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Motorölstand
Bei 4-Taktmotoren wird das Motoröl zur Schmierung der Ventilsteuerung, der Haupt-
lager und der Zylinder- Kolbeneinheit benutzt. Zu wenig Öl führt zu unzureichender
Schmierung und kann schwere Motorschäden verursachen. Bei allen 4-Taktmo-
toren ist es normal, dass das Öl nach und nach seine Schmierleistung verliert und
eine gewisse Menge Öl verbraucht wird. Der Ölverbrauch wird stark durch die Ein-
satzbedingungen des Fahrzeugs bestimmt (z. B. bei häufigen Vollgasfahrten erhöht
sich der Ölverbrauch). Um jeglichen Störungen vorzubeugen, empfehlen wir den
Ölstand vor jedem Fahrtantritt zu kontrollieren. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit
einer Öldruckkontrolle am Armaturenbrett ausgestattet.
Kontrolle Motorölstand (03_01, 03_02)
Vor jedem Fahrtantritt muss der Motorölstand bei kaltem Motor überprüft werden (da-
zu den vollständig festgeschraubten Deckel mit Ölmessstab abschrauben). Der
Ölstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN am Ölmessstab «A» liegen.
Während der Ölstandkontrolle muss das Fahrzeug auf einem waagerechten Unter-
grund auf dem Hauptständer stehen.
Wird die Ölstandkontrolle bei warmem Motor ausgeführt, ist der angezeigte Ölstand
niedriger. Für eine richtige Kontrolle muss der Motor abgestellt werden und vor der
Ölstandkontrolle ungefähr 10 Minuten abkühlen.
03_01
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