Verdrahtung - Datafox V2 Handbuch

5.6.2. Verdrahtung

Der Fahrzeugdatenlogger V2 ist anschlussseitig Kompatibel zum V1 Gerät.
Am Fahrzeugdatenlogger V1 war Pin 4 (Gelb) ein Digitaler Eingang vorhanden. Dieser ist nun ein
Relaiskontakt. Bei einem Wechsel zum V2 Gerät ist darauf zu achten, dass hier keine Signalleitung
mehr anliegt. Die Fahrzeugfreigabe kann entweder via akustischem Signal oder Zündungsunterbre-
chung erfolgen - es ergeben sich entsprechend zwei verschiedene Verdrahtungsmöglichkeiten:
Verdrahtungsplan mit Signalhupe
Verdrahtungsplan mit Zündungsfreigabe
Handbuch Datafox Fahrzeug-Datenlogger V2
Pin 8 + 12V (rot)
Pin 7 Masse (blau)
digitaler
Eingang 1 (rosa)
digitaler
Eingang 2 (grau)
nicht
verwendet (grün)
Relais Nr. 1 Öffner
Kontakt – out (gelb)
Relais Nr.1
Common – in (weiß)
Relais Nr.1 Schließer
Kontakt – out (braun)
Pin 8 + 12V (rot)
Pin 7 Masse (blau)
digitaler
Eingang 1 (rosa)
digitaler
Eingang 2 (grau)
nicht
verwendet (grün)
Öffner Nr. 1
Kontakt – out (gelb)
Relais Nr.1
Common– in (weiß)
Schließer Nr.1
Kontakt – out (braun)
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+ 12V Dauer
(Klemme 30)
Tacho Signale
(evtl. über Can-Bus Adapter)
+ 12 /24 V Zündung
(Klemme 15)
+ 12 /24 V Zündung
(Klemme 15)
+ 12V Dauer
(Klemme 30)
Tacho Signale
(evtl. über Can-Bus Adapter)
+ 12 /24 V Zündung
(Klemme 15)
+ 12 /24 V Zündung
(Klemme 15)
+ 12V / 24V Dauer
(Klemme 30)
Zündung
Freigabe +12 / 24 V
Datum: 05.12.2016 Version: 04.03.09.XX