und mit einer Schutzabdeckung versehen.
Service
Bei der Bestellung von Ersatzteilen sind das
Einkaufsjahr des Aufsitzmähers sowie seine
Modell-, Typ- und Seriennummer anzugeben.
Es sind stets Original-Ersatzteile anzuwenden.
Eine jährliche Kontrolle oder Einstellung durch eine
autorisierte Servicewerkstatt stellt sicher, daß Ihr
Aufsitzmäher in der nächsten Saison wieder voll
leistungsfähig ist.
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