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Winterverwahrung
Nach dem Ende der Mähsaison sollte der Aufsitzmä-
her sofort für die Winterverwahrung in Ordnung
gebracht werden. Dies gilt auch, wenn die Maschine
länger als 30 Tage nicht angewendet wird. Kraftstoff,
der länger (30 Tage oder mehr) im Tank verbleibt,
kann klebrige Ablagerungen haben, die den Vergaser
verstopfen und die Funktion des Motors stören
können.
Ein Kraftstoffstabilisator ist eine mögliche Alternative
zur Vermeidung klebriger Ablagerungen während der
Verwahrung. Bei der Anwendung von Alkylatbenzin
(Aspen) braucht kein Stabilisator zugesetzt werden,
da dieser Kraftstoff stabil ist. Hingegen ist zu vermei-
den, zwischen Standard- und Alkylatbenzin zu
wechseln, da empfindliche Gummiteile härten
können. Der Stabilisator wird im Tank oder im Kraft-
stoffkanister zugesetzt. Es ist stets das Mischungs-
verhältnis anzuwenden, das vom Hersteller des
Stabilisators vorgeschrieben wird. Nach dem Zusatz
von Stabilisator ist der Motor mindestens zehn
Minuten lang zu fahren, so daß der Stabilisator den
Vergaser erreicht. Den Kraftstofftank und den Verga-
ser nicht leeren, wenn Stabilisator zugesetzt ist.
!
WARNUNG!
Stellen Sie niemals einen Motor mit
Kraftstoff im Tank in einem
geschlossenen Raum oder in einem
Raum mit schlechter Lüftung ab, wo
Kraftstoffdämpfe mit offenem Feuer,
Funken oder Pilotflamme eines
Heizkessels, Warmwasseraufbereiter,
Kleidertrockner usw. in Kontakt kom-
men können. Den Kraftstoff äußerst
vorsichtig behandeln. Kraftstoff ist
sehr leicht entzündbar und kann bei
fahrlässiger Handhabung schwere
Personen- und Objektschäden
verursachen. Der Kraftstoff ist in einen
genehmigten Behälter abzulassen, was
im Freien und im sicheren Abstand von
offenem Feuer zu erfolgen hat.
Verwenden Sie niemals Benzin zur
Reinigung. Reinigen Sie die Maschine
statt dessen mit Entfettungsmittel und
Warmwasser.
VERWAHRUNG
Für die Verwahrung des Aufsitzmähers sind folgen-
de Maßnahmen zu treffen:
1. Den Aufsitzmäher gut säubern, besonders die
Unterseite des Mähaggregats. Lackschäden
sind auszubessern, um Rostangriffe zu vermei-
den.
2. Den Aufsitzmäher auf verschlissene oder
beschädigte Teile prüfen, evtl. lose Schrauben
und Muttern anziehen.
3. Öl im Motor auswechseln, Altöl entsorgen.
4. Kraftstoffbehälter entleeren. Motor anlassen und
fahren, bis auch der Vergaser ganz leer ist.
5. Zündkerze ausbauen und etwa einen Eßlöffel
Motoröl in den Zylinder füllen.
Motor durchdrehen, damit das Öl verteilt wird,
und die Zündkerze wieder einbauen.
6. Alle Schmiernippel, Gelenke und Wellen schmie-
ren.
7. Batterie ausbauen. Batterie säubern, aufladen
und kühl verwahren. Batterie vor niedrigen
Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) schüt-
zen.
8. Aufsitzmäher sauber und trocken verwahren und
mit einer Schutzabdeckung versehen.
Service
Bei der Bestellung von Ersatzteilen sind das Ein-
kaufsjahr des Aufsitzmähers sowie seine Modell-,
Typ- und Seriennummer anzugeben.
Es sind stets Original-Ersatzteile anzuwenden.
Eine jährliche Kontrolle oder Einstellung durch eine
autorisierte Servicewerkstatt stellt sicher, daß Ihr
Aufsitzmäher in der nächsten Saison wieder voll
leistungsfähig ist.
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